tora

Skrytykować, wyśmiać i wyszydzic tego co tyle przepłacił. hej

Ja nie porownuje V8 do plastikowego zegarka a V12 do IWC zupełnie nie o to mi chodziło i to nie jest forum o zegarkach. Dalem przykład ze można mieć rzecz użyteczną (zegarek) za 200zł jak i za 30tyś tylko kwestia co kto chce posiadać, i koniec tematu bo znowu posty polecą do kosza. hejka

Zastanawiam się, jaki sens jest kupować W12 jak V8 i tak drze asfalt. Prawdopodobnie silnik odrzutowca też można wsadzić, tylko po co? A jaki jest sens kupować choćby Omege,Rado juz nie mówie o IWC, Breitlingu czy Rolku jak jakis plastikowy zegarek będzie pokazywał taką samą godzinę? hej

Jak kogoś stać to warto jak nie stac to nie kupi. Mnie nie stac na nowy więc czekam na uzywkę a nie wymyslam teorii. hejka

nie róbmy z f10 samochodu Obamy hejka

Przykład własciciele ferarek i podobnych nie mówiąc o golfach R czy innych hot nie kupują ich do do pałowania bo jest przecież coraz mniej miejsc do wykorzystania ich mocy ale tak ja uważam dla przyjemności posiadania i czucia pod prawą nogą mam ale nie muszę a jak trzeba to uśmiech i błyskawiczna ucieczka z trudnych sytuacji drogowych. hej

Dokładnie tak jak piszesz, ale szwajcarzy maja bardzo rygorystyczne przepisy ruchu drogowego (tam sie nie pojedzie) plus kapują jeden na drugiego a same mocne i tłuste auta. hej

Przy e60 było łatwiej bo można było przywieźc prawie nowe auto na fakturze za 2-3k euro. hejka

Masz pamięć :) (może nie pamięc ale kupowaleś) a ja pewnie w salonie pojawiłem sie w rok po premierze i zachęcali do 520d hejka

Może i radę daje ale nie daje przyjemności (ale to tylko moja opinia) a fajne 520d to 250tys i tylko ma dawać radę ? Jest sporo aut które też dają radę a kosztują połowę. hej

Ale kłamali z czym? hej

Nie nie wtedy było troszkę inaczej bo jak wchodziło E60 to było w salonach ciśnienie na 530d i sprzedawcy nie oferowali 520d nawet nie było o tym mowy(kryzys jeszcze nie było:)) tylko jak coś to mega golasa 530d. Nawet testowych 520d nie było tylko 530d. Jak pamietam nawet nie było mowy o czyms innym tylko wszyscy odmieniali przez przypadki 530d, a wiadomo akcyza i sprzedaż nie była rekordów. Przy wejściu na rynek f10 zrobiono fajna kampanie na 520d ze mega fura i bez akcyzy (bo udała sie buda f10 i wnetrze) i praktycznie na siłe każdego wsadzali na jazdę próbną ze 2,0d daję radę "pan wsiądzie przejedźmy sie naprawdę mocy nie brakuje" hejka

Nową A6 ma Kalisz i Królikowski. Porówując e60 z f10 w podobnym okresie to f10 jest więcej w wawie. Pewnie dzieki temu że wystartował z fajnym ekonomicznym dieslem 2,0d hejka

Kriss jak pojeździsz troche w korkach gdzie średnia prędkość bedzie 28-30km/h to zwróć uwagę ile wtedy pójdzie paliwa. hejka

Ale co ma wspólnego paliwo do wydatków na alkohol? hej

BMW nie uśmierca 30i czemu tak piszesz przecież masz 35i R6 a to że jest dołożone turbo to było słuszne rozwiązanie bo z wolnossącego 3,0i juz więcej nie dało by sie wycisnąć, z tego samego powodu uturbiono V8. Pomału juz wolnossące benzyny nie dawały sobie rady dieslami 35d juz pomijając fakt wspalania. A teraz dla budżetowców jest 28i a dla bogatszych 35i lub 50i i jest ok. Bo wczesniej wyboru nie było tylko 2,0d. hej

Klasykami zawsze chyba bedą wersje M i to chyba nie ważne jaka buda. Tylko koszty utrzymania na poziomie oryginału z fabryki są spore, jedyne pocieszenie ze wszystko jest do kupienia w aso nawet do tych dziadków. hejka

A potem kiedyś byś przeczytał tutaj na forum że masz starego 10 letniego kapcia hahahahhaa. Odkładac do garażu to można egzemplarz z najwiekszym silnikiem w danej budzie i najlepiej po lifcie i nie golasa wtedy to jeszcze ma jakiś sens. hejka

Sporym dla mnie zaskoczeniem sa te cyferki: 528i R4 asb 6,3 do 100 530i R6 asb 6,6 do 100 hej

Przejdziemy przez te cyferki a potem już bedzie z górki. hejka

No tak masz rację ale to nie ja wsykoczyłem z tym 530i i porownywaniu ceny auto bez z akcyzy z autem z akcyzą i xdriv z asb do auta rwd i manual hej 525d manual 200,900 218KM 450Nm 7s do 100 528i manual 191,900 245KM 350Nm 6,3 do 100

też tak może być, zawsze jakies nowe spostrzeżenie hejka

W silnikach 530i 535i automat dodaje 0,1s wiec założmy 520d asb ma 8,2s :) hejka Jedynie zastanawiam sie czy wprowadzenie modelu 528i wpłynie na rynek użwanych 520d bo kto sie "zmuszał" do zakupu 520d to teraz już 520d nawet nie bierze pod uwagę.

Przemek róznica jest ponad 2s bo zwróć uwagę że BMW podaje przyspieszenie 520d do 100km/h tylko ze skrzynią manualną!! hejka dla mnie 2 sek to jest duzo ale oczywiście ktos inny może do tego nie przywiązywać wagę

Trzymam sie cały czas 528i bo taki tylko mnie interesuje i tym mowa, więc cena: 528i jest 191,900 530i jest 218,900 Różnica 27tys zł hej dlaczego porównujesz cene z xdrivem jak widac w cenniku że xdrive nie wazne do jakiego modelu 5 kosztuje extra 20tys zł, jakby był w ofercie 530xi to by kosztował o te 20tys zł więcej.Porównujmy dokładnie! To jest podobnie jak ktos opowiada ile to zarabia a ja uważam nie ważne ile zarabiasz ale ważne ile odkładasz.