gatewayfl

Może hamulce zostawmy już. Postawię na Zimmerman SPORT i klocki ATE ceramic. Bardziej jednak mam problem z tymi amorami.... Monroe Reflex dla zawieszenia M-TECHNIK cena: 397 pln (3 lata gwarancji), SACHS (2 lata gwarancji) cena: 562 pln (za sztukę) Więc róznica ok 166 pln na jednym to sporo.... Chciałbym pozanć opinie kogoś kto używa Monroe Reflex minimum 3 lata, i najlepiej w 540i.... dylemat jest... cena jest ważnym agrumentem w wyborze, ale wazniejsza jest wytrzymałość... Jestem gotów zapłacić więcej jednak dobrze by było wiedzieć, że warto.. ;-) i tu licze, żę ktoś mi pomoże....

Nie wiedziałem, że to problem..... :D już...... mam nadzieję, że nie razi nikogo..... Tylko czy ktoś zaraz nie napisze, że jeden to za mało.... :shock:

Właśnie na tym mi zalezało by pozanć zdnaie kogos kto ma taki zestaw na aucie... Dzięki

co do tarcz wertując wszystkie możliwe fora, wywnioskowałem, iż najczęściej po kilku próbach zakładania róznych tracz, na końcu wybór pada na oryginalne z ASO lub zimmerman sport.... Może jest ktos kto jezdzi na zimmerman sport? Z amorami monroe kusi cenną ok 200 pln mniej na sztuce to sporo w porównaniu z sachs (oczywiście w m techniku) klocki to już kompletne zamieszanie, podejrzewam, że znaczenie ma też sposób jazdy zaraz po założeniu, by pozwolić sie im dopasowac do tarcz.... rozmawiałem dziś z swoimi mechanikami... dwa dni temu był u nich gość, wymiana tarcz i klocków przód.... zalecili by pierwsze 200km przejechac spokojnie najlepiej po miescie..... gosc wrócił dosłownie po 5-6 km i znowu lekkie bicie powróciło, okazało sie ze ostrym hamowaniem zaraz po wymianie pokrzywił tarcze, metodą "w pizde i na gaz... " (a przed załozeniem jako nowe były przetoczone celem sprawdzenia... )

STARY chcesz jezdzić komfortowo..... kup e39 (warunek w miarę zadbany egzemplarz, a to równa się małej awaryjnośći...) miałem e36 coupe 1,8 iS kocham tą budę dalej i uważam za kultowy samochód..... spalanie w niej miałem na granicy 10-12 litrów średnio na Pb bo gazu nie miała, teraz mam 540i A silnik 4,4l +gaz i uwierz taniej jeżdzę.... przy spokojnej jeżdzie...bo i tak większość aut mijasz.... nie jest problemem osiągnąć spalanie ok. 16 l LPG.... (miasto 80%, 20%trasa). A kogo nie przewieziesz jest pod wrażeniem, komfortu, ciszy (oprócz boskiego pomrukiwania V8).. itp. Ja jeżdzę BMW i innym autem nie będę...nie jest dla mnie samochodem tylko typowo użytkowym, lecz coś więcej... nie trzeba dużej filozofii...... przyjemność, komfort, przyśpieszenie, moc = koszt utrzymania, tu zależy co cenisz w samochodzie.... ja mam to wszystko.... uważam... za w miarę rozsądne pieniądze... Pierw pomyśl na czym Ci zależy bardziej...

Nie którzy napiszą, że to temat wielokrotnie wałkowany.. itp. i mają rację (więc niech nie piszą tego w postach :) . Ja proszę o Wasze opinie na temat zestawu, który chce włożyć do swojej 540, może ktoś naprowadzi mnie na lepsze części lub ich połączenie.... Otóż zamierzam wymienić komplet (przód i tył) amortyzatorów (M-Technik) i rozważam dwie opcje: 1) Monroe Reflex dla zawieszenia M-TECHNIK 2)Sachs dla zawieszenia M-TECHNIK Następnie komplet tarcz hamulcowych (przód i tył): -tu mam w głowie tarcze ZIMMERMAN SPORT nawiercane (przód i tył) a różnica jest w połączeniu klocków hamulcowych, -klocki przód:ATE Ceramic, tył: zwykłe zimmerman Amortyzatory Monroe Reflex mają 3-lata gwarancji, Sachs 2 lata. O Monroe zle słyszałem od mechaników jak zakładali, jeden kiedyś wylał po 2 latach, i były dwa przypadki ząbkowania opon, a gwarancji nie uzali (z tym, że nie mam pewności czy to były Reflexy). Nie wiem w jakim stanie są sprężyny przy amorach ale jeśli fundusze pozwolą również pójdą do wymiany, też nie zamierzam robić oszczędności w w/w podzespołach ponieważ wiem, iż na dłuższą metę zle bym na tym wyszedł...... Części nabęde w czescidobmw.pl lub w intercars. Proszę o Wasze opinie, podpowiedzi, doświadczenia...kasa za wszystko nie jest mała więc liczę się z każdym zdaniem.... Dziękuje

Swoją drogą krys32 cos tej Twojej Buni dolega, często masz z nią problemy..... ;-(

dziękuje

Można wiedzieć ile Cię ta naprawa wyniosła łącznie z wymianą? i czy jest tym dużo zabawy?

Myślę o tym samym w swojej 540 chciałbym zamontować tłumiki końcowe od m5 i nie wiem jak dużo trzeba przeróbek, dodam iż zamiast koła zapasowego jest butla na LPG... A ten tylni zderzak z aukcji nie jest od m5 tylko od mpakietu.

Witam i jak tam poszło z naprawą doszedłes wkońcu co jest lub było przyczyną?

:duh: :D prawdziwy rodzynek :mrgreen:

Przepraszam.... ale..pisownia...masakra................ :shock:

cena nie powala.... wg mnie, silnik fakt jeden z lepszych i najmniej awaryjnych i nadający się do LPG, przebieg ... ;-) równie dobrze mógł gość napisać (i zrobić na zegarach) 199 995 km :lol: , bankowo jest dużo większy. Fakt prezentuje się nie najgorzej, ale nie to jest najważniejsze. Ogólnie auto nie budzi mojego zaufania, raz kiepskie foto, dwa kilka usterek widocznych na zdjęciach np. oderwana listwa przy słupku bocznym (zdj. nr. 8), a 8- lat z LPG..... Ostatnie zdanie..... AUTO INWESTYCJA (pewnie dlatego też "z bólem serca sprzedaję.." Ale nikt Ci tyle nie powie co dobry i znajomy mechanik ;-)

Dokładnie podaj cene auta. Może znasz właścicela i wiesz co sobą reprezentuje a co za tym idzie jak dbał o auto.... Choć osobiście nie kupiłbym bemki z 8-letnią instalacją.... myśle, że to już może być bliski koniec tego samochodu, przyjanjmniej silnika... Biore pod uwagę oczywiście to iż 8-lat wstecz instalacje LPG w porównaniu do dzisiejszych były w "erze kamienia łupanego" ;-) a i dziś z jej wyborem trzeba uważać. Sam mam zdanie, że jak już gazować BMW to jako pierwszy i wiem, że kilka lat pojeżdze. Jeśli masz foto to wrzuć, podaj cenę... może mieć silnik kiepski a resztę ok i wtedy w zależności od ceny może jakiś swap.... :) Pozdrawiam

Witam, zainteresowałem się tematem ponieważ w mojej 540i z 04.1998 narazie rzadko ale jednak się zdarza przy odpalaniu (powiedzmy raz na tydzien lub dwa), że gaśnie zaraz po uruchomieniu. Oczywiście to nie ma miejsca w trakcie jazdy, ani po rozgerzaniu itp. Mam odczucie jak by komp poprostu odcinał paliwo czy coś.

Kupię na bank. Przydała by się jakaś propozycja graficzna do oceny..... A dyskusja na temat ceny mnie rozbawiła... hahahaha I myśle, że wiochy nie będzie, trzeba zrobić to jakoś "gustownie", i ulokować w fajnym miejscu w aucie..... delikatnie na rogu szyby (boczna, przednia, tylna) i będzie ok pozdrawiam. Oczywiście naklejana od wewnątrz ;-)

Witam, dokonałem pomiaru spalania mojej 540iA i ku mojemu zaskoczeniu..... 16l/100km LPG, zrobiłem to tak, że natankowałem lpg dp pełna zrobiłem 200km, trasa 40% miasto 60% lekką nogą oczywiscie, ale bez zamulania (nikt mnie nie wyprzedzał :D i po tych 200km do tankowałem. Wynik uważam za dobry jak na 4,4 litra...... oczywiście przy odpalaniu trzeba dodać, że PB tez potrzebowała ale nie duże ilości. Pozdrawiam

:clap:

Ja w swoich bawarkach mam tylko części lemforder, co prawda nie są tanie ale w tym przypadku cena = jakość bez dwóch zdań :D Mam zaprzyjaznionych mechaników, pasjonaci marki BMW, mają kilka swoich bawarek (nawet jak to się mówi "pierwszą miłość" czyli ich pierwsze BMW, bo żadnego nie sprzedają...) i stosują tylko i wyłącznie części lemforder. Przy zapłacie trochę Cię skrobnie ale póżniej nie będziesz już długo słyszał o problemach i wymianach części zawieszenia... Pozdr

E39 540i automat.............. k....wa ciężko mi zejść poniżej 17,2 l/100km :D przy "normalnej" jezdzie, teraz założyłem sekwencję (bo rzeczywistość co miesiąc pierwszego jest brutalna... :wink: ) Jak zrobię trochę kilometrów to napisze ile mi wyszło na Pb i gazie, oczywiście nie patrząć na kompa i ekonomizer bo nie są miarodajne..... Pozdr

dziekuje za odpowiedzi.

Witam, zakupiłem dziś E39 540i 1998, uważam, że nie jest w złym stanie jednak chce ją doprowadzić do ideału. Chce zakupić i wymienić tarcze hamulcowe przód i tył wentylowane (nacinane, nawiercane). Komplet amortyzatorów przód i tył (ze sprężynami), osłonę pod silnik i skrzynie, nadkola oraz uszczelki pokryw zaworów. Proszę o radę doświadczonych forumowiczów, jakich dobrych firm wybrać części by zrobiły swoją robotę i były w miarę przystępnych cenach. Oto numer VIN: WBADE61080BU89155 P.S. Chętnie zakupię je od kogoś sprawdzonego z forum. (części tylko i wyłącznie nowe ;-) Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam