marcin3800

Witam! Mam problem z otworzeniem maski, urwała się linki w środku auta przy rączce do otwierania maski. Zdemotowałem co mogłem. Próbowałem pociągnąć urwaną linkę kombinerkami, ale otwiera mi się tylko jeden z zamków. Czy ktoś przez to przechodził i ma jakiś skuteczny sposób, proszę o pomoc.

Witam, mam problem z klapą bagażnika, podczas otwierania klapa unosi się kilka milimetrów i się odrazu zamyka. Jeżeli podczas otwierania klapy delikatnie ją uniosę na początku otwiera się bez zażutu. Jeżeli podczas zamykania z pilota puszczę przycisk zanim klapa się zamknie i próbuję ją ponownie otworzyć nie ma z tym żadnego problemu, czyli problem jest tylko jak klapa jest zamknięta. Rozebrałem bok w bagażniku zbiorniczek z olejem jest pełny.

W moim aucie również świeciły się poduszki i do tego jeszcze pasy, czy miałem zapięte czy nie. Po wymianie akumulatora i wykasowaniu błędów nie pojawiły się nigdy więcej. Dodam, że dopiero po podłączeniu trzeciego z kompów odczytali błędy, nie wiem jakie tam mieli oprogramowania.

Miałem dokładnie to samo, raz działało raz nie, aż w końcu jedna z żarówek przestała świecić. Po wyciągnięciu żarówki również sie rozczarowałem nadpalonym palstikiem, wymieniłem żarówkę i świeci do dzisiaj.

Moje V8 też na to choruje, dodam, że podczas jazdy na niskich obrotach słychać syczenie. MarioBigRed jakie gumy konkretnie masz na myśli?

Witam! Problem polega na tym, iż po deszczu woda dostaje się do środka auta a dokładnie pod nogi pasażera. Dzieje się to tylko wtedy, gdy auto stoi pochylone w stronę pasażera. Brałem pod uwagę szyberdach, ale słupek jest suchy, a ilość wody jest ogromna, chodniczek możne wykręcać, więc to chyba odpływy pod maską. Czy ktoś miał ten problem i może mi powiedzieć gdzie dokładnie znajdują się te odpływy i jak się do nich dostać, żeby je przepchać. Z góry dziękuje.

Dzięki Zodiac tak zrobie. Powiedz mi czy wymieniając olej i filtr w skrzyni wgrywają nowy soft, czy muszę się o to upomnieć.

Witam! Od tygodnia jestem posiadaczem 745i z 2002 roku, z którego jestem zachwycony, ale jest coś co mi chodzi po głowie. Podczas zmiany biegu z drugiego na trzeci wskazówka obrotomierza dochodzi do 2000 obrotów, po chwili opada do 1800 obrotów lekko drga, ponownie dochodzi do około 2000 obrotów i ponownie opada do 1800 i drga. Wygląda na to, że zmienia bieg za trzecim lub czwartym razem. Czy wymiana oleju i filtru w skrzyni coś pomoże? Auto było serwisowane w BMW, ma 140000km przebiegu.