jaro_alfa

tak, nie ma znaczenia, czy przed czy polift. Ja U siebie wyjmowałem z przedliftowych zwykłych

Da się bez problemu. Swoje też miałem grzane i wentylowane i dołożyłem masaże. Czy masaże są fajne ? Teraz wiem, że to rewelacyjna sprawa. Na początku, jak spojrzałem do ETK'i a potem rozebrałem fotel, to zdziwiłem się, że poduszki z żelem są tylko w siedzisku. Po włączeniu pompa tłoczy z jednej poduszki do drugiej na przemian. Byłem zniesmaczony, ale po dłuższej jeździe (300km) moje plecy były jeszcze bardziej wypoczęte. Ktoś nieźle to wymyślił. Nicby pracują tylko pośladki, ale przy okazji też dolne partie pleców. Jak dla mnie genialne ! Warto się trochę pomęczyć z rozebraniem foteli. Pzdr Acha, jak rozepniesz fotele, to wykoczą błędy poduszek.

Wysłałem im zapytanie - dziękuję za info

dokładnie tak, jak piszesz, ale chwytam się już wszystkiego, co znajdę, bo temat rzadko omawiany :-) dzięki za info czekam dalej, może ktoś coś wie ...

Kolego, możesz podpowiedzieć o co chodzi ? U mnie ten sam problem ... Na priv nie odpowiadasz, albo ja nie mogę wysłać. Pzdr

... no i wszystko cacy !!! Po wymianie wzmacniacza gra, jak marzenie ! Bardzo dziękuję chłopakom z BMW NAVI GARAGE za zrobienie porządku w sterownikach. Polecam, pełny profesjonalizm i zaagażowanie.

Z masażami prosta sprawa. Sam przekładałem. Kupujesz fotele z masażami (mogą być przedliftowe - też pasują), przepinasz kable i już. Oczywiście musisz jeszcze kupić manipulatory w podłokietnik z przyciskami do masażu. U mnie nie trzeba było kodować. Pzdr

Nie słyszałem. Swego czasu szukałem firmy, ale jeśli się zajmują car audio, to robią to nie na ori podzespołach, tylko rzeźbią...

Trochę drogo, można taki zestaw wyrwać za 1500pln. Oczywiście instalacja różni się ilością kabli (będziesz musiał dołożyć, ale to nie problem pociągnąć dodatkowe kable) Oczywiście środek auta do prucia :-) Ja też kogoś szukałem do tej "operacji", ale teraz wiem, że jeśli się zdecyduję (trochę mi przeszło), to zrobię to sam z kolegą.

Ja mam podobny problem. U mnie nie działa przycisk zamykania, ale aktualnie używam drugiego nowego kluczyka, który jest OK.

Ja też Kolego byłem tym zainteresowany. Szukałem takiej firmy, ale bez skutku. Znalazłem firmę z Konstantynowa Łódzkiego (chyba BASSER). Jak mi zaśpiewali 6000 pln za rozbudowę audio, to zrezygnowałem. Taniej będzie kupić wszystko, co potrzeba (wzmacniacz, instalację - choć nie potrzeba, wystarczy dołożyć kable, komplet głośników) i samemu dołożyć. Później kodowanie i już :-) Powodzenia PS. Póki co zrezygnowałem z tego przedsięwzięcia i postanowiłem po dwóch latach sprzedać auto i po prostu kupić z bogatszym nagłośnieniem.

u mnie też bez zarzutu. Dobra alternatywa w stosunku do 740d

Z trzech części: jedna - łączy oba zamki, druga - od zamka lewego do łącznika (ten najczęściej pęka, bo jest z tworzywa sztucznego) przed ścianą grodziową i trzecia - od łącznika do "wajchy" w kabinie. Całość kosztuje 100,00 w serwisie, więc nie ma co oszczędzać, lepiej wymienić wszystko. Pzdr

Dajcie sobie spokój z naprawą. Zakup używanej to koszt około 300,00pln. Ja też miałem problemy ze zmieniarką i ją po prostu wyrzuciłem. Pzdr

...to Kolego współczuję. Ja sobie nie dałem rady z tym i odstawiłem auto do zaprzyjaźnionego mechanika. Męczyli się 1,5 h, ale jakoś otworzyli. Widziałem, że zdjęli nadkola, coś tam jeszcze odkręcili, bo dojście było kiepskie, dorobili jakiś długi sztywny drut (jakoś na końcu doginali, żeby uzyskać odpowiedni kształt) i udało się. Bez podnośnika ani rusz. Zamek z drugiej strony analogicznie. Powodzenia. Pzdr

a może wał ...

Kolego 1. szarpnij do góry siedzisko (trzyma się na zatrzaskach z przodu) potem wysuń ku przodowi. Bądź ostrożny, bo trzeba wypiąć kostki zasilające od elektrycznych zagłówków i czujników zajętości kanapy. 2. wyciągasz podłokietnik 3. pod oparciem na dole są śruby (po dwie na stronę). Odkręcasz i wyciągasz oparcia. pzdr

... a ja kupiłem gumy za 15,00pln. Póki co, zbierają dobrze. Zobaczę za 2-3 miesiące...

Wszystko jasne, też tak pochodziłem do sprawy,wcześniej do A8 kupiłem wycieraczki rekomendowane przez Audi za 270zł i cieszyłem się 6 miesięcy zanim zaczęły mazać. Od tamtej pory zastanawiam się, czy nie lepiej kupić tańsze lub same gumy i wymienić co pół roku ... Może tylko trafiłem na felerny egzemplarz

Ja już szukam jakieś trzy miesiące i nic nie znalazłem. Chyba trzeba będzie zainwestować te 300,00pln. Pomyślałem jeszcze nad pewną rzeźbą, żeby najpierw kupić same gumy i zobaczyć jakbędą się spisywać.

tutaj opisałem: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=76&t=176824

No właśnie część z nr 2 to regulator dmuchawy i to on często się uszkadza ... Zacznik od niego.

Kolego, bez paniki, albo rezystor dmuchawy, albo panel klimy. Koszty niewielkie, więc działaj. U mnie było podobnie i zacząłem od rezystora (249pln na Allegro). Po wymianie okazało się, że wadliwy rezystor uszkodził również panel, więc i tego wymieniłem (150pln na Allegro). Teraz wszystko gra. Powodzenia

Kolego, nie trzeba rozbierać deski. Wystarczy odkręcić osłonę nad nogami pasażera (kilka torx'ów), zdjąć boczną osłonę tunelu z wykładziny (jeden torx) i dmuchawa na wierzchu. Trzyma się na plastikowych zaczepach. Podważasz płaskim śrubokrętem i wypada na dół. Wypinasz z kostki i to wszystko. U mnie niestety nie wystarczyło wymienić opornika, bo prawdopodobnie uszkodził również panel klimatyzacji, więc i jego wymieniłem. Nowy oryginalny opornik kupiłem na Allegro za 249,00 pln, więc nie opłaca się go rozbierać (zresztą cały układ jest zalany plastikiem). Panel klimy za 150,00pln. Powodzenia !

Jeśli chodzi o parametry ori głośników, to nic na nich nie jest napisane, żadnych nadruków czy naklejek. Muszą być dopasowane do całości, bo jak już napisałem - wydawałoby się lepsze grają gorzej niż te ori. A skąd wiesz, czy wystarczy tylko wymiana głośników ? Nie wiadomo, czy ori radio bez odpowienich wzmacniaczy da sobie radę z nowymi głośnikami ... Oby to nie było wyrzucenie pieniędzy w błoto, choć faktycznie cena kusząca ...