mmis4167

latarka jest w schowku z przodu. trop z chopinem wydaje sie dobry. ja osobiscie stawialbym na redbulle przez poprawnosc. alkohol... samochod... niby nie mieszac...

update skrzyni plus swiatla dzienne plus mata. pzdr

wlasne obserwacje kolegi sonar, nie zmieniaja faktu, ze manualem z mocnym silnikiem po prostu trzeba umiec jezdzic i niewprawny kierowca moze dosc latwo taka skrzynie zniszczyc.

chcialem stawic do siebie downpipe z rm, niestety nie oferuja do tego modelu silnika. u siebie w 525d (czyli 3 litrowy diesel) zamiast dpf wlozylem strumienice - moze zespawac zwykly tlumikarz za 100 pln plus 100 pln za strumienice. katalizator wstepny ze wzgledu na ksztalt po prostu pozbawiasz monolitu i wstawiasz pusty. na koncu usuwasz dpf z softu.

ja tez sie wpisuje - Poznan - aktualizacja skrzyni

szykuje sie jakies grupowe kodowanie w poznaniu, bo potrzebuje update skrzyni?

Koledzy, jest tylko 45 mozliwosci (bo liczone z 5 cyfr). Jesli jestescie zdesperowani, to max. godzina sprawdzania, a jak zaczniecie od 45 to jakies 20 minut :)

moze tego pedala trzeba przesmarowac od tylu?

Kolego Capaz, walisz takie błędy ortograficzne, że ręce opadają. Jeśli jak twierdzisz potrafisz kodować, nie powinieneś mieć problemu z włączeniem (zdalnie lub stacjonarnie - jak wolisz) słownika polskiego w przeglądarce, który (skoro sam sobie nie radzisz) poprawi błędy za ciebie. Serdecznie pozdrawiam i Wesołych Świąt marcin

pierd..lisz chlopie. mniej siedz przed youtube/telewizorem, a czesciej wyjedz na ulice... pozdrawiam marcin ps. ludzie maja chyba gorsze zdanie o kierowcach toyoty http://www.youtube.com/watch?v=IUm9cxvKlSg

mam sparowana nokie 710, jakis nowy blackburry i chyba iphona 4s. powinno sie zatem udac z nowsza lumia

u mnie przy 170k (pewny przebieg) urwala sie jedna. koszt ponad 6k pln plus 6 tygodniowe wylaczenie auta z jazdy. z duza ulga wywalilem wszystkie - przynajmniej jeden problem z glowy mniej. pozdrawiam

rowniez polecam Rogera - bezproblemowo pomogl mi zregenerowac sterownik. regeneracja usuwa rowniez fabrczny blad, ktory powoduje uwalanie sie swiec, wiec chcocby z tego powodu warto to zrobic. do demontarzu nie potrzebujesz kanalu - podnosnik i jazda. dla wprawnych rak to jakies pol godziny roboty lacznie z odkreceniem i dokreceniem oslon. poki temp dodatnia to mozesz jezdzic bez sterwonika czekajac na regeneracje.

@prq91 wszystkie odpowiedzi znajdziesz na wczesniejszych stronach

w korniku (katalizatory.com) jest numer telefonu, pod ktory wysyla sie numer kata i oni odsylaja aktualna cene za kata. dostaje sie go, aplikujac na miejscu o darmowa karte klienta.

i taki argument z pewnoscia podniesie sprzedajacy. pytanie, kto pierwszy sie zlamie? :)

z tego, co ja zrozumialem (po szybkiej lekturze) to sa jednynie dwie kategorie sprzedajacych: prywatny sprzedawca oraz dealer - czyli firma sprzedajaca uzywane samochody (nasz "polski" dealer, komis samochodowy, pewnie i handlarz, ktorzy zyje ze sprzedazy samochodow uzywanych). problem z podanymi artykulami jest taki, ze byly one napisane przez i dla Amerykanow. oni uzywaja tam slowa dealer na jakiegokolwiek komercyjnego sprzedawce samochodow. w Polsce dealer oznacza salon firmowy. kolega Bolo ma dzisiaj otrzymac porade prawna z Niemiec, wiec wszystko sie wyjasni. pozdrawiam

jesli wolno dodac kilka informacji na temat kupna uzywanego samochodu a praw konsumenckich w Niemczech znalazlem cos takiego: http://cultureshock.kristiejoy.net/germanys-lemon-law-for-used-cars/ http://www.stripes.com/news/german-lemon-law-sweetens-car-purchases-1.21986 co prawda po angielsku i sprzed 2 lat, ale zakladajac, ze prawo nie uleglo zmianie, jest sporo prawdy w tym, co mowi zalozyciel watku. German lemon law The basics of the Bürgeliches gesetz buch, para. 434ss (German lemon law): • By law, German dealerships must honor a one-year warranty for all used cars they sell. • The dealer is responsible for defects determined (usually by a third party appraisal) to have been there at the time of sale; not resulting from regular wear and tear or negligence. For example, worn brake pads. • The buyer must file a claim with the dealer before the one-year term has expired. • The bylaws of this consumer directive, which other countries in the European Union have also adopted, also apply to other property, such as mobile homes, computers and other immobiles. w skrocie: -dealer musi dac 1 rok gwarancji dla wszystkich sprzedawanych przez siebie samochodow uzywanych -dealer jest odpowiedzialny za wszystkie stwierdzone przez rzeczoznawce usterki, ktore nie wynikaja z normalnego uzytkowania/zaniedbania, jako byle w czasie sprzedazy. na przyklad : zuzyte klocki hamulcowe (oryginalny przyklad z tekstu - nie jestem do niego przekonany, ale uszkodzone/zuzyte klapki kolektora mysle, ze wpisuja sie w ducha ustawy) -kupujacy musi zlozyc reklamacje przed koncem rocznej gwarancji oraz The German lemon law, Bürgeliches gesetz buch, para. 434ss, states that if a used car bought from a dealership is defective, the dealer must take the car back or pay for repairs. The law does not apply to private sellers. jesli auto kupione od dealera jest wadliwe, dealer musi przyjac auto i zwrocic pieniadze, badz zaplacic za naprawe. Prywatni sprzedawcy sa wylaczni spod tego prawa. Teoretycznie wiec roczna gwarancja dealera nie jest jego widzi-mi-sie. Byc mozne mozliwe jest dokupienie obszerniejszego pakietu gwarancyjnego u sprzedawcy (o czym wspomnial ktorys z kolegow), bo sprzedawanie za dodatkowe pieniadze czegos, co juz jest w cenie, zakrawa na male oszustwo. W tym wypadku auto bylo nabyte z uszkodzona klapka kolektora (wydaje sie, ze nie uszkodzila sie przez 3000 km jazdy), ktora z koleii spowodowala zarzniecie tloka, glowicy i turbo. W Niemczech taka naprawa to 3500 - 5000 euro. Tyle teoretycznie prawo, niestety jak napisano w jednym z tych artykulow i wpisach na forum, duzo latwiej powiedziec niz zrobic. Jest to czesto droga z duzymi wybojami. pozdrawiam ps. nie przygladalem sie problemowi szczegolnie wnikliwie, wiec moge sie mylic

Kolego BoloBenio Koledzy poswiecili swoj czas i przez 3 strony mowili, zebys sprawdzil kolektor i klapki. Z mechanikiem zajmuje to 18 minut.