BMW_NAVI_GARAGE

jakie miałeś oryginalne wyposażenie , wydaje mi się że fotel pasażera nie posiada instalacji. W takim przypadku musisz doprowadzić LIN_BUS podaje link do schematów: http://wds.spaghetticoder.org/en/e60/Complete_vehicle/body/Seats_%285_Series_E60_E61%29/

Możemy zamontować ori top Hifi ...

Tak czytam cały wątek i czekałem kiedy ktoś zada konkretne pytanie dotyczące programowania i kodowania samochodów. Myślę że wszyscy tutaj jesteśmy po to żeby przekazywać sobie określone informację i pomagać w miarę możliwości. Chciałbym na początku pewnym "zadowolonym kolegom" przekazać trochę wiedzy . Określamy dwie możliwości programowania : 1. Programowanie z palca tj. Wybieramy sterownik i za pomocą WInKFP uploadujemy oprogramowanie , oczywiście moduły pracujące na most wymagają programowania poprzez światłowód więc kabel DCAN nie wystarczy . Jest prawie nie osiągalne zaprogramowanie z określeniem jednolitego poziomu softu ( Integrated level) w aucie. To działanie jest tylko i wyłącznie doraźne .... 2.Programowanie Full Realizowane jest poprzez oprogramowanie BMW zwane ISSS i po podłączeniu samochodu system sam dobiera wszystkie update sterowników . Rozpoczyna od aktualizacji CAS i następnie po kolei wszystkie sterowniki kończąc zapisaniem poziomu softu całego auta. Ważne jest żeby samochód miał jednolity poziom softu. Jeśli robione jest to z palca po podłączeniu do diagnostyki samochód wskazuje najniższy i najwyżśzy soft. Dużo osób nie wiem o tym że w momencie update do pewnego poziomu np.DME sterownik silnika bez update skrzyni biegów auto będzie się dziwnie zachowywało. Oczywiście czasem dany sterownik nie podsiada aktualizacji ale zazwyczaj jest to po koło 7-8 latach od zakończenia produkcji. Czytałem również powyżej że aktualizacja CCC i CIC jest bez sensu ale z jakiegoś powodu została opublikowana. Poprawki są tworzone przez BMW na podstawie informacji i sugestii klientów i serwisów. Zdjęcie z systemu ISSS programowania , ustalanie poziomu softu i wyposażenia http://imageshack.us/a/img198/1141/isss46320120710121343.png Zaplanowane programowanie i kodowanie samochodu ( P , C , A) http://imageshack.us/a/img692/989/isss46320120920124100.png Zdjęcie zawiera schemat wszystkich sterowników i zaplanowanych dla niego prac. Programowanie całego samochodu trwa od 2,5h do 7h. System na koniec koduje auto pod fabrykę. Kodowanie dodatkowych funkcji możemy już później zrobić jako gadżet.... Ważne jest jeszcze potrzymanie poziomu napięcia przy programowaniu. PS. Po programowaniu powinno się zrobić diagnostykę ISID i dokonać inicjacji i kalibracji np. Kierownicy czy adaptive drive.... http://imageshack.us/a/img338/5927/isid23020120725142050.png

Sprawdze dokładnie jutro w katalogu ..

To listwa do wymiany... Jeśli dobrze pamietam , zestaw performance przód do x5/x6 ma tez zderzak z dużymi wlotami... PS. Czujniki PDc można przełożyć , jedynie nie ma halonkow ...

Można doposazyc :D

Moim zdaniem można zamontować

Podobnie jest z samochodami z USA maja ograniczenie prędkości.. Update sterownika i po problemie.. Najłatwiej zrobić ISSS po wyrzuceniu z fa magicznej redukcji mocy... :? Jeśli potrzeba możemy pomoc w Warszawie lub pogadaj z ajlb no jest z Krakowa

Dokładnie , w USA nie zamyka lusterka i nie domyka szyb...

Znajdź ori prologic z e60 i będziesz zadowolony ...

Jeśli auto ma fabrycznie CIC na serwerze są wszystkie kody za darmo. Jeśli oryginał CIC bezn kombinacji można zaimportowac ISSS a jeśli coś kombinowane wtedy trzeba importować nie standardowo...

Poziom oprogramowania najłatwiej jest sprawdzić za pomocą komputera BMW ISSS. Jak jesteś z wawy podjedz to sprawdzimy...

Ważne jak ustawiony potencjometr przy nawiewach pod ekranem ponieważ tam jest niezależne od ustawień klimatronika .. To co ustawisz na klimatroniku masz zawsze z tylu i na nogach jak rownież pod ekranem gdympotencjometr jest na środku..

Obecnie jest 47.7 popros w serwisie żeby wygrali nowy soft przed odbiorem jako dobra wola sprzedawcy... :D

W Europie działa to tak samo , jedynie jak combox jest dokładany BMW web tego nie ogarnie i trzeba pokombinowac pod inny vin :D Ostatnia poprawka dot iphone5 i najnowszego galaxy ...

Obecnie jest już poziom 47,x

tylko z notebookiem gdzie jest ncs , podpięty do obd i internet ...

Mam tą opcję i pozytywnie oceniam

Uruchom TeamVIEWER to zakoduje zdalnie . Napisz kiedy to pomogę..

Bardzo ciekawa sprawa , jeśli miałeś Indyvidual Audio nie wiem dlaczego ktoś zmieniał. Bardzo podejrzewam że po prostu zestaw został wyjęty z auta. Można przekodować żeby podłaczyć zwykłe cztery głosniki lub poszukaj nagłosnienia ProLogic Top Hifi i dokonaj montażu. Jeśli będziesz maił problem możemy pomóc w montażu i kodowaniu..

Aby zgrać z PenDrive na dysk musisz użyć portu w przednim schowku . Wkładasz pamięć i wybierasz będąc w CD/multimedia przyciskiem option opcję import/export muzyki --> następnie import muzyki z USB .... Po włożeniu płyty do napędu DVD możesz zgrać płytę na dysk twardy . ( tylko muzyka , żadnych jpg czy filmów)

Bez kodowania np. NCS lub ISSS się nie obejdzie. Jak masz blisko do warszawy zapraszam to pomożemy.

dokładnie montaż bardzo prosty..

Można przełożyć zegary np do diesla z benzyny i wtedy jest temperatura zamiast chwilowego spalania .... Pisaliśmy o tym w wątku o zegarach X5M.. Rozkład mocy w x6 jest standard można to uruchomić w x5

Ten silnik nie jest zbyt udaną konstrukcją BMW , często uszkodzeniu są : wtryski i vanosy --- objawia się głośne klekotanie na wolnych obrotach brak mocy. Jak możesz podjedz do nas to zrobimy diagnostykę z serwera BMW Online i coś doradzimy żeby nie płacić za spotkanie w ASO.. Ostatnio mieliśmy ten temat w 550i USA i 750i ECE .. Ale spokojnie ... :)