BMW_NAVI_GARAGE

Ok,

Może się okazać ze obudowa wtyczkę jest kodowana więc możesz kupić nowa lub za pomocą nożyka odciąć nie potrzebne prowadnice zew z obudowy żeby weszło do gniazda w mulfie. Jeśli masz telematic pamiętaj o wykodowaniu przed demontazem tcu .... Lub dodaj mulf dodatkowo jako usb. Jeśli aux jest w tcu lub w radiu bezpośrednio to tak zostaw nie przepinaj do mulfa tylko przy kodowaniu wskaz aux w headunit

Dobrze myślisz, musisz kupić konwergencji na RCA a kwestie sterowania trzeba sprawdzić jaki jest pobór twojego wzmacniacza na wejściu remote ... Fajnie się sprawdzają wzmacniacze które się uruchamiają po otrzymaniu sygnału na wejściu... Ostatnio montowalismy w e90 zestaw Alpina i wzmacniacz się wzbudzał po otrzymaniu syg.

Witam jak najbardziej można zrobić , można dołożyć moduł , napisz vin to coś doradze

Sprawdź temat oprogramowania auta przez zmiana jaki masz poziom bo po wymianie będzie problem z update przez ISSS.. Reasumujac najpierw update full auto a następnie zmiana systemu...

Podejdzie do kogoś lokalnie z forum to zrobienia lub zapraszam do nas w wawie na kawę pomożemy bez kosztowo

Jeżeli sobie nie poradziles możemy pomoc ...

Prześlij numer vin to postaram się doradzić co potrzebujesz

Można to zaadaptować ale iPhone będzie tylko się ladowal I resztę rozmowa przez bluettoth , możesz kupić moduł dension.pl lub iPod interface który daje możliwość podłączenia iPhone do słuchania muzyki. Inne rozwiazanie zamontować CIC z gadżetami i wtedy nie ma ograniczeń.

Przy odłączeniu TCU musisz wykodowac telematic i następnie załóż inny moduł lub załóż zwore na most ....

Wydaje mi się że można to zakodowac , podaj vin i rocznik auta z jakiego ten moduł wymontowales.

W tych samochodach jest CIC 3 generacji.... Użytkownik raczej nie widzi większej różnicy.... Ten system jest w F30

W tym momencie M pakiet dobrze się sprzedaje .... Więc sadze ze za rok najszybciej

Opcja zarządzania w języku polskim jest nie dostępna. ...

Można zamontować moduł iPod interface BMW ( na Allegro widziałem używke za 450 pln )lub zapraszam do nas i możemy założyć moduł dension.pl. Działa jak zmieniarka . Dystrybujemy te moduły od 2004 i było to idealne rozwiazanie.. Poczytaj na tej stronie o gateway 500 np. Lub Dension zmieniarka światłowodowa BMW Audi Mercedes

Od sierpnia 2013 BMW wprowadza do oferty tuner mpeg4 dostępne do zamawianych do produkcji samochodów . Jako części zamienne tez będzie dostępny ale cena napewno wyjściowa 6k pln? Lepiej spróbować temat doposazenia oem tv function , w tym momencie do f serii jest tylko moduł przechwytujacy ekran i działa w opcji aux .

Jak słyszę 6,8 no to szok.... Jak jeżdżę jak emeryta to 8,3. Normalnie 10 nie wyjeta..... Jakby co mamy dostęp do pełnych kitow performance do 520d za jakieś 6500 brutto. Wy montujejecie u Siebie lokalnie a my pomożemy zakodowac ..".... :D jakieś 2,5 k oszczędności.... Ważne. Performance zamawiamy pod vin ... Mamy tez Boxy do 520d. Ale ja osobiście mam mieszane odczucia :oops:

To jest tylko system info...... Żeby mieć pełna informacje trzeba mieć sprawne czujniki w kołach. Z naszego doświadczenia zazwyczaj problem jest w jakości baterii w czujnikach....

Dziękujemy za pozytywna opinie i zapraszamyi :8)

Wielu naszych klientów kupuje graty samodzielnie wymienia w sąsiedztwie , my kasujemy CBS . Koszt wymiany 80 plus kasowanie inspekcji... W serwisie maja rygorystyczne normy. :mad2: A my np po wymianie np. Oleju uzupełnieniamy na serwerze BMW wymianę w service online. Ciekawe ze żaden serwis nic nie dopisuje... Ostatnio klient zdziwiony robił pełen przegląd a tu w systemie BMW cisza.. Mamy dostęp do tego portalu więc czasami zdziwienie Max ze brak histori serwisowej. Tylko Niemcy uzupełniają. Z naszego doświadczenia tylko niemcy realizują plan serwisowych to jest uzupełniają dane serwisowe i wygrywają nowe softu do auta przy przeglądzie... Wielu naszych klientów odwiedza nas w celu update softu.... A tu się okazuje ze auto inaczej się zachowuje . Np nowe parametry skrzyni czy silnika.... Poprawki po info od klintow... Żaden serwis tego nie robi bo to 4-7 godzin zajetego stanowiska a wszystko przecierz ok więc nie ma przymusu akcji serwisowego A tu się okazuje ze po podłączeniu auta są nowe wersje oprogramoawania :( Chyba NIE bez przyczyny ? Ale serwisowi się mnie chce....

Wszystko tylko dotyczy maskownicy tylnego zderzaka ... :P Resztę da się dopasowywać .... Retrofitu brak ale mamy schematy więc czemu nie.

Można dominować a serwis nie wspomniał bo nie ma gotowego retrofitu.... Z części używanych można dołożyć

sam hak z modułem można kupić na allegro i następnie możemy pomóc w zamontowaniu wg schematów i zakodowaniu. Trzeba sprawdzić czy przypadkiem podobnie jak F11nie należy wymienić wentylatora (zalecenie) na inny przy modelu 2.0d i dodatkowo trzeba sprawdzić czy przy pakiecie M istnieje możliwość doposażenia w elektryczny.

Oficjalna odpowiedź z BAWARIA MOTORS p. Jakub Zupka - z działu części - po założeniu NAVI CIC, która oficjalnie nie jest dostępna poza LINIĄ produkcyjną powoduje anulowanie GWARANCJI na samochód. Sprawdzenie w serwisie VINu i wykrycie części nawi w konfiguracji, które nie były w oryginalnej konfiguracji skutkuje takim właśnie smutnym rezultatem. Drogi Wodziku! Mam prośbę żebyś przekazywał informacje dla innych forumowiczów zgodnie z prawdą i informacją uzyskaną od Kuby Zupka mianowicie: W przypadku doposażenia samochodu objętego gwarancją BMW w nowy moduł nie będący zamontowany w fabryce podczas produkcji i przy zamontowaniu bez ingerencji mechanicznej w instalacje samochodu tj. np montaż emulatora ( my realizujemy poprzez oryginalne kody wygenerowane przez BMW pod vin ) i wykorzystaniem oryginalnych istniejących złącz klient w żadnym wypadku nie traci gwarancji całego pojazdu tylko i wyłącznie zainstalowany moduł może nie podlegać gwarancji. Reasumując: Wykonując montaż modułu w naszej firmie będącej partnerem BMW zgodnie i z wykorzystaniem oryginalnych złącz , oprogramowania ISSS ISID klient nie traci gwarancji na auto .... Jedynie moduł może nie podlegać gwarancji ale to tez jest dyskuzyjne jeśli jest nowy z ASO i zamówiony pod vin auta. W przypadku pytań proszę pisać na forum...

Jest ciekawa sytuacja ponieważ przy aktualizacji samochodu ISSS do samochodu jest wbijane oprogramowanie zalecane fabrycznie czyli USA version. Problem się pojawia jak ktoś zmienia fa na Europę i programie..... Konwersja na Ece najpierw update softu do oryginał USA a potem małe grzebanie w sterownikach i wszystko działa Jeśli masz nadal problem napisz postaram się coś podpowiedziec