cypisek21

Przeczytaj wątek leniu! Wszystko wyjaśnilem zielone sprężyny i 1 siłownik ze skody

Ogarniete kompresor był ok ale rozebrany wszystko sprawdzone wszystkie nowe uszczelnienia gładzie stan świetny... Nowe sprzęgło nabity gaz + ozonowanie i jest elegancko

W Będzinie mogę Ci założyć

u mnie szum był w łozysku klimatyzacji... szumialo podobnie do turbo i tylko na wyzszych obrotach niz wolne.... i właczanie klimy nic do tego nie ma bo w e87 kompresor zawsze sie kreci

nie bede polerował.... wymienie je na ledy jak mnie najdzie ;) musze dojrzec do tego ;) zamglone bo wiecznie brudny :) ale fakt sa juz od kamieni poobijane.. w koncu jest ponad 272kkm ;) teraz szukam jakiegos e21 ;) mam nawet 1 na oku podjade obejrzec moze w tym tygodniu...

Faktycznie najwazniejsze by w bmw był M-pakiet.

Bez rzezbienia wyjalem kompresor dzisiaj idzie do regeneracji.. Zastanawiam się czy przy okazji nie oddać alternatora do regeneracji.. Mimo że działa bdb... Ma już swój przebieg

i fajnie ze ogarniete a jak tam skrzynia?

kupujcie od handlarzy... a pozniej zaraz bo to szura...... tamto dzwoni czegos brakuje.... ;) most mi szumi ;) ewentualnie co to za opornik ;) lub dlaczego w klemie jest gwóźdź :) a mam przeciez tylko 140kkm przejechane... ;)

Jeśli auto pewne to warto wziąć

Wpisz w Google pierścienie tłokowe..

Ten jest pancerny tylko słaby.. 118d padają mosty... Poszukaj 120d z 2004-2006

czytaj kolego instrukcje obsługi pojazdu... sprawdz cisnienie w kolach ponownie i aktywuj uklad ponownie. w e60 np opcja confirm tire pressure. w 1er nie pamietam

:cool2:

a 3d sa pre LCI ??? wg mojej wiedzy nie.

moze wąż od turbo olejowy? filtr oleju kolego z innej strony ... co to za domysly ... wielkie rzeczy rozebrac i naprawic... nad czym sie rozczulac... wymien odme.. ona moze powodowac wysokie cisnienie oleju... i jego wydmuchanie z miejsc nieporzadanych..

https://www.youtube.com/watch?v=G_uqlRnLAX8 musialem gdzies to dodac ;)

Jazda bmw ma sprawiać radość i tak w domu jest... Mimo że to nie jest główne zainteresowanie :-) ale mnie sprawia radość 1er a żonie 5er i chyba o to chodzi żeby każdemu pasowało :-)

Nie lubię dużych ociezalych aut... Jedynka jeździ lepiej skręca o niebo lepiej hamuje o niebo lepiej... 5er komfort na wielki plus :) to auto na wypady na polskie spa i inne rodzinne weekendy... Za granicę samolot.... Do jazdy do pracy jedynka lepsza.. Może z wiekiem dojrzeje do czegoś Większego narazie jest jak trzeba... Szykuje się trzecie stare bmw w domu... Jakiś x... Co do kół zrobię jak mówisz na przyszły sezon.. Jeśli 5 nadal żona będzie chciała jeździć... Ale auto fajne

Nowe klocki przód + czujnik... Komplet textar

czyscic mechanicznie wczesniej lub pozniej bedzie trzeba im wczesniej tym lepiej dla turbo.... niezaleznie czy mapa seryjna czy też nie. a mozna tez zalozyc downpipe a na spokojnie wyczyscic sobie dpfa ostatnio widzialem w sieci dp za 400 z rm motors uzywany .... to fajna opcja ;)

powtorzy sie powtorzy ;) jesli termostaty są ok i wtryski nie leja to moment i bedzie to samo.... spróbuj po wypalaniu chociaz to wyjac i przedmuchac bombą wtedy czesc popiołu wypchnie i moze jakos to pochodzi....

bo spaliny smierdzą ale to naprawde SMIERDZĄ jak cie to nie przeszkadza to moja rada... nic nie wycinaj tylko załóż downpipe a swojego DPFA z Katem sprzedaj... luz zostaw... wyjdziesz na tym jakies 500 na plusie...

zerwane sprzegło przeciążeniowe w kompresorze.... kompresor kreci sie dosc lekko .... spróbuje poszukac sprzegla wymienie czynnik dodam do niego troche oleju i zobaczymy jak to bedzie... jak sytuacja sie powtórzy wymiana kompresora.

:cool2: