damp21plbe

fanty docierają :D http://i.imgur.com/aCQl4H0.jpg http://i.imgur.com/uqXP91R.jpg http://i.imgur.com/ObRvmox.jpg http://i.imgur.com/vW8XGD1.jpg http://i.imgur.com/L8X9wAu.jpg

listę gratów i kosztorys wrzucę jak już wszystko co zaplanowane na teraz zostanie zamontowane na aucie na razie mam niby wszystko co potrzeba, żeby było jak należy, ale to się okaże przy montowaniu poszczególnych elementów czy jeszcze czegoś nie trzeba będzie dokupić czekam tylko na dodatkowe smaczki, które poprawią całokształt - dziś dotarły nerki Performance, a w drodze są 10,5" CH-Ry :8).....więcej nie będę zdradzał narazie

tarcze maleńkie....na razie powiem tak "nie od razu Rzym zbudowano"

:) :cool2: http://i.imgur.com/uzS7uBp.jpg to podłożę do pieca i powiem, że z tyłu będzie 10,5" zamiast 10" (10 będzie w zimie :mrgreen: )

Żeby nie było, że nic się nie dzieje :wink: Michał Anioł rzeźbi :mrgreen: http://i.imgur.com/jtNrbdj.jpg http://i.imgur.com/vMJIAK2.jpg http://i.imgur.com/9Iqyz8j.jpg http://i.imgur.com/wkjsEsf.jpg http://i.imgur.com/HDbrbpS.jpg

tragicznie to wygląda i sądzę, że folię załatwiła chemia na tych samoobsługowych myjkach popatrzcie na listwy shadowline jakich barw nabrały :mad2: ewidentnie wina chemii

http://www.ebay.de/itm/BMW-1M-Performance-Sitze-Original-/111672456694?pt=LH_DefaultDomain_77&fits=Make%3ABMW&hash=item1a003275f6 słoneczko przygrzało w dyńkę sprzedającego mocno :duh:

wystaw komplet za 4 i zobaczysz czy ktoś się skusi

Jaka cena i przebieg tej M3 :?:

Pewnie taka , że ma 5 felg do tyłu :cool2: :mrgreen: Nie wiem dokładnie ale chyba do przodu były trochę węższe . Zgadza się, z przodu było 8,5". Na M3post chodzą po 1500 - 1700$ z oponami.

3 posty wyżej napisałem, że na razie robię na zewnątrz. Na tym się nie skończy i CDN...

poddajesz się :?:

Ruszyło. Dziś auto zostało odstawione do rzeźbiarza.

W Belgii nie przejdzie taka modyfikacja. Nie będzie wyjścia jak wezmę się za serce i resztę organów. Na razie robię na zewnątrz na tip top. Damian co to za wzór felgi :?: OEM M359

Chyba rzeczywiście samych uszczelek nie ma w sprzedaży :? Tutaj masz nr części w razie czego http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PM11&mospid=51042&btnr=51_5732&hg=51&fg=20

Elementy układanki zjeżdżają ze wszystkich stron. Jeden z nich :wink: http://i.imgur.com/tAs4atV.jpg

Myślałem o sprzedaży ale doszedłem do wniosku, że nie kupię drugiego takiego z takim wnętrzem, więc tak jak piszesz wszystko zaczynało by się od nowa. Decyzja - idę w dawno umyślanym kierunku :wink: choruję na e91 M3. W to niewatpie i to mnie interesuje w porownaniu do czesci nie orginalnych Jezei robisz M3 oem wiem po swoich doswiadczeniach ze : : - bedzie latwiej i szybciej. - jakosc bedzie lepsza i image lepszy Pozostaje problem kosztow. JA wiem ile bym byl dzisiaj w stanie wydac wiecej aby nie miec problemow ktore spotkalem i jakosc oem i dalej jestem daleko od wymagan. Moze sa sposoby na tansze wykonanie oem niz sobie obliczylem. Mi na szybko liczac przod i tyl M3 w E91 tak jak ma byc wraz tylnymi blotnikami : 30000zl + czesci zewnetrzne (karoseria pasy, chlodnice, lampy) i tlumik koncowy jezeli robimy tylko wglad 3000 zl zeby wszystko zmontowac. + malowanie Koszty samych czesci bez tylu u mnie to 5620 zlotych (ale nie ma w tym szerszego tylu bo przod jest pod tyl i nie ma zderzaka M3 (jest Mpakiet) bo rury obok siebie mi sie nie podobaja w tlumiki a la M3 sa beznadziejne zazwyczaj) Tylko jak robisz orginal M3 zewnatrzto szybko zauwarzysz ze warto jeszcze pojsc o kilka elementow dalej i to nastepne koszty. Ale moze udalo by sie traficcale M3 po wypadkowe na czesci w stanie ktory pozwala na odzysk wiekszoci czesci (kwestia przypadku) Sadze ze wykonanie jak zawsze u ciebie bedzie wzorcowe, zastanawiam sie bardziej czy uda sie ograniczyc wydatki Wiekszosc ludzi ktorzy najpierw zrobili zewnatrz, w koncu konczy rownierz mechanike bo inwestycja staje sie dopiero wtedy pelnowartosciowa i slyszalem ze w stanach poszly dwa takie E91 perfekt full za okolo 50 tys dolarow. Jak wszystko skompletuję i zmontuję napiszę z jakimi kosztami trzeba się liczyć. Ja na razie nie liczę bo na ten moment do niczego mi to nie jest potrzebne. Decyzja podjęt i trzeba iść za ciosem. Dzięki :wink: Auto zostanie już ze mną na zawsze. Dziękuję :cool2: Dla mnie jest sens, a plan jest taki żeby to nie było "pseudo" M3. Łatwiej, taniej, prościej i bez niepotrzebnego stresu jest kupić M3 e9x czy serię F ale ja choruję na e91 M3, kumasz :?: :mrgreen: Dobrze prawisz :cool2: Nic dodac nic ująć. Albo grubo, albo wcale :)

Coś z tego będzie :wink: Mogę zdradzić że wszystko będzie na OEM częściach Będę się starał. Nie mam ani z przodu ani z tyłu.

Ostatnie dni w takim wydaniu. W przyszłym tygodniu początek zmian, dużych zmian :wink: http://i.imgur.com/7xJz5KL.jpg http://i.imgur.com/PPzPjwW.jpg http://i.imgur.com/0FpSpWD.jpg

Ja to robiłem. Demontowałem i ponownie montowałem. Demontaż to pestka ale z montażem będziesz miał duże problemy. Co do demontażu to ta listwa przy szybie bocznej bagażnika jest bezproblemowa. Wysuwasz ją do tyłu. Listwy w drzwiach ja demontowałem przez podważenie tyłu i delikatne wyciąganie ku górze. Na drugim końcu każdej listwy masz zaczepy na które trzeba uważać żeby nic nie oberwać. Na listwy też musisz uważać bo łatwo jest je powyginać. Żeby zdemontować listwę w przednich drzwiach musisz najpierw zdemontować lusterka. Jak będziesz je ponownie montował musisz to robić we dwie osoby. Jedna wsuwa a druga dociska. Wszystko z wyczuciem i bez nerwów :) , ja sie owqrwiałem przy tym :mrgreen: Pomocne będzie posmarowanie tej uszczelki w drzwiach w którą się wsuwa/wciska listwę mydłem w płynie. Powodzenia

Dobra robota :cool2: Szkoda, że wszystko jest w czerni i zlewa się w jedną bryłę. Ja w swojej pewnie będę miał podobne odczucie bo ciemny grafit nie dużo odbiega od czarnego. Ja ze swoją mam zamiar rozpocząć jeszcze przed końcem kwietnia. U Ciebie teraz aż się prosi żeby ją posadzić. Odnośnie gwintu to jeśli porównujesz KW V3 to porównuj go z Bilsteinem B16 a nie B12 :wink: Jedna uwaga ode mnie - czemu nie pomalowałeś spryskiwaczy reflektorów :?: do poprawki bo rzuca się w oczy bardzo. Jeśłi możesz wrzuuć jakieś zdjęcie tak żeby było widac bok auta. Głównie interesuje mnie jak zmieniła się linia auta po założeniu lotki AC Schnitzera.

Tak się składa, że mam e91 w tym samym kolorze i w przeciągu kilkunastu dni będę miał do sprzedania wszystko czego potrzebujesz. Części będą pochodzić z mojego auta bo będę przerabiał wygląd zewnętrzny i są w stanie nie wymagającym malowania. Jeśli jesteś zainteresowany i nie potrzebujesz tych części na gwałt to czekam na info.

Tutaj masz pewne http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p79_bmw-performance-3er-e90-e91-ziergitter-schwarz.html

Czekam z niecierpliwością na efekty tych prac. Ja kompletuję fanty i za nie długo będę rzeźbił :mrgreen:

Napisz na FB do Zed Sly, powinien Ci pomóc.