Skocz do zawartości

raul

Zarejestrowani
  • Postów

    155
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez raul

  1. raul

    Warto ?

    dyskusji na temat e36 było od groma, powiem że najlepszym silnikiem w tym modelu jest 2,8. Widze że jednak zainteresowany jesteś mniejszymi silnikami wiec troche napisze bo mam do dyspozycji na codzień 320 (moją) i 316 (ojca) z instalacją gazową. Nie wiem czym jeżdziłeś wcześniej ale przesiadka na ,, biało-niebieskie śmigiełko" to skok w nadprzestrzeń :D trzeba pamiętać (zależnie od portfela) że stasze są na pasku młodsze na łancuchu. jeżeli chodzi o silnik to auto po przebiegu w ok 200tyś czeka wymiana popychaczy. dużo zależy od stanu techn. i formy użytkowania poprzedniego właciciela. Częsci i wymiana w ASO to koszty dość duże ale trzeba mieć na uwadze że z innymi markami jest podobnie. Zamienniki oferowane sa w dużej gamie decyzja należy do ciebie na co cie stać i którą część chcesz mieć oryginalną. Spalanie po mieście (ale prawdziwym mieście) to jednak ok 9 litrów, bez ostrego deptania bo myśle że dla chcącego to spokojnie powyżej 10 l nie bedzie problemem. na tresie udało mi sie zejśc do ok. 7,5 l. Jezeli miałbym kupowac to jednak rozglądałbym sie za silnikiem 1,8. Różnica w spalaniu nie do uchwycenia ;-) a stajnia troszke więkasz pod maską. Jest temat jak kupować BMW polecam kartke długopis i zrobic sobie notatki co sprawdzić przed kupnem. Ja tak zrobiłem i auto mam 1,5 roku wymieniłem tylko dwa razy olej - nie licząc drobnego dzwona nie z mojej winy. :cool2: p.s. zapomiałem o pompce paliwa, w obydwu mi już buczy. :dance:
  2. raul

    odcięcie pompy paliwa

    jasne, że (prawie)wszystko można obejść, na złodzieja z niższej półki jednak wystarczy. :cool2:
  3. aha, czyli to ta betonowa reklama jest winna? cóż, świec Panie nad jego duszą!
  4. raul

    wymiana wałka rozrządu

    tak z ciekawości zapytam: Ile autko ma przejechane?
  5. auto było przydzwonione w lewy przód! to widac jak na dłoni!!! :duh:
  6. raul

    Hmm a moze 318is...?

    a może jednak 320? :cool2: dorwanie is-a w dobrym stanie graniczy z cudem, dwulitrówke bedzie łatwiej choc podejrzewam że i tak zejdzie(ja szukałem 3 m-ce) jednak to 6 garnków pod maską :cool2:
  7. hmmmm, M50 to silnik wysokoobrotowy??? tak przy okazji zapytam jak odróżnić silnik wysoko od nisko obrotowego?
  8. poszukaj dobrze jest taki temat na pewno! z sentymentu powiem ci (bo sam zrobiłem błąd kupując 320), że jednak zdecydowanie 325!!!
  9. ja dorzuce jeszcze pompke paliwa! Nie buczy ci tak przypadkiem??? Może jest już na koncówce? Pozdr!
  10. hmm, mam podobne objawy tylko u mnie obroty spadają do 400. Czyli mam rozumiec pompa do wymiany??? ktoś wymieniał ostatnio w e-36, 320?? Jak to cenowo wygląda? Oryginał czy zamiennik?? Może używka?
  11. http://www.bmwworld.com/engines/index.htm
  12. ja sądze że powinieneś omijac te komisy bo jak sie ktoś zorientuje że porysowałes mu lakier to zrobi ci z tyłka jesień średniowiecza! :mrgreen:
  13. raul

    wskaznik paliwa

    wskazniki paliwa to nie najmocniejsza strona w e36 :D u mnie znowu podczas jazdy spada skokowo, np. przez 50 km nawet nie drgnie a potem nagle opednie o kilka mimimetrów jednym skokiem. Jeszcze nigdy mi sie nie zdarzyło żeby po wyjęciu kluczyka i ponownym włożeniu skaźnik ustawił sie na to samo smiejsce, zawsze mniej pokazuje ( nie oznacza to jednak że jak wyjme kluczuk 50 razy to cała benzyna znika :mrgreen: ). Pamiętam tez ktoś pisał na forum że pół baku na wskażniku to nie zawsze stan faktyczny, coś z tymi połówkami jest ,, nie hallo".
  14. tez całkiem możliwe, ojciec tak miał właśnie.
  15. same felgi z oponami to 30% wartości :D
  16. ciekawy tamat (jednak inny niż pozostałe o spalaniu) sam jestem ciekawy jak to wygląda w porównaniu do trójek. różnica pojemność/spalanie bardzo widoczna jest dopiero przy większym ,,depataniu" dodam jeszcze że spalanie w ok. 14-15 l to jednak dla mnie kosmos :cry2:
  17. raul

    Szyba czołowa

    to naprawde bardzo mało :jawdrop: ja dałem 280 zł za szybe, 20zł za klej, uszczelka - recycling :mrgreen: i 50 zł do kieszeni.
  18. raul

    Szyba czołowa

    coś kręcicie kolego :D , nowa szyba w tej cenie??? :naughty:
  19. raul

    Szyba czołowa

    da sie wymienić, wymieniałem miesiac temu. Chłopaki z Chorzowa mają to w małym palcu. wymiana ,,po godzinach" wyszła mnie 350zł
  20. serwis BMW daje takie karty serwisowe podobne do bankowych gdzie są zapisywane wizyty w ASO (sam mam taką ). Podejrzewam że gość sprawdził model i poprzez baze serwisową sprawdził kiedy samochód był ostatnio w serwisie i co zostało wymienione. Całkiem możliwe ze był wymieniany olej i przy pokazji znalazła sie informacja o przebiegu. p.s. jeżeli nazwisko na karcie zgadza sie nazwiskiem z ostatniej umowy kupna sprzedaży mozna podejrzewac że autko miało jedego właściciela.
  21. bardzo ładny egzemplarz! Aż miło popatrzeć. I silnik - chyba optymalny! :cool2:
  22. omijaj taki błotnik szerokim łukiem!!! tylko oryginalny błotnik - używka w dobrym stanie jest tego na giełdach pełno, sam sie rozglądałem ostatnio cena ok. 150zł czeka cie jeszcze malowanie a nóż widelec uda ci sie dostac w twoim kolorze. przy podróbkach nie masz gwarancji że ci wszystko przypasuje. Naprawde nie warto!
  23. Później to i te "dwa litry" jest mało. Kwestia czasu. :D hewhhe, dokładnie! mam 320 M50 i jestem bardzo z egzemplarza zadowolony, jednak szkoda że nie jest to 328 :cry2: spalanie benzyny: 11 po mieście, 8 na trasie (przy normalnej jezdzie!!!! - bo na upartego i 14 weźmie)
  24. pisemko wrzuce dzis na skaner i wkleje. Też wydowało mi sie że nie jest źle i naprawie sobie autko i zostanie na na ,,waciki" niesetety jak zobaczył samochód mechanik wyszło dużo dodatkowych uszkodzeń których nie zauważyłem. Po podliczeniu koszt naprawy zamyka mi sie mnie j więcej w tej kwocie problem w tym że na używanych częściach i u znajomego mechanika. Złomowanie auta nie wchodzi w gre bo spłącam go jeszcze a w planach ma e39 w przyszłym roku. :duh: :(
  25. Pozwolicie że ja też pochwale sie ,,kwiatkiem" jaki zgotowało mi PZU. Trzy tygodnie temu gośc skasował mi lewy przód. Sprawca był ubezpieczony w PZU, poszedłem - rzeczoznawca był dwukrotnie no i.....................w srode dostałem pismo o następującej treści: ,,Uprzejmie informujemy, że z uwagi na zakres uszkodzeń pojazdu jego naprawa jest ekonomicznie nieuzasadniona i PZU S.A. nie pokryje kosztów ewentualnej naprawy. W zwiazku z powyższym rozmiar szkody został określony na podstawie różnicy pomiędzy wartością pojazdu wg stanu przed wypadkiem i jego wartością po wypadku. Wartość pojazdu przed 9100zł Wartość pojazdu po 5700zł czyli na naprawe samochodu mam 3400zł http://img69.imageshack.us/img69/6045/obrazaaa8dh.jpg' alt='obrazaaa8dh.jpg'>
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.