waltere30

sprawdz czy masz ta iskre, wykrec swiece i niech ci ktos zakreci a ty wez swiece dotknij do masy i zobacz czy bedzie iskra, bo moze ci padl czujnik walu, a zobacz jeszcze ten bialy przekaznik po przekreceniu stacyjki powinien ci sie zalaczac bo on ci daje "plus" do sterowania przekaznikiem i sprawdz zarowka na niebieskim przekazniku na 30 czy masz zasilanie

kolego masz trzy przekazniki obok tej skrzynki bezpiecznikow pod maska, pomaranczowy,bialy i niebieski(pompka), najlepiej zewzyj ze soba styki 30 i 87 i jezeli wtedy sie pompka sie zalaczy to znak ze masz cos z przekaznikiem lub sterowniem na przekaznik a zobacz czy masz iskre...

Zdarza się. A tak na marginesie to wracając z Katowic naliczyłem 14 rozkraczonych dieslów w tym 9 tirów. Zawsze można na 60L ropy dolać z 5 litrów benzyny, denaturatu, DIESEL skydd Black Arrow. Dają gwarancję do -39 stopni, wlewasz 1 cm3/1000 Kolego w żadnym wypadku niemozesz dolac benzyny ani tym bardziej dykty do diesla poniewaz to nie wypiera wody wbrew powszechnym opinioma do tego jeszcze jak jest system commoc rail bo zatrzesz zaworki we wtryskach. Najlepiej stosowac specjalne dodatki ktore wypieraja wode z paliwa to jest jedyny sposob zeby paliwo nie zamarzalo

za duzo tu nie zwojujesz bez kompa, podlacz i bedziesz wiedzial co sie dzieje

moga byc i wtryski ale ze ci tak nagle zgaslo to raczej nie podjerzewam wtyskow. Wtryski jak padaja to zreguly dzieje sie to stopniowo no chyba ze mamy doczynienia z CR ale to juz inna bajka. W pierwszej kolejnosci sprawdz czujnik polozenia walu

kolego poluzuj wtryski i zobacz czy idzie tam paliwo, jezeli masz mozliwosc to podepnij go pod kompa i zobacz paramtery m.in. cisnienie paliwa,kat wtyrsku itd zobacz tez czy czyta obroty silnika bo moze padl ci czujnik polozenia walu

kolego sprawdzalem tam co prawda walkow nie sciagalem ale sciagnalem dekiel z glowicy i wszystko tam ladnie wyglada. Auto normalnie jezdzilo az pewnego dnia rano zapalilo i zaczelo sie dlawic pierw na gazie pozniej troche szlo jeszcze na benzynie ale zaraz zgaslo i od tamtej pory juz sie nie odzywa. Wtryski tez wyciagnalem nawet je odwrocilem i niby wszsytkie dzialaja poprawnie.

tak jest sekwencja zalozona a nie chodzi ani na gazie ani na benzynie

czujnik wymianiany a co do swiec to sa mokrawe, sprobuje jeszcze je wymienic i zobaczymy

Witam Panowie dalej jest problem z e36 318 is nie chce wogole gadac, sprawdzone juz zostalo: cisnienie paliwa,iskra,przeplywka, silnik krokowy, cisnienie na cylindrach, rozrzad i dalej nic, kreci a nie gada. Nie ma immo, jedynie co ciekawe to jak jest zimny i nie krecone jakis czas to cos tam lapie a jak troche pokrece to juz nic cisza. Macie moze jakies inne pomysly bo musze wreszcie ja ogarnac.

kolego jezeli chodzi o m52 to byl dół aluminiowy a m50 żeliwny, i blok pasuje bez problemu oczywiscie musisz przezucic osprzet m.in inny separator oleju, kolo pasowe itd

Witam ponownie ostatnio troche posiedzialem przy aucie i dalej jest problem bo nie chce odpalic zostatla podmieniona przeplywka silnik krokowy i dalej nic...Macie moze inne pomysly

Kolego a jak ci sie na tym gwincie jezdzi? http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-bmw-e36-mts-technik-gwint-i2016067835.html Bo ja tez myslalem przez chwile nad tym ale nie wiem czy warto.

Witam Panowie chciałbym obnizyć swoją coupete, a wlasciwie to i tak musze wymienic zawias bo tyl juz lezy. A chcem zrobic sobie tak zwany "klin" czyli przod polozyc a tyl troche w gorze. Jakie proponujecie zawieszenie (amortyzatory i sprezyny) i jakiej firmy , mam felgi 17" myslalem nad tym zeby przod -60 a tyl -40 ale nie wiem czy nie bedzie za nisko.

A kolego jak ci ten gwint sie sprawuje? Bo słyszałem rożne opinie na temat gwintowanych zawieszen. Ja to osobiscie choruje na monroe reflex, tylko kwestia sprężyn. Założylem kiedys gosciowi w e36 tyle ze w sedanie to trzymała sie na zakretach gleby jak by ja przyklejl do asfaltu.

Panowie sprawdze ten silniczek jutro bo dzisiaj tam troche posiedzialem przy elektryce typu masy i prady do kompa posprawdzalem i wszsystko jest ok, czujniki tez polozenia walu i walka sa ok pompa jak i cisnienie wporzadku. Dam jutro znac czy to faktycznie ten silniczek. dzieki za odpowiedz

Witam Jakie polecacie zawieszenie do e36, bo czytalem troche po forach ale jakos nie znalazlem odpowiedzi jaka mnie interesuje, a chodzi mi o to zeby ladnie "lezala", bo teraz to tyl lezy a przod w gorze(troche obciach :roll: ). A najlepiej to mnie interesuje przod lekko obnizyc a tyl podniesc czyli klasyczne 60/40 tylko jaką firme polecacie i czy warto wsadzac gwint? Auto sluzy na weekendy, troche polatac "bokami" wiec chcialbym cos lepszego :D

Witam Jest problem z moja e36 a mianowicie wczoraj bylo wszystko ok jezdzilem caly dzien, dzisiaj rano juz ciezko odpalila i jakos dziwnie chodzila i podczas jazdy zgasla, najpierw na gazie jechalem i zgasla ale jeszcze na benzynie odpalila przez chwile tylko tyle ze dojechalem do domu i teraz nic iskra jest pompa podaje a na kompie nie pokazalo zadnych bledow

tak tylko tu sa cztery cewki na kazdy cylinder osobno i malo prawdopodobne zeby wszystkie padly na raz, a tu tez z ta iskra cos nie tak jest, teraz patrzylem bo raz jest, raz jej nie ma a czasami tylko na poczatku jak krece to skoczy dwa razy i pozniej jej nie ma

Witam Panowie mam problem z 318 is. Nie chce odpalic, problem byl taki ze nie bylo iskry ale wymienilem sterownik i przejzalem cala wiazke i juz jest iskra i pompa dziala. Zostal tez wymieniony czujnik polozenia walu i dalej nic, nawet sie na plaku nie odzywa to jest rok 94 m42 wiec , kompresja jest.

kolego amortyzatory swoja droga, ale glowna przyczyna gdy auto zaczyna prowadzac po jezdni zwlaszcze po kolejnach i gdy jest mokro to sa dolne sworznie przy zwrotnicach sprawdz sobie to w pierwszej kolejnosci (zobacz tez czy nie sa popekane)... :wink:

immo nie ma jest alarm ale on dziala sprawnie, zasilania do kompa i masy sa wporzadku, juz sporo przegrzebalem i juz mi brakuje pomyslow. Jeszcze moze byc ten sterownik bo zalozylem o inncyh numerach, bo akurat taki mialem pod reka, z tym ze przelozylem mape do niego z tego starego. Jeszcze mi dzisiaj wpadl taki pomysl zeby sprawdzic kolo pasowe (co czujniki czyta obroty) bo moze ono dostalo strzala.

Witam Mam problem z e36 94r 318is mianowicie brak iskry i nie chodzi pompka paliwa. Zostal podmieniony czujnik polozenia walu i zmieniony komp i kable ok byly sprawdzane, dalej nie ma sterownia na przekaznik pompki paliwa.waltere30

Witam Panowie jest problem z 318 is mianowicie nie ma iskry i nie chodzi pompka. Narazie co sprawdzilem : czujnik polozenia walu i walka, masy do komputera jak i zasilenia. Wedlug mnie cos ze sterownikiem bo brakuje sterowania na przekaznik pompki paliwa. Narazie tyle sprawdzilem bo nie mialem wiecej czasu. Macie moze inne pomysly? :wink:

Kolego to ze cieknie pompa to swoja droga. TDSy czesto maja problemy z czujnikiem temperatury wystrczy emulator. A jak sprawdzales swiece? Bo to ze swiece masz dobrze to nie znaczy ze grzeja moze jest problem ze sterownikiem swiec i tu tez ma znaczenie czujnik temperatury.Dobrz by było sprawdzic na kompie parametry. Pozdrawiam