johan666666

Witam-również poproszę o info?

A więc nie jest to "coś nie tak z autem czy kierowcą" jak to sugerował ktoś z wyżej wpisanych. Mój jest w automacie czyli "z automatu" po mieście będzie palił więcej troszkę.

Witam ponownie. chciałem tylko dodać,że te spalanie w moim E61 pokazuje 9.7-10 wraz z średnią 38km/h podczas gdy z baku wychodzi 11. Pozdrawiam.

Mariusz1954 -jesli nie wiesz z czym mam problem, to przeczytaj cały wątek, a nie wcinaj się w połowie historii i nie graj mądrali, ok? Z PDC okazała się wiązka, a nie czujnik, bo nie wymieniałem czujnika tylko przewód i wiem z której strony-wiem co ile kosztuje i widziałem,a pozatym nie z tej strony powtarzam...-przeczytaj sobie jeszcze raz cały wątek...przeciwmgielne błąd pokazywał wcześniej bez auta na podnośniu, jak i NIVO również bez podnośnika( i nie-nie zawsze błąd NIVO się pojawi po wizycie na podnośniku-tym razem to się stało po 4 kilometrach drogi od momentu wyjazdu z warsztatu, że wyskoczyły te błędy, a przeciwmgielnych nie miałem włączonych (po mieście w ciagu dnia wiochy nie robię...)-to po pierwsze, a po drugie (również przeczytaj jeszcze raz...) jak odpaliłem przeciwmgielne to wszystkie się paliły, a błąd był nadal, a pomogło ponowne odpalenie i zgaszenie auta...(ponawiam-czytaj...) Z ksenonami poprzedni właściciel nic nie cudował bo znam gościa i znam całą historię auta również więc dalej nie wiem o co i kto ma tutaj pretensje-chyba Ty, że ludzie piszą o takich problemach w klasie auta, w której nie powinno ich być. Nie pozdrawiam i żegnam Pana Mariusza1954 jesli niema nic pomocnego do powiedzenia/ani napisania.

Witam. Co do PDC, to sprawa rozwiązana-okazała się wiązka(komputer pokazywał błąd lewy przedni kabel już ostatecznie, a okazał się że po prawej-też dziwne.Sprawdzałem pod styropianem najpierw i było i jest sucho. Co do błędów to sprawdzałem ładowanie u leketryka więc alternator i szczotki muszą być wporządku...a dziś byłem na warsztacie i auto stało na podnośnikach z lewej strony podniesione i jak odpaliłem to wyskoczyły błędy nivo ponownie i lewego tylniego przeciwmgielnego-odpaliłem przeciwmgielne-działają, nivo też się nie uruchamiało...także dalej jakiś chochlik siedzi... Pozdrawiam.

Witam ponownie. No więc właśnie o to mi chodzi czy same miasto czy z trasą-moje auto użytkuje głównie żona (krótkie odcinki) dlatego mam pytanie czy mogliby wypowiedzieć się koledzy którzy w 100% użytkują po mieście? Bo wychodzi na to, że u mnie jest grubo nie tak...

Witam-to w takim razie u mnie jest coś nie tak-powiedzcie ile kilometrów robicie na pełnym baku??? ja robię 560-600 w zalezności kiedy pojadę zatankować. U mnie był "walnięty" jeden wtrysk (lipa przy 190tys przebiegu-słabo jeśli chodzi o BMW moim zdaniem), termostat egr oraz 2 świece.-to jak narazie. Mi również kompjuter :) pokazuje 9.5-9.7, ale nie wierzyłem po ilości przejechanych kilosów i dlatego zmierzyłem po baku-dwa razy...

Czyli z wyniku 11l po mieście 100% tez moge być zadowolony?:)

Witam-głównie miasto-Trójmiasto. Nigdy niżej 11l-po baku,a po kompie 9,7 więc ściema. No ale okazuje się że miałem walnięty termostat egr oraz lejący jeden wtrysk. Okaże się niebawem czy się polepszy... Pozdrawiam.

Witam. Jeśli bixenon, to do długich żarnik zarówno mijania jak i drogowe przecież-tylko przesłona się zmienia, a jak wewnętrzna "ostrzegawcze" to H7. Symbol odczytasz na lampie ale mogą się różnić-D1S albo D2S-najlepiej wyciągnij żarnik-a jak to popatrz-już było tu parę tematów jak wyciągnąć lampę. Pozdrawiam.

Ok-daj znać ile Cię skasował za wymianę oleju w skrzyni? Mi zaproponował wraz z olejem i całą miską i uszczelnieniem(bo tak ponoć się własciwie powinno wymieniać) 1300pln-też się wybieram do niego oraz na tylne wachacze i klocki. Gość jest bardzo miły i wszystko tłumaczy, nie naciąga-powie co trzeba, a co można odpuścić-napewno zaproponuje herbatkę, albo kawkę, atmosfera bardzo przyjazna-może też chcieć zmienić ramki od tablic na swoje-jesli chcesz z nim dobrze żyć, to zmień hehe:). Rozwaliło mnie to, że gostek "przyjmuje" klienta zawsze schludnie ubrany-widać że PR ma opanowany hehe:) Pozdrawiam.

Witam. Jeśli nie za daleko, to polecam warsztat BMW w Robakowie koło Luzina-to za Wejcherowem-troche ciasnawo dużo beemek stoi, gość bardzo sensowny, ponoć pracował kiedyś w serwisie BMW i zjadł na nich zęby, a ceny konkurencyjne. Tel. 602157675 Pozdrawiam.

Ok-sprawdzę i dam znać. Dzięki.

Witam. Dziekuje pięknie za podpowiedzi-nawet nie pomyślałbym o tym:) Jak tylko wrócę do domu udam sie do elektryka sprawdzić ładowanie i alternator i dam znać. Parktronik już wogóle nie działa, inne błędy nie wyskakują narazie... Dzięki. Pozdrówka.

Witam Pisałem w innym wątku o PDC, ale wyglada na to, że to grubsza sprawa i nie tylko PDC? Na początku gdy zaczęły wyskakiwać błędy raz działał, a raz nie parktronik-pojechałem na kompa i wyszło, że "lewy przedni przewód-błąd",a wcześniej jeszcze, że "przeciwmgielne tylne prawe światło -też błąd", a nie miałem ich włączonych-włączyłem przeciwmgielne-wszystkie palą-wyłączyłem zapłon, odpaliłem i błędy przeciwmgielnych znikły. Umówiłem się więc na wizytę z tym PDC do warsztatu, ale wtedy znowu zaczął działać więc nie pojechałem...-a po kliku dniach znowu przestał i tak jest do dziś-tylne przeciwmgielne już nie wyskakiwało z błędem. W miedzyczasie gdy wjechałem na podziemny parking wyskoczyły błędy:"cornering lights failure", "left head beam lights coś tam..." (bixenony skrętne)-zapomniałem nazwy-okazało się że padł ksenon-akurat przed trasą-nic nie pomogły próby przełączania z auto na ręczne-cały czas mrugała dioda zielona na automacie świateł-dziwne jeszcze że to pokazywało lewy-nie wiem jak sie to określa-patrząc od przodu auta? bo jeśli tak to OK, ale siedząc w aucie to był prawy który nie palił hehe. Zajechałem do kumpla znowu na warsztat aby wymienić żarniki bo przecież trzeba lampę wykręcać...odpalam światła i się zapalił. Wykreciliśmy lampę, sprawdziliśmy kostki-wszystko ok... Teraz pytanie czy to może być powiązane z tymi wszystkimi błędami, parktronikiem, przeciwmgielnymi i ksenonami? Oba ksenony świecą tak samo jasno-żaden nie objawia sie różowym światłem. nie wiem co działać z tym fantem bo to chyba jak szukanie dziury w całym skoro teraz tylko PDC od czasu do czasu się załączy i działa a ksenony palą normalnie? Acha-jeszcze pewnej nocy zostawiłem auto pod blokiem i jednym tylnym kołem stało na garbie i rano przy odpalaniu wyskoczył jeszcze "level control failure", ale to tłumaczę tym, że krzywo stał? Mogło to być przez to? Czy któryś z kolegów spotkał się z czymś takim-czy to jest jeden jakiś moduł odpowiedzialny za to wszystko??? Z góry dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam.

Cześc-sorki za delay, ale byłem na urlopie-wraz z zasłonkami:). Wszystkie boczne przylegają bardzo ładnie i niema problemu z otwieraniem szyb. Natomiast już jest zonk z tylnią klapą gdy chce się otworzyć samą szybkę-poprostu wypadają bo trzymaja się miedzy gumą a tapicerką-no ale przez rolety i tak nic nie włożysz do bagażnika przecież a używając samej klapy również siedzą sztywno i spasowane są idealnie. Pozdrawiam.

Witam. U mnie też pojawia się i znika komunikat "pdc failure"-próbowałem "wyczuć" palcami który to czujnik, ale nic nie czułem na żadnym-ani w momencie jak pokazywał dobrze, ani jak był błąd-:) Jak mocno powino to "pykać" ??? Pozdrawiam. _byłem na warsztacie-diagnoza po wykasowaniu błędów to "lewy przedni boczny przewód-błąd"_znajomy elektronik bedzie działał-swoją drogą ciekawe dlaczego przewód i dlaczego wtedy wogóle nie działa PDC z inych czujników? Pozdrawiam.

Wiesz co-nie widzę, ale tak na zdjęciu wygląda jakby się blisko szyby trzymały no i myli mnie opis tych, które zamówiłem bo piszą,że można otwierać, Ty dostałeś odpowiedź,że nie... no i widać jakby w dolnej części trzymała się szyby a nie wnętrza auta choć im dłużej patrzę to już sam nie wiem bo te solary wygladają, że mają przeciez 4 zaczepy-dwa z boków i dwa od góry, a nie trzy jak te co zamówiłem.Też napiszę do nich i zapytam, bo jesli kłamią w opisie i nie będe mógł otwierać szyby, to się osobiście przejadę, żeby im je zwrócić.

Pewnie-napiszę. Powiedz tylko jeszcze-nie pomyliły się Tobie czasem odpowiedzi od sprzedających? Bo tak teraz sprawdzałem te linki i wygląda na to,że własnie te, do których link wkleiłeś jako drugi w ostatnim poście są właśnie "przyklejane" do okna i tam nie można szyby otworzyć. Pytam gdyż, te które zamówiłem z pierwszego linku Twojego ostatniego posta właśnie mają zaczepy dolne, a nie przyssawkę jak widać na tych "solar ride-ach" no i górę również przyklejaną i te wyglądają, że okna można spokojnie otwierać. Pzdr.

Ja zamówiłem te z pierwszego linku do kombi-w opisie napisane jest, że pozostają na miejscu po otwarciu okien. Na instrukcji montażu są pokazane takie klipsy-wciski zakładane na dolną część rolety a góra rolety na wcisk do przyklejanego zacisku do górnej części drzwi wewnątrz przy górnej krawędzi okna, ale nie do okna. Jedyne co mnie martwi, to to czy te blaszki lub plastiki w dolnej części rolety (wkładane między szybę chyba, a boczek tapicerki drzwi) będą rysować szybę przy otwieraniu, chociaż z tej strony gdzie siedzi córka i tak nie otwieram z wiadomych przyczyn-wiatr, przewianie itp. Czas dostawy 14 dni, gdyż sprowadzane są z UK i wyglądają identycznie jak te z linku powyżej właśnie z UK. Tak więc myślę,że pod koniec tygodnia już przyjdą i podzielę się wrażeniami:). Pozdrawiam.

Dokładnie-Panowie nie piszcie na forum o zabezpieczeniach jakie macie. Podawajcie sobie rady na PW-przynajmniej wiadomo kto( w miare ) sie dowiedział. Ze standardowych zabezpieczeń dobra jest karta zbliżeniowa(na własne ryzyko można za zgodą instalatora i pisemnym oświadczeniu poprosić o taki montaz aby w razie utraty sygnału wyłączała zapłon, zasilanie-niebezpieczne w razie słabej baterii lub podczas próby wysadzenia z auta-wtedy mozna odpowiadac za czyjeś życie) wraz z blokadą skrzyni. Czytałem gdzieś-już dawno-statystyki-jesli palant nie odpali auta w 3 minuty(średnio oczywiście), to odpuszcza sobie zabawę.

Dzięki za linka. Tak-okna sie otwierają-mocowania są przyklejane tą tasiemką dwustronną (tak wygląda w instrukcji)-okno można otwierać osłonka zostaje ofkors:). Jutro zamówię-musze do nich kolnąć jak, bo na alledrogo wyskakuje tylko do 3-ki a poniżej są same linki z instrukcjami montażu do poszczególnych wersji i oczywiście inne ceny. Jednak za 6 stówek, to odżałuję, bo to jednak fajnie osłania oczy maluchowi z tyłu przed słońcem. Pozdrawiam.

Ma być praktycznie myślę-nie będzie źle wyglądać. Ale nie widzę,żeby mieli do kombiaków niestety...

Witam ponownie-odświeżam. Czy ktoś z kolegów napotkał w PL właśnie te roletki? Albo może ktoś ma do sprzedania z UK? http://www.nm-motorsport.com/acatalog/BMW-E60-E61-Sun-Blinds.html Pozdrawiam.

Witam-odgrzeję kotlecika. Mam pytanie odnośnie wkładki ze schowka i serwisowego plastkiowego kluczyka. Czy to znaczy że tym plastikiem można spokojnie otworzyc drzwi "ręcznie" i odpalic auto? Ten kluczyk deaktywuje blokadę kierownicy,immobilizer i uruchamia silnik? To tak jakby zwykłym łamakiem otworzyć drzwi i odpalć śrubokrętem auto? To to żadne zabezpieczenia auta...każdy to może zrobić przecież??? Czy może w tym plastikowym kluczyku serwisowym też jest zakodowany immobilizer-nie wydaje mi się skoro "normalny" kluczyk jest z metalową wkładką, którą też się wyciąga przecież z samego pilota... Pzdrawiam.