Skocz do zawartości

MichalE21-BMW Klub Polska

Zarejestrowani
  • Postów

    205
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MichalE21-BMW Klub Polska

  1. Zgadzam sie z przemowcami.Zmienilem ostatnio filterek na Filtrona i wszystko jest ok.Raczej jest jakis inna przyczyna.
  2. Dolacze sie to tego rankingu.Moze nie jest to rekord ale jak na 22 letnie auto to wydaje mi sie ze bardzo dobrze.Powiem szczerze ze zazwyczaj jade na trasie okolo 110km/h jest to w moim przypadku V ekonomiczna,ale pokusilem sie na maly test ostatnio.Predkosc graniczna dla tego modelu to okolo 170km/hPostanowilem to sprawdzic.Zdarzalo mi sie wyprzedzanie czegos z V=150 i nie bylo problemu.Przekroczylem 170.Jak mialem 180 to poprostu odpuscilem.Nie wiem czy by jeszcze poszla dalej ale mnie to wystarczy.Po tylu latach auto ma dalej dosc duzo mocy pod pedalem.I mam nadzieje ze za nastepne 22 lata bedziemy mogli powtorzyc ten test i osiagnac taki sam wynik.
  3. Moga to byc klopoty z ukladem sterowania.Wadliwa praca odśrodkowego regulatora cisnienia.Napewno mymieniles olej po tym wypadku z przewodem.Po zmianie oleju Dexron II na Dexron III mogly tez wyjsc uszkodzenia w/w ukladu.Lub tez zle zamocowanie filtra,tzn sruby ktorymi dokrecasz filtr jednoczesnie mocują płytę sterowania do obudowy skrzyni. Podales tylko ogolne informacje wiec ciezko jest mi cos powiedziec.
  4. Niemcy maja inny stosunek propanu i butanu w swoim gazie.To moze byc przyczyna roznicy w mocy i spalaniu.
  5. Spalanie w miescie przy spokojnej jezdzie w okresie letnim to okolo 10L
  6. Poczytaj forum,a napewno znjadziesz odpowiedz.Temat automatow byl juz poruszany kilukrotnie.
  7. Moja propozycja to dobrej kalsy autoalarm z immobilaizerem,czujnikami ruchu i wstrzasu oraz blokada mechaniczna skrzyni biegow.Najlepiej wewnetrzna.Mozna jeszcze zamontowac jakies odciecie w sterowane samodzielnie.
  8. Mam pyatnie dotyczace normy Euro,jaka norme spelnia E38 z M60 i E32 z tym samym silnikiem?Moze ktos wie??
  9. Zobacz tu www.automat.pl Na tej stronce jest dosc duzo informacji na temat automatow Pozdrawiam Michal
  10. Super maszyna.Ale jak juz koledzy wczesniej napisali jak co sie rypnie to z czesciami problem i ceny ich sa gigantyczne. Pzdrawiam Michal
  11. Niezly bajer :) !Jestem ciekaw czy jest cos czego by BMW nie zamontowalo. Pozdrawiam Michal
  12. Z tego co wiem BMW nigdy nie oferowalo j.polskiego w komputerze i nie ma mozliwosci wgrania go. Pozdrawiam i wesolych swiat Michal
  13. Mowiac szczerze nie wiem jak to wyglada w E34 ale w moim E21 uzywam orginalnego lewarka i sobie chwale.Mocowanie pod samochodem jest bardzo solidne.Az nie chce mi sie wierzyc ze fabryka mogla tak schrzanic ta sprawe. Ale chyba najlepszym rozwiazaniem jest lewarek hydrauliczny. Pozdrowienia Michal
  14. Ja bym sie nie pakowal w remont tej 750.Jak tu koledzy wyzej stwierdzili to zlom.Nie wiadomo co jes do remontu a moze byc prawie wszystko. Patrze na te ochydne felgi na zdjeciach...........jak mozna cos takiego zamontowac do BMW Pozdrawiam Michal
  15. Moim skromnym zdaniem z autem cos jest nie tak.Cena troche za niska jak na remont na orginalnych czesciach. Pozdrowka Michal
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.