czakoo

dzieki, kupilem, smigam - jest ok. opony troche mniejsze - wydluza strasznie auto, jak uboot teraz :) , ale nie ma tragedii dzieki za opd, pozdr.

krotkie pytanko - czy felgi i opony 225 50 R17 z e60 (5ka)beda pasowac do e38 ? musz na predce kupic felgi i opony - jesli pasuja super.

witam, czy to jest normalne ze tempetarura ojelu waha sie, a nie stoi w miejscu ? silnik rozgrzewa sie powyzej niebieskiej kreski dosc szybko, pozniej znacznie wolnienj dobija do polowy wskaznika , nie przechodzac poza nia, ale czasem wskazuwka spada ( szybka jazdna przy nizszech temp zewn), zeby pozniej znowu pujsc w gore. nie zdazylo sie zeby przeszla na strone "goracej" polowy, ale moze dlaego ze zima. nie wiem czy sie nie myle, ale chyba powinna stanac na polowie i tam stac niezaleznie od warunkow na zewnatrz, prawda ? no i mam wrazenie ze ostatnio wolniej przychodzi mu rozgrzanie sie do temperatury (polowy wskaznika) normalnej pracy. czy to norlamne w zimie ? - w sumie nie ma tu jakis ekstremalnych temp. a jesli nie co moze byc przyczyna takiego zachowania ? i czy jest to groznie dla innych podzespolow ?jak to naprawic ? i ile moze kosztowac taka naprawa ? serdeczne dzieki za kazda wskazowke , pozdr, czakoo

swiatlo w obu reflektorach ma ta sama sile i barwe, tak wiec ze wskazaniem na przetworice / przewody. zamienie jutro zarowki i zobacze jak dziala wtedy. z ta przetwornica to naprawde taki problem ? czy pasuje taka od e39 np ?

witam, z jednej strony xsenon mi zaczyna szwnakowac: mryga , gasnie, pomryguje , pozniej swieci ok, i znowu mrygnie. Czy to onazka konczacej sie zarowki, czy raczej szukac czegos przewodach ? wogole to swiatlo to dla mnie czarna magia...jak wymienia sie zarowke w xsenonie ? czy to tez jest zwylka zarowka/ palnik , ktory mozna kupic w sklepie i przykrecic ? z tego co widzialem na allegro nie jest drogo i do 100plnow mozna kupic zarowke o roznej barwie itd. notabeme jaka barwe wybrac do e38 ? pozdr,

1. Bo ma skórę na desce rozdzielczej 2. Bo ma więcej opcji niż najnowszy samochód na rynku do 150 000 PLN+ 3. Bo w środku są 3 nieżywe krowy 4. Bo ma V12 5. Bo ma 12 świec 5. Bo do baku wchodzi benzyna za 400 PLN 6. Bo ma lepsze odejście spod świateł niż każdy nowy samochód do 150 000 PLN+ 7. Bo jest szybszy od W220 S500 8. Bo ma usztywniane zawieszenie 9. Bo ma napęd na tył 10. Bo najmniejsze koła zalecane przez producenta to 235 11. Bo ma telefon, taki normalny z prawdziwą słuchawką 12. Bo ma drugi telefon z tyłu 13. Bo zapłon jest automatyczny 14. Bo jadąc 250 można prowadzić konwersacje nie krzycząc 15. Bo można jechać 250 16. Bo jadąc 250 wydaje się ze jedziesz 150 17. Jadąc 150 wydaje się że jedziesz 60 18. Bo nie mieści się na normalnym parkingu 19. Bo takim samym jeździ prezydent 20. Bo bagażnik jest automatyczny na pilota 21. Jest nawigacja - wbudowana - więc nie przyklejasz telefonu do szyby jak [bAD] 22. Bo szyby są podwójne i nie parują 23. Bo lusterka się ściemniają 24. Bo Mondeo chciało wyprzedzić a nie mogło 25. Bo na serwisie BMW wpuszczają przed kolejką To tak w skrócie. :cool2:

e65 rewolucja, ale moim zdaniem F01 nie jest ewolucja tej rewolucji: cofneli manetke zmiany biegow na przyklad, a to byla rewolucja w e65, wiec tu wyrazna kontrrewolucja, sylwetka znowu smulka (jak w e38) - bryla bardziej przypomina auto, nie czolg - kontrewolucja, wnetrze - bardziej konserwatywne, e65 w porownaniu do tego to futurystyczny mebel z biblioteki, wyraznie stonowana stylistyka tylu : wielu forumiczow zauwazylo jej Lexsuswatosc, a e65? - to przeciez bylo niepodobne do niczego - ciezko wygladajace bryly, bez oblosci.... ciewawe czy wrocili tez do "odbijanych kierunkowskazow" na ktorych brak narzekali kierowcy e65... natomiast zgodze sie jesli chodzi o postep technnologiczny - tu ewlucja, i tu BMW moim zdaniem rzadzi na rynku ! :) nowa gama silnikow - tradycyjnie wykrecajacych coraz lepsze osiagi, no i chocby "google" na monitorze - tak zintegrowany system informacji/mediow rzadzi na rynku nowych aut....juz e38 szokuje technilogia w porownaniu do rowiesnikow innych marek i tu BMW nigdy nie zawodzi. Stylistycznie chyba bardziej podoba mi sie e65 - czolg, :twisted2: prawdziwy krazownik szos :) - to bylo bomba...jak ktos chcial cos "ladniejszego :wink: " to kupowal 6-ke, albo 5-ke:) , a ta 7-ka wygladala jak zadne inne auto na drodze :twisted2: F01 zdecydowanie wraca do konwencji skrojonego schludnie garnituru, bez ekstrawagancji czy kontrowercji - ladna poprostu. :) co tez mi sie podoba, bo to przeciez konewncja e38-ki :mrgreen:

pewna oczywista zaleznosc sciaga naszych, rodzimych kierowcow na wewnetrzy pas - koleiny !!! Na wiekszosci krajowej/ekspresowek w Poslce o utrzymanie auta z szeroka opona na zewnetrzym pasie trzeba doslownie walczyc !! Stad nasi kierowcy wybieraja jazde "po angielsku", powodujac oczywiscie zagrozenie i frustracje kierowcow jadacych szybciej. Jak ktos tu slusznie zauwazyl, koleiny koncza sie tuz za nasza granica, wiec- nie ma juz potrzeby lamania przepisu i wszyscy grzecznie wracaja na zewnetrzne pasy :) I tu pytanie, kto wiekszym winowajca i co wiekszym zagrozeniem - czy kierowcy jadacy, ot tak sobie po wewnetrzym czy koleiny na zawnetrznym i drogowcy/politycy, ktorzy za stan drogi oppowiadaja ? :) wiec moze odpowiedzi na pytanie "jak jechac prawidlowo droga ekspresowa / autostrada ?" powinna brzmiec: "W Polsce nie mozna jechac prawidlowo droga ekspresowa / autostrada " :)

:) tez prawda,

za utrzymaniem nakazu przemawia do mnie sytuacja: nadjezdzajace auto z na przeciwka i niskie slonce z tego samego kierunku - faktycznie jak ma wlaczone swiatla widac go wczesniej. ale ktos pisal na forum o sytuacji w ktorej kierowca przy tak obowiazujacych przepisach "szuka" na drodze swiatel, a nie sylwetek ktore podswiadomie bagatelizuje, a w ten sposub powoduje wieksze zagrozenie dla pieszych , rowerzystow, aut stojacych i jadacych zapominalskich - co poruszone jest w artykule z poczatku postu i musze przyznac ze ma jakis sens. co kompletnie nie ma sensu to polscy politycy, ktorzy rzezbia ewidentnie w g..nie !! - raz tak a za chwile zmiana ? co to ma byc ? ustawodawca ? za koszt zmian w legislaturze tego nakazu (a pozniej jego odwolania), ekspertyz liczonych w promilach itd, mogli by przeciez zrobic kampanie przeciwko bardziej ewidentnej przyczynie wypadkow - generalnie jak wspomnial ktos wczesniej - ogolnopojetej glupocie kierowcow (gorzala, zmeczenie, predkosc w obszarze zabudowanym.... ) !!

jestem ciekaw co na to policyjne statystyki - ile wypadkow ? ile smiertelnych itd...powoduja spiacy kierowcy, w porownianiu z innymi przyczynami tych samych , w skutkach wypadkow. zadziwiajace jest to ze nie ma jakiejkolwiek kampani skierowanej w te strone. Jest wielkie halo, aporpos predkosci, gorzaly, wariatow drogowych ogolnie, ale jakos zadnej reklamowki czy chocby Policjata apelujacego o jazde z otwartymi oczyma... co wiecej, jest to jeden z nielicznych przypadkow kiedy, zachowanie kierowcy nie moze byc wymuszone mandatem itp.(no bo jak udowonic ze zasypial) wiec samoswiadomosc i wyobraznia kierowcy to jedyny ratunek.... moim zdaniem wszystkie sposoby dzialaja ale na krotko, jesli wogole....genaralnie polsrodki....Zalew - zgadzam sie 100%.....ratunkiem jest po porstu sen....on moze trwac i 10min, ale pomaga.

hej FLASH ! troche moze nie do tego watku.... ale wez Ty se kup rower dobra....albo melexa , czy cos .... od kad Cie widze na tym forum gledzisz o tej nadmiernej predkosci i gledzisz.....jasne ze gina ludzie, czlowieku.....ale to jak mowi jeden z forumowiczow (ktorego 100% popieram) to wypadkowa kilu czynnikow - brak wyorbrazni, zla pogoda itd.... jak Ciebie czytam - to ty bys najlepiej wszystkich powsadzal w kaftany i do autobusow...i to broon Boze nie wiecej niz 50km/h...... sprzedaj te BMW stary, kupuj rolki (pamietaj o ochraniaczach i kasku!), i przestan juz z ta predkoscia....ile mozna.... :mad2: ps: a ta twoja logika pt ktos postawil znak to znaczy ze tak musi byc jest rodem z kibucu,no...co najmniej z glebokiej komuny....w Irlandii sa takie drogii z ograniczeniem do 80km/h ze ja bylem w szoku i jak przejedziesz taka droga 79km/h to jestes mistrz kierownicy, sa tez wszedzie w Europie ograniczenia do 60km/h stwaianie przez idiotow, bo mozna by np 80-90. sprawa jest prosta - jedziesz tyle, ile uwazasz ze jest bezpieczne w danym momencie na danej drodze przy danych warunkach - jesli nie oceniasz tego prawidlowo , moze nie powinienes miec prawa jazdy...

dorbze ze tylko jeden Land.....lewactwo wlazi wszedize... :duh: ale Niemcy ,choc w wiekszosci lewaki :mad2: , tego mam nadzieje zabrac sobie nie pozowla..

kpina....za 2 takie bmw mozna im przeciez kupic ze 3 albo 4 wzmocnione Skody czy passaty czy cos w tym stylu. przeiez wiadomo ze BMW najtansza marka nie jest, a i nie jest tez jakos specjalnie wytrzymala, wiec jako sluzbowka , szczegolnie w Policji to jakies koszmarne marnotrawienie moich podatkow !!! ciekawe ile wyniesie Policje serwis tych aut w porownaniu do innych marek ??!! nieporozumienie....ale przedewszytkim jakies nowobogactwo samorzadow chyba...nie jestesmy Niemcy zeby sobie Porshe albo BMW jezdzic w Policji, ani Wlosi zeby miec Lambo czy Ferrarke - bo oni dostaja to kurtuazyjnie , od producenta, a chyba BMW Polska nie rozpieszcza naszych Psow autami za darmoche, nie ? wszytko sie da w tym kraju :) naloza zaraz VAT na mandaty, albo samorzadzik wymysli jakies nastepne smieszne oplaty i beda jezdzic M-powerkami. paranoja.....Policja ma byc tania w utrzymaniu dla nas podatnikow ! a nie fajnie wygladac w BMW !

chyba designerzy BMW tym modelem przyznali sie do bledu wypuszczenia e65. powrot do konwencjonalnego polozenia drazka zmiany biegow, bardziej zintegrowana konsola przednia z obiciem w skorze (czego zabraklo w poprzednim modelu - nawet w 760), lekko wygladajacy tyl..... mi sie podoba....faktycznie te swiatla z tylu - strasznie nie beemeowskie i bez charakteru, ale przod - fajny, profil super, srodek bomba.... mam tylko nadzieje ze wypuszcza wersje w V12-ka !!! troche szkoda, bo myslalem ze skoro 7-ka od poprzedniego wcielenia przybiera radykalne , futurystyczne ksztalty to bedzie tak i tym razem, ale rozumiem ze potencjalny kupiec nowej 7-ki nie jest rewolucjonista, wiec zupelnie zrozumialy porwot do nieco bardizej konwencjonalnych linii.... niech dadza tylko te V12

chetnie wymienie ten plyn....z tym ze nie wiem za co sie tam zlapac, wogole przez te V12 strasznie tam malo miejsca..... :lol: czy ktos moglby mi doradzic jak wymienic ten plyn samemu ? no chyba ze jest do tego potrzebny "fachura" ?

ciezko mi chodzi kierownica. wspomaganie jakos tam dziala bo inaczej wogole bym nie ukrecil, ale strasznie ciezko....czasami na przeblyski - przed wchila wlasnie jechalem, wcisnalem go troche na jakies 1-2min (tak na 5rpm) i nagle wpomaganie uleczone - znowu lekko. Cieszylem sie tym niestety jakies 5min, bo zaraz znowu ciezko.... jak odpale to ma chwile ze jest ok, ale zaraz wraca. wczesniej pojawialo sie to, ale zadko....czasem jak krecilem osrto (przy parkowaniu) to jakby sie wspomaganie jakalo - sztywniala kiera na ulamek sek. ale teraz juz w wiekszosci chodzi ciezko. plyn w normie, co prawda brudny i nie wymianiany - nie wiem ile, bo ja tego nie robilem (2 lata) a nie pytalem poprzedniego wlasiciela....no ale poziom w normie, nie ubywa.... czy konczy sie pompa ? i jaki moze byc koszt pompy do e38 750, bo na allegro tylko do v8-ek? a jesli to nie pompa to co to moze byc ? z gory dzieki za pomoc, pozdrawiam, czakoo

ad1. EDC jest rowniez z tylu - widze tam te same kable wychadzace z amora. ad2 nie wiem czy EDC narzuca prace NIvo ale mozna miec EDC nie majac nivo - ja tak mam. ad3 system dziala caly czas. przycisk usztywnia auto w jednym ustawieniu - sport, natomiast bez wciskania EDC reaguje na styl jazdy. jak przychamujesz mocnej, wejdziesz szybciej w zakret czy mocno przyspieszysz czuc ze auto zmienia wlasciwosci zawieszenia. trwa to pewnie jakis tam ulamek sekundy wiec EDC S usztywania go caly czas zeby miec od razu sztywne auto podczas agresywnych manewrow, lub szybkiej jazdy na autostradzie. ad4 j/w, wieksza stabilnosc, na zakretach auto nie roluje sie na boki. przy hamowaniu / przyspieszaniu eliminuje bujanie itd.... ad5 nie wiem co masz na mysli. to ten sam system, ale ustawienia inne - j/w. ad6 z tego co wiem nie ma zaleznosci. ad7 na norlalnym ustawieniu auto ma byc miekkie przy jezdzie spokojnej, ale EDC musi reagowac na agresywne manerwy i powinienes czuc ze jest sztywniej. oczywisce EDC S jest wyraznie sztywniejsze i zauwazysz to naciskajac przycisk. Jesli auto usztywnia sie samo i amory wydaja dzwiek jakby sie odpowietrzaly na wybojach - cos jest nie tak - ja mam tak czasami....i nie wiem dlaczego - strasznie trudna diagnoza bo dzieje sie to rzadko, najczesciej w dlugich korkach, a po odpaleniu silnika jeszcze raz problem znika....wiec zagadka .... pozdro,

witam, wlasnie wyjechalem z parkingu a tu kierownica ciezko, jakby bez wspomagania.....za doslownie chwilke wrocilo do normy.....pozniej dobrze, a pozniej stanalem na moment (nie gaszac silnika) i znowu na monet ciezko.... teraz siedze i krece ta kierownica i sam nie wiem....dziala chyba w miare dobrze....nie jest to "jeden paluszek" ale dziala......i tu wlasnie sie zastanawiam, bo czasem dziala chyba lepiej...tzn leciutko naprawde leciutenko, a raz poprostu dziala..... czasem jak krece to jest taki moment, kiedy kierownica sztywnieje, doslownie na ulamek sekundy....pozniej znowu OK.... olej nie wymieniany....nie wiem ile, bo ja mam auto ponad 2 lata i nie wymienialem, a watpie zeby robil to poprzedni wlasnsciciel. Poziom OK....ale stary - widac czarny prawie....wiec do wymiany zapewne.... ale czy to cos pomoze ? czy to nie jest np pompa ? pewnie nie zaszkodzi, wiec wymienie...ale gdyby pompa to ile to moze kosztowac ? a czy to moze byc cos innego ? na razie nie ma tragedii, ale nie chce obudzic sie z reka w nocniku.... czy ktos mial podobny problem ?? aha, i czy pompa/ uklad wspomagania jest taki sam w kazdej e38 ?? dzieki i pzdr,

te kable nie pasuja pewnie do e38 , 750 ??

Isys, kompletnie nie masz racji. W dodatku podajesz cytat z Interii (gdyby to bylo jakies vademecum bezpieczenstwa drogowego, heheh) bez zwiazku z tym co Ty twierdzisz... Gdzie tam jest napisane ze lepsze drogi sa gozniejsze ?? zreszta akurat Niemcy maja szybko i bezpiecznie....a drogi lepszze niz w Polsce, nie ...?? poza tym tu bardziej podkreslona jest jazda po alkoholu...i to jest koszmar Polskich drog !!! takich gogusiow karal bym wiezieniem ad hoc, bez wyroku..... - dmuchnal pozytywnie - 1.5 - 2 lata, od razu... Wogole teoria ze dobra pogoda sprzyja wypadkom, tez "rewolucyjna" - ehhe, no chyba ze ktos faktycznie, kompletnie nie ma wyobrazni...

ekstra strona !!! dzieki !!!

padniety mam elektrozawor...dziala co prawda, ale "pstryka" nieprzyjemnie jak temp jest inna od max i min.... czy ktos wie gdzie mozna dostac nowy elektrozawor i ewentualnie ile to kosztuje.... na allegro sprzedaja tylko uzywki, ale nie usmiecha mi sie kupic takiego czagos i martwic sie, ze znowu za chwile padnie.....wole nowy... macie pojecie gdzie tego szukac ?? szukalem na stronie boscha, ale sie zagmatwalem i nieznalazlem.... pozdr,

nic nie piszczy i nie zgrzyta na zakretach, czasem pisknie na dolku - tak jakby spezyna czy cos, no i trzeba go troche kontrowac niestety (myslalem ze to przez drogi na wyspach - sa bardziej pochylone, bo czesciej i mocniej pada), wiec te sciaganie jeest nieprzyjemne i pewnie bedzie uciazliwe podczas podrozy, ale skoro nie ma tragiedi i dojade to OK. dzieki za odp

kurcze,....wlasnie zauwazylem, ze tylne kola uciekaja mi troche po skosie w ksztalcie - / \ i faktycznie troche sciaga mnie w jedna strone, ale nie widzalem tego wczesniej i nie powiazalem faktow. Na oponach (szczegolnie po jednej stronie) jest jakies 0.5cm sladu potwierdzajacego krzywizne kol...nie zuzywa sie rowno....wiec chyba mam problem...pytanie jak duzy ?? Wahacze ?? Swoznie ?? Tuleje ?? czy wszystko ?? Pojutrze jade do Polski, bo auto wymaga kilku innych napraw, wiec to dodatek do listy.....z tym ze najpierw musze dojechac 1500km :) ....czy wogole mozna z takim czyms jezdzic ? , bo troche sie tym przejalem, nie powiem.... jesli ktos zna problem, albo wie co moze odpowiadac za kat kola wzgledem nawierzchni, prosze o pomoc ...... dodam, ze amory pracuja jak nalezy i chyba z nimi jest wszystko OK... dzieki, pzdr,