jarekrk

To i ja bardzo poproszę o rozkodowanie VIN mojego autka WBAAM31070AZ44569

Ok zamówię oba http://allegro.pl/bmw-e46-320-323-328-325-m52tu-kolektory-wydechowe-i1980524067.html tutaj jestem po słowie z sprzedawcą, ale powiedzcie mi czy to na serio do każdego modelu E46 tak jak na aukcji gość napisał pasuję??

aha ok rozumiem, a jeszcze jedno bo mi mechanik powiedział ,że mam pęknięty kolektor 4-5-6 a jak na allegro znów pytałem kolesia to on nie wie który to tylko pisał mi ,że ma krótki i długi który to jest który ?

Właśnie szukam warsztatu takiego jak opisałeś, tylko dla pewności można tam podpiąć bmw do kompa i zdiagnozować wszystko? Ogólnie ile takie zajęcie powinno kosztować, i czy gdzieś w samym KRK można to zrobić oprócz ASO ?

a z e46 ale 325, lub 328 też nie pasuję? Musi być dedykowany dokładnie do E46 ?

Mam pęknięty kolektor wydechowy i mam do was pytanie z jakich innych aut będzie pasował? Czy z bmw E36 323,325 jest taki sam ? http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bmw-3-e36-320-323-328-m52-i1984863422.html http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bmw-e36-e39-323-523-2-5-m52-i1970530068.html http://allegro.pl/bmw-e36-323-325-328-kolektor-wydechowy-kolektory-i1966287597.html http://allegro.pl/bmw-m20-kolektor-wydechowy-320-325-323-2-0-2-5-2-3-i1966050511.html Czy każdy z wyżej wymienionych będzie pasował?

a mam pytanko przed wczoraj rano jak było -2stopnie, po ruszeniu zaświeciły mi się też te kontrolki, 20 min później jak dojechałem do celu to zgasły i jak na razie spokój, czy to znaczy ,że od mrozu jakiś czujnik świruje, czy po prostu już się kończy czujnik abs w jednym z kół ?

bardziej myślałem o jakiejś rozbudowie radia, choćby typu aux i przez mp3 odtwarzacz puszczać muzyke , nie wiem jaki mam model radia nawet , ale nie piszę nigdzie na panelu mp3 więc pewnie nie ma, no i rok produkcji 1999 więc na pewno nie te co podałeś. To radio ma w ogóle auxa?

Czy jest jakaś możliwość aby w tym seryjnym radiu jakoś odczytywać mp3 ?

http://img39.imageshack.us/img39/1980/c212328973.jpg http://img854.imageshack.us/img854/6747/c212328976.jpg http://img24.imageshack.us/img24/363/c212328978.jpg http://img600.imageshack.us/img600/9864/c212328977.jpg Auto zakupione 20.11.11 ,w sumie za rozsądne pieniążki. Wróciłem nim z Pabianic do KRK, oczywiście od razu go bardzo mocno testując i nic nie wyszło po drodze także już był jakiś plus. Ale zacznijmy od początku, najpierw szukałem 318 ,z wielu ogłoszeń wybrałem 4 i ruszyłem z mechanikiem oglądać te wszystkie super cuda, i nie dość ,że każde były takie iż chyba nawet 10k bym za nie nie dał, to dopiero po przejażdżce tym autem stwierdziłem ,że jednak 318 to na serio nie jest to czego szukam. No i przyznałem wszystkim racje którzy wmawiali mi ,że muszę mieć większy motor.Także zaczęło się poszukiwanie auta z czymś większym, jak widać z powodzeniem. Udało mi znaleźć auto takie jakiego szukałem jeden właściciel od 2006 roku, który sam sobie sprowadził z szwabowni wtedy. Koleś bardzo dbał o auto, zawieszenie w idealnym stanie , lakier bardzo ładny , tylko 1 mały odprysk korozji na przednim nadkolu ,na ok 2cm średnicy Olej mobil 1 5W50 Nie będę wymieniał pierdoł z wyposażenia typy 6 poduszek itp ale najciekawsze rzeczy to podgrzewanie foteli i radio cd seryjne (niby pierdoła ale dla mnie duży plus no i żadne 318 tego nie miało z tych co widziałem a kaseciak lub te aftermarketowe to nie to samo) No i najważniejsza rzecz która musiała być obowiązkowa to klimatyzacja automatyczna. Niby oryginalna gałka spod znaku M. :mrgreen: Zawieszenie dość bardzo obniżone, nie wiem czy seryjnie czy nie , aż tak w BMW nigdy nie siedziałem, ale na szczęście jak wsiadały 4 osoby to nie szuram na drodze tylko na progach zwalniających Felgi chyba od "piątki e39 " ale to już mnie jak coś ktoś poprawi Niestety była już jedna mała awaria http://img707.imageshack.us/img707/7821/image180s.jpg no ale jak to z kupowaniem używanego auta zawsze coś wyjdzie na jaw, na szczęście 200zł i auto znów na nogach Do zrobienia jest parę rzeczy: listwa chromowa nad prawymi tylnymi drzwiami ma urwane zaczepy, więc muszą ją zakupić całą bo w aso się nie dogadałem i sprzedali mi niby zaczepy ale one są do karoserii,a te mam całe kolektor wydechowy do wymiany bo niestety ma pękniecie małe i auto trochę głośniej chodzi niż powinno Felgi do prostowania No i na lato trza zakupić ładne 17"stki pięcioramienne Ogólnie jest to moje pierwsze nie japońskie auto ,sam bardzo długo wahałem się z tą myślą aby zmienić myśl technologiczną , a jak już zmieniłem swoje poglądy to dość długo musiałem namawiać małżonkę aby zgodziła się kupić auto z takim motorem, ale teraz jest super, nie wiedziałem ,że te BMW są już takie wypasione , nic nie lata w środku, nic nie trzeszczy.Schowki otwierają się tak pomału i delikatnie jak w nowym aucie. Środek w bardzo dobrym stanie, pierwsze moje wrażenia po jeździe tym samochodem są wspaniałe. Zbiera się dobrze, ale po mieście też można ekonomicznie pojeździć dzięki wszystkim którzy mnie na BMW namówili

wg. mnie nie znajdę tak mocnego kleju który by tą listwe skleił do karoserii, trza szukać uzywanej listwy. Tutaj jeszcze mam pytanie do was czy tą listwe się normalnie łatwo montuję?Wszędzie na wtyki jest ?

czemu za to nie zabierają dowodu? Przecież to jest równie złe dla użytkowników dróg jak xenony z alledrogo

niestety te ostatnie uchwyty które są nad tylnymi drzwiami mam urwanę a one są z tego co widzę montowane na listwie i nie do kupienia osobno. Więc koszt całej listwy Aso 580zł... więc szukamy w Krakowie całej

nie tylko po tej awarii co jak co chwile uciekał mi płyn to w układzie było już chyba z 4 litry wody.

No więc wczoraj wieczór odżałowałem 130zł i podwiozła mnie lawetka na rybitwy z ruczaju czyli jak stawka za niedziele i cały Kraków to bardzo dobra http://img195.imageshack.us/img195/2618/image178r.jpg Stwierdziłem ,że po raz pierwszy mam pożądniejsze auto a nie zawsze szroty za 4-5k więc szkoda aby jechać i dolewać co chwile płynu i dojechać tam na farta za 10 razem. A przyczyna tego stanu rzeczy była następująca http://img707.imageshack.us/img707/7821/image180s.jpg Ta oto złośliwa rzecz , na szczęście już wszystko po i auto śmiga dalej już z zimowym płynem

piepszyć szkoda auta, lawetka za 120zł na warsztat mnie zawiezie, co prawda to drugi koniec miasta , ale nie ważne szkoda ryzykować takiego motorku. Dziś próbowałem ale coraz wcześniej zaczyna mi przeciekać to, dziś po 1km mi pojawiła się kontrolka, więc póki silnik zimny wlałem mu 2 litry wody zawróciłem pod klatkę i jutro zawiezie mnie tam inne auto :)

Skrzynia manual oczywiście, dzięki za uświadomienie z tymi punktami, ale niestety sam nie mam możliwości , w poniedziałek rano daje na serwis auto bo w piątek mnie wystawili inni fachowcy, dojadę tam pewnie ,z zatrzymywaniem się z 4 razy , bo co 2km muszę dolać wodę bo ucieka wtedy na tyle ,że pojawia się kontrolka, ale jakoś dam rade. Jak będę wiedział co i jak to dam znać

właśnie dokładnie spod niego kapie mocniej lub słabiej zależności jak auto jest nagrzane. Ale uspokójcie mnie nie ma szans aby to była czapka co nie?Majonezu w silniku nie ma, płynu też nie przybywa i chodzi auto normalnie na 6 garów

ale jak to jest w tym silniczku termostat jest pod zbiornikiem? Zawsze mi się wydawało ,że to jest przy silniku w każdym aucie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM31&mospid=47638&btnr=17_0140&hg=17&fg=05 wg tego katalogu tam nie ma termostatu, chyba ,że ja nie kumam tego

dziś rano zapaliłem auto aby sprawdzić czy dalej cieknie, no i ku mojemu zdzwieniu przez pierwsze 10 min nic się nie działo, sucho itp ale po ok 12-13 minutach jak zlapał jakąś tam temp. to pojawiła się kontrolka chłodnicy , no i zobaczyłem i jednak mokro pod autem wtedy już było. Czyli wg. tego to jednak by wychodziło ,że termostat co nie? Jakby to był zbiornik to od razu by przeciekało i kontrolka wyskoczyła

ale wtedy by też kapało ze zbiorniczka? NO kupiłem tego z pabianic co wkleiłem na forum do oceny:) NAjbardziej rzeczowy z wszystkich 5 jakie widziałem:)

Aha myślałem ,że to w ciemno można założyć ,że to zbiornik, a jeżeli tam znajduję się termostat to też może być jego wina, na spokojnie trzeba na kanał podjechać i zobaczyć. Dzięki za rady

jak to , to co ten koleś ściemnia ? http://allegro.pl/zbiorniczek-wyrownawczy-bmw-3-e46-x5-320d-316-320-i1956503039.html wg mnie i rozpiski do 3/4 typu aut pasuję

Jechałem sobie dziś i tu nagle kontrolka o małej ilości płynu w chłodnicy no i zatrzymałem się , wlałem do pełna ,że ten pływak co jest w zbiorniczku wylazł na góre, i nagle mi spod spodu tego zbiorniczka zaczeło uciekać dużo ciurkiem tej wody, przestraszyłem się bardzo ale po 5 sec. się znacznie uspokoiło, i zaczęło kapać z dołu z tego zbiorniczka, i tak dojechałem spokojnie do domu, zobaczyłem i cały czas kapało, już dużo mniej ale jednak, co sekundę kapie. Jak jadę pewnie więcej ale od dolania do dojechania do domu (ok 1km) znikło może 5cm z zbiornika także tyle dobrze. Tutaj moje pytanie , tam na dole pod zbiornikiem nie ma tam żadnych elementów, po prostu trzeba szukać nowego zbiornika tak ?? No i te zbiorniki do każdego E46 są takie same? np. ten spasuje http://allegro.pl/bmw-320-e46-02r-2-0-d-zbiorniczek-wyrownawczy-i1941952093.html ?

Więc wszystko dobrze, samochodzik zgasnął, przednia żarówka to jakiś styk był nie tak bo samo zgasło. Z tyłu był większy szpadel bo trzeba było zdjąć ten cały panel gdzie są oprawki, okazało się ,że na wtyczce która wchodzi do tego 12V było, ale dalej już nie więc pierwsza diagnoza wtyczka zaśniedziała, no ale później okazało się ,że kable przy lewej oprawce były pęknięte już i jedna blaszka urwana a jako ,że to jest połączone szeregowo to druga też nie działała. Na szczęście w pracy spokojnie udało się to naprawić, i wszystko na komputerze zgasło Koszt oprawka w aso 18zł żarówki led po 7zł sztuka