markkato

Pytanie, czy napewno chcesz mieć wpis w komputerze ? Robiłem ostatnio w ASO wymianę między interwałami. Doradca serwisowy sam zaproponował aby nie wpisywać wymiany w komputer, ponieważ po takiej wymianie, komputer liczy interwał wymiany od nowa. Zatem liczba kilometrów do darmowej wymiany w ramach pakietu liczy się od nowa.

Słabo wygląda twoja oferta. Silnik i wszystko pod maską jest tak upierd.... olone, że wygląda jak by auto całą zimę z otwartą maską stało. Do tego uszczelka pomiędzy podnośnikami maski uszkodzona w taki sposób, że jadąc w deszczu, woda pewnie leje się na silnik.

I jak się sprawa skończyła? Zapłacone 1400zł. Nie zapłacisz, nie wydadzą ci samochodu. Rozmowy z kierownikiem, Tłumaczenie, że to moje 4 nowe BMW kupione u nich, nic nie dały. Najlepsze jest to, że przy odbiorze, serwisant jeszcze mnie zapytał, czy umyć auto z zewnątrz, za chyba 250zł :)

:shock: Aż z ciekawości zajrzałem do instrukcji X5/X6, jest tam nawet osobny dział "Czujniki pojazdu". Jakoś o żadnym czujniku wysokości nie napisali. Poproś o wskazanie instrukcji czyszczenia tego czujnika. Osobiście bym się wkurzył za taką próbę wyciągnięcia kasy i nie sądzę, aby coś ode mnie zobaczyli. Auto odebrałem. Okazuje się że jakość wykonania samochodu za 600tys zł to parodia. Auto podniesiono na podnośniku i wskazano mi o jakie czujniki chodzi. Za każdym kołem jest jeden czujnik, do którego dochodzi kostka z przewodami. Za przednimi kołami czujnik jest schowany, bo pod nim jest metalowa osłona, natomiast za tylnymi kołami już nie. Sam czujnik, to kawałek plastiku, który porusza się w górę i w dół. Do czujnika dochodzi kostka z kilkoma przewodami. Przewody są bardzo cienkie, w ogóle nie osłonięte żadnym oplotem czy innym zabezpieczeniem. Jeżeli kostka zostanie zalana, to tylne zawieszenie w ogóle nie podnosi się. I tył leży na najniższym poziomie. Jeżeli sam czujnik jest zabrudzony błotem i nie może się przesuwać, to tył zatrzymuje się na najwyższym poziomie. Powiedziano mi że jedynie wersje z pakietem offroad, mają ten czujnik osłonięty. Podsumowując, jeżeli ktoś ma pneumatyczne zawieszenie, to nie można wjeżdżać w kałuże czy błoto. Bo może się to skończyć lawetą.

Właśnie dzwonili do mnie z ASO. Powodem nie działania tylnego zawieszenia jest zabrudzony czujnik wysokości. Jako że czujnik nie jest uszkodzony, tylko zabrudzony. Gwarancja nie obejmuje kosztu wizyty w ASO. Za zdiagnozowanie i wyczyszczenie czujnika mam zapłacić 1500zł. Niezłe jaja, wychodzi na to, że samochodem typu SUV nie powinno się jeździć w zimie, bo można coś pod podwoziem zabrudzić.

M50i rocznik 2021, przebieg 16 000, zawieszenie pneumatyczne. Auto na noc zaparkowane przed domem, na zewnątrz temperatura -10 stopni. Rano po przejechaniu kilkuset metrów, pojawił się komunikat "podwozie - ograniczone funkcje podwozia, możesz jechać dalej". Następnie komunikat znika i za kilkaset metrów pojawia się znowu. I tak w kółko. Przejechałem kilka kilometrów, zaparkowałem i zauważyłem że tył samochodu jest podniesiony na najwyższy poziom. Regulując przełącznikiem zmiany wysokości zawieszenia. Przód samochodu prawidłowo się podnosi i obniża, a tył cały czas stoi na tym samym najwyższym poziomie. Auto zabrane lawetą do ASO. Naprawione. Dwa miesiące później, gdy temperatura spadła znów do -10 stopni. Sytuacja się powtarza. Czy ktoś z was miał podobny przypadek.

Bzdura. Dlaczego bzdura ? W wcześniejszym samochodzie (X5 F15 M50d) i leasingu w ING, tez miałem taki wymóg. Musiałem zainstalować nadajnik Ganet Guard. Było to spowodowane, rozszerzeniem ubezpieczenia o kraje wschodnie, typu Rosja.

Opisując wszystkie usterki warto abyś dał czytelnikom pełny obraz sytuacji. W czerwcu 2021 zakupiłeś samochód, z roku produkcji 2019. Czyli zanim je odebrałeś, auto stało dwa lata, nie używane gdzieś pod chmurką. Obstawiam, że to jest powód większości problemów z elektroniką i akumulatorami.

Nie da się. W wersji 7 osobowej. Tylna kanapa jest podzielona na 2+1. Nie ma trzech osobnych foteli.

W X7 cała lampa jest LED. Nie ma możliwości wymiany w niej poszczególnych świateł.

Pewnie trochę cię rozczaruję, ale... Mam duży dom. Mam BMW X7 m50i. Niestety w dom nie mam telewizora. Tak wiem zawiało biedą. :)

Czy dobrze rozumiem? W twoim BMW X5 F15 50i silnik brał 2l oleju na 2000km. W ASO BMW wymienili ci cały silnik na nowy. W nowym silniku efekt jest prawie taki sam, czyli 2l na 1100km. Czy silnik był wymieniony na gwarancji, czy płaciłeś za wymianę ? Czy usługa została wykonana w ASO BMW. Jeśli tak to w którym.

"Auto ma brak bagażnika. Przy rozłożonych wszystkich siedzeniach nie mieszczą się zakupy ze spożywczaka." Tak, i to jest standard w tej wielkości samochodach. Więc nie uznał bym tego za wadę. Jeżeli zależy ci na 7-mio osobowym aucie i dużym bagażniku. Bierz busa Mercedesa V. Ja od dawna serwisuję w Gliwicach w Gazda. Jeszcze nie zdarzyło się abym nie był zadowolony w serwisu.

Ja rozważałem jeszcze Mercedesa V. W konfiguracji 2+2+3. Fotele w drugim rzędzie są obrotowe. A trzeci rząd można przesunąć. Regulujac powierzchnię bagażnika. Ale niestety komfort prowadzenia był jak w typowym dostawczaku.

Weź pod uwagę. Że jeżeli autem będzie jeździć sama żona z dziećmi. To dziecko 0 musi być na fotelu pasażera z przodu. Aby podczas jazdy miała do niego łatwy dostęp. U mnie skończyło się tak. Że ja mam x7 z trzema fotelikami. A żona ma swoje x5, w którym również ma trzy foteliki. W x5 na fotelu pasażera jest fotelik dziecka 1. A w drugim rzędzie dzieci 4 i 7. Czasem jak jadę sam z dziećmi 4 i 7, to jadę x5. Bo w x7 odległość od kierowcy do trzeciego rzędu jest taka, że podczas jazdy nie słyszę co dzieci do mnie mówią.

Próbowałem tak. Niestety na dłuższe trasy. Lepiej jak dzieci siedzą obok siebie. Mogę się razem bawić i się nie nudzą. Pozatym zle mi się prowadziło gdy obok kierowcy siedziało dziecko w foteliku. Dziecko co chwilę czymś się bawiło. Co powodowało, że nic nie widziałem za prawym oknem. Dwa foteliki w drugim rzędzie też odpadają. Gdyż w tedy nie da się odsunąć foteli i wejść do trzeciego rzędu. Pytanie jeszcze. Czy autem będziesz jeździć tylko Ty z rodziną. Czy też sama żona z dziećmi?

Mam podobnie. Dzieci w wieku 1, 4, 7. Dzieci 4 i 7 mają foteliki w trzecim rzędzie. Żona i dziecko 1, siedzą w drugim rzędzie. Minus takiego rozwiązania to bardzo mały bagażnik. Długo szukaliśmy wózka dla dziecka, które się do niego zmieści.

Zależy jakie masz foteliki. Ja mam dwa takie: https://centrumfotelikow.pl/pl/p/BRITAX-ROMER-KIDFIX-i-SIZE-fotelik-dla-dzieci-100-150-cm/1430 Osoba dorosła bez problemu mieści się pomiędzy nimi. Jeżeli foteliki są szersze, z bardziej rozbudowanymi bokami, to będzie ciasno.

Tak travel &comfort wystarczy. W tym pakiecie masz miejsce do mocowania uchwytu i gniazdo USB w dwóch fotelach. Moim zdaniem mając dzieci, całe rozwiązanie jest porażką. Starsze dziecko ma swój tablet, którego używa w domu. Ma na nim swoje aplikacje itp. Więc w aucie i tak używa swój. Ale przez fabryczny monitor, nie ma go gdzie zamontować. Natomiast młodsze dziecko. Oglądając bajkę. Po dojechaniu do domu, Siedziało w garażu w aucie i oglądało do końca. A tak zabiera tablet i kończy w domu. Po za tym, z monitorów można zmieniać różne ustawienia samochodu, np. radio. Więc może być tak, że dziecko co chwilę będzie ci zmieniać stację radiową, czy podgłaśniać muzykę.

Jeżeli z tyłu będą jeździć dzieci, to fabryczne monitory są kiepskim pomysłem. Mam i nie polecam. Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem. Są dwa fabryczne mocowania i dwa nowe tablety.

Mam x7 M50i. Spalanie średnie 18 litrów. Głównie jazda miejska, bez stania w korkach. Po zatankowaniu do pełna pokazuje mi zasięg 500km.

16tys km przebieg. A jaki tydzień i rok produkcji opon ?

Czarne lusterka to część pakietu Shadow line. Moim X7 M50i zrobiłem już około 1500km. Zatem jazda na dotarcie bez szaleństw. Przebieg 60% miasto, 40% drogi poza miejskie. W tym czasie wskazanie komputera to średnie 17 litrów.

BMW od roku 2019 wprowadziło w kluczykach funkcję usypiania. Klucz który poza samochodem leży nieruchomo dłużej niż chyba 60s jest przełączany w tryb uśpienia. Zatem nie ma możliwości aby ktoś zeskanował go metodą na walizkę. Gdy np. zostawiłeś klucz blisko drzwi wejściowych w domu.

Jeżeli miałby pakiet, to serwis raczej nie fatygował by się, w wysyłanie filmów z suwmiarką. Tylko od razu by część wymienił.