damp21plbe

obawiam się, że przy takich parametrach felg nie obejdzie się bez rolowania błotników, żeby nic nie przycierało

Eee tam kocur, kocica :!: :wink: :cool2: Robiłeś coś z ringami, że tak mocno jarzą :?:

mam nadzieję, że jeszcze dziś wrzucisz jakieś fotki :wink: dobrze, że zostały lusterka pre-LCI :cool2:

Dzięki za info :cool2: W razie czego odezwę się :wink: 51410416206 51450416198 51450416200 51162147942

Oczywiście że jest możliwość ale napisz za ile możesz dostać a ja ci odpiszę czy jest taniej :D Nie wiem za ile mogę dostać bo nigdzie nie szukałem, ale jak możesz się dowiedzieć za jakie pieniądze jesteś w stanie załatwić to będę wdzięczny :)

na wewnętrzne listwy ozdobne carbon Performance na drzwi i deskę też :?:

Wszystko git tylko te "chalogeny" trochę rażą :wink:

2 w desce, po 2 w każdych drzwiach, po jednym pod fotelami i 4 w półce przy tylnej szybie.

sprawdź w VINie jaka opcja jak 677 to powinno być 16 głośników

16

decyzja jeszcze nie zapadła za tydzień, dwa będę rozmawiał z kimś kto się podejmie tego projektu

U moim E93 LCI jest coś takiego: S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM Ile głośników będzie u mnie i gdzie będą one umiejscowione? O ile się nie mylę to masz 11 głośników (jeden centralny w desce, po dwa w drzwiach, po dwa w panelach bocznych przy kanapie z tyłu i po jednym pod fotelami. Masz raczej te same głośniki co i w zestawie Logic 7 tylko w wersji LCI nazywa się to HK SSS. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi.

Po pierwsze Logic 7 jest produktem Harman Kardon. Po drugie to być może miałeś na myśli jakie są różnice między Logic 7 a Individual High End (pierwszy ma 13 głośników, drugi 16).

50 za mieszek, a 60 za dźwignię zmiany biegów

To pokaż taniej niż 80 euro' date=' jak uważasz że to jest normalna cena :nienie: [/quote'] u Leebmanna24 za taką kasę jest gałka i mieszek

będzie bajka :8) szczerze mówiąc to liczyłem, że będą fotki z kołami na aucie, ale rozumiem, że zima i czekasz aż przyjdzie odpowiednia pora ja bym nie wytrzymał i założył tak do przymiarki :mrgreen: BTW robiłeś coś z zawieszeniem bo patrząc na zdjęcia z początku galerii to jak każda seryjna M niestety koza, a z tym kołem grzechem byłoby jej nie posadzić :wink:

Y-359M w czarnym macie są piękne :cool2: wrzuć real foto :wink:

o to ja się piszę na tego spota, bo też będę w tym czasie w PL :cool2:

super oferta to wg mnie nie jest 80 EUR za komplet to normalna cena (gałka + mieszek) do automatu 110 EUR

Kolejne pytanie :arrow: czy warto iść w zawieszenie z EDC czy bez EDC ale za to z gwintem np. Bilsteina ? Pytam bo nie chcę, żeby auto stało się kozą a na normalnym zawieszeniu z EDC na pewno nią będzie. Teraz mam założonego Bilsteina B16 i jestem zadowolony z tego jak auto siedzi i jak się prowadzi. Pewnie najlepszym rozwiązaniem byłby gwint dedykowany pod EDC.

Musiało być głośno :) Z tego co widać po zdjęciach to biała ma Eisenmanna a środkowa Performance :?: Zmodyfikowany wydech w M3 e9x to podstawa :cool2: , seryjny delikatnie mówiąc jest słaby :duh:

do sprzedania jest, wiec łatwiej byłoby kupić, ale ogólnie rzecz biorąc plan jest taki, żeby "samemu" zrobić e91 M3 części i robota

ktoś się orientuje ile może kosztować przekładka Anglika na EU precyzyjniej chodzi o to M3 e91 ze zdjęcia wyżej

radzę dozbierać do krótkiej M-pakietowej, będziesz na pewno zadowolony

To i ja się przyłączę do życzeń :wink: Tym co nie mają ///M życzę ///M, tym co mają ///M życzę więcej Powera, tym co mają G-Powera życzę SK III, a wszystkim radości z jazdy :cool2: Wystrzałowego Sylwestra i Nowego Roku :) http://imageshack.us/a/img20/5835/p08n.gif :mrgreen: