Misiek W-wa

Kaczor a jeszcze mam pytanie, czy masz wszystko ok z filtrem powietrza, obudowa, spinki itd. Moze masz lewe powietrze w przeplywomierzu i dlatego tak warjuje.

Licznika nie, ale raczej zacznij szukanie od deski, u mnie nie bylo stuku na jednej ze sciezek i wlasnie mialem taki odjaw jak opisujesz. Sprawdz styki w kostkach przy zegarach. Jesli nie pomoze trzeba bedzie szukac gdzie indziej. Ale sprobuj najpierw zegary. U mnie pomoglo.

U mnie terz tak bylo. Zdejmij zegary i zobacz sciezki, przejedz miernikiem i bedziesz wiedzial ktora padla. Najprawdopodobniej sciezki od akumulatorkow. Ale moge sie mylic.

Wymiana czegokolwiek. oprocz oleju w skrzyni biegow, wiaze sie ze zdjeciem jej. Jesli twoj problem sie nie bedzie nasilal, proponowalbym nic nie ruszac. Wyniana lozyska, docisku czy tarczy sprzegla to dos klopotliwa sprawa, chyba ze masz garaz i chce ci sie bawic. Na twoim miejscu nic bym z tym "felerem" nie robil, no chyba ze sie pogorszy. Oby nie , czego serdecznie zycze.

Dokladnie tak jak Elwis napisal. Tu sie nic nie ustawia. Im szybciej pojedziesz do warsztatu, tym mniej kasiory wydasz.

Moze tez byc silnik krokowy, albo wujowe paliwo. Zanim cos zrobisz pojedz na dobra stacje, zalej lepszej jakosci paliwem i sprawdz. Jak nie bedzie poprawy, zacznij szukac.

Widze ze jestes z Wawy, wiec zadzwon do autokasacji i jeszcze w pare miejsc. A jak nie chce sie dzwonic sprawdz www.autokasacja.pl Z tego co wiem akurat do 525 jest duzo glowic. Masz tydzien na sprawdzenie. A wystarczy oddac do warsztatu , zeby sprawdzili szczelnosc. Wspolczuje. Zycze szybkiego powrotu na droge twoja becia.

Widze qban, ze masz autko od tygodnia, a juz szukasz pomocy HEJ CHLOPAKI BIERZE OLEY. Pozniej wypisujesz ze mozna za 4 tysie prawie nowe, tyle ze bez budy sprowadzic. Moze kupisz sobie jescze ze 3 takie prawie cale za 4 tysie, i po cwiartce zlozysz caly, tylko bude sobie sproawdz. Moim zdaniem nie wiesz do czego sluzy samochod. Ale napewno tak nie myslisz. Mam nadzieje ze za rok, bedziesz mial nadal "nowy" samochod. Tylko juz nie ten, co obecnie. Pozdrawiam goraco, naciesz sie i zacznij dbac o auto , a ono zacznie oszczedzac Ciebie i twoj portfel.

Moja E30 palila (bo juz jej nie mam) 12-14 litrow gazu. W trasie przy delikatnej i spokojnej jedzie potrafila zejsc do 8 litrow LPG/ 100 km. Teraz mam E34 z takiem samym 2.0 silnikiem i spalania sa o 1-2 litry wieksze. Jeli masz szystko zadbane: 1. swice 2. przewody wysokiego napiecia 2. kopulka 4. filtr powietrza (cala nie popenkana obudowa)

E34 na szafie 225 tys i nic sie nie psuje, oby tak dalej. Odpukac. Poprzednia bunka to E30 i miala 298 tys jak sie z nia rozstalem. Tez byla piekna i szybsza od obecnej, ale w niej robilem glowiczke, osobiscie. Kupil ja jakis mlodzian ktory jej do dzisiaj nie przerejestrowal, a do mnie przychodza zawiadomienia z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, ze POLICJA zlapala samochod bez waznego OC.

Mysle ze kasa ktora przeznaczyles jest odpowiednia. Oczywiscie mowa o rocznikach 90-92. Dobrze byloby abys oprocz tej kaski mial zelazny zapas na nieprzewidziane koszty. Ale jak poszukasz to za ta kaske znajdziesz. Zycze powodzenia i pochwal sie na forum nabytkiem.

ad1) pokretlo od swiatelek musisz delikatnie pociagnac lub czys podwazyc i pociagnac, tylko nie stosuj malego srubokreta bo mozesz zrobic slad. ad2) tak ad3) plastikowa nakretka trzyma przelacznik, jak ja sciagniesz przelacznik wpadnie do srodeczka autka ad4) nie deske, tylko oslonke pod deska. Jak sie troche schylisz bedziesz wiedial co sciagnac. Pozdrawiam i odpisz czy sie udalo.