Dedi1234

Oddalem pompe wtryskowa do regeneracji koszt 2 ,5 tys. zl spalony sterownik i uszkodzony zawor dawki paliwa , mechanicy zajmujacy sie tym ustawia mi wszystkie tam katy wtryskow itp . , ze tylko ta czesc wsadze do auta i bede mogl normalne jezdzic?

Zepsula mi sie pompa wtryskowa , i tu rodzi sie moje pytanie czy w Bialymstoku na ul. Bacieczki dobrze regeneruja te pompy?

Bylem dzis u mechanika sprawdzil wszystko dokladnie i powiedzial ze jest to najprawdopodobniej pompa chociaz pompa podaje rope , moze to byc jakis inny podzespol powiedxial w niej , czy ktos zna moze jakies dobrego mechanika w bialymstoku ktory regeneruje pompy?

Chcialbym Ci odpowiedz na to pytanie lecz jestem za malo obeznany w te klocki , czyli swiecie zarowe odpadaja?

Bylem dzisiaj u mechanika a wiec.. , z pompy tryska ropa tak wiec pompa zostaje wykluczona , chodz nigdy nic nie wiadomo , akumulator padl chociaz to dziwne bo ma on zaledwie jakies 5 miesiecy pewnie to od krecenia , chociaz to i tak dziwne.. Mechanik mowil ze przyczyna moga byc te swiecie zarowe co o tym myslicie?

ok , powiem to jutro dla mechanika , ma kompa wiec bez problemu

jaki numer bledu nie mam pojecia , bylem u niego za 15 piata odrazu po robocie wiec tylko o pompie mi powiedzial.. , jutro mam wolne wiec usiade na jego dupie zeby szybciej mi zrobil autko..

no i steryd chyba masz racje.. , bylem dzisiaj u niego (oczywiscie jak to mechanik nic nie zrobil bo bylem caly dzien w robocie i nie mialem jak go pilnowac wiec tylko podlaczyl pod kompa.. ) i powiedzial ze wyskakuje blad przy pompie. Czyli ja pierd***

Oddalem dzisiaj go do mechanika , caly czas jezdze do niego z jakimis usterkami tak wiec zna moje auto od 2 lat .Jutro napisze tutaj czy cos znalazl czy tez nie , mam nadzieje ze to nie wtryski bo wiele osob pisze to na roznych forach..

Dobrze masz hehe :) , ja teraz mam wlasnie inny problem ktory jest nad twoim postem :(

Rano brat pojechal normalnie moim autem do szkoly , wszystko bylo ok mowil tak jak zawsze poprostu.. , ale gdy skonczyl juz lekcje o 15:30 wsiadl do samochodu i sprobowal odpalic no i nic.. Musialem zwolnic sie z roboty i samemu pojechac i zobaczyc co jest grane , wlaczylem zaplon i wszystko dzialo sie normalnie tak jak przy kazdym odpalaniu. Samochod poprostu tylko caly czas kreci i nie chce zaskoczyc , paliwo bylo wlewane tydzien temu i teraz jest pol baku tak wiec paliwo jest.. , akumulator nowka.. , prosze o szybkie odpowiedzi

Mieszkam w okolicach Białegostoku

A pomoze to dla mojego bmw jesli powiem Ci gdzie mieszkam? yoshimura Nie robilem tego jeszcze i raczej sam sie za to nie zabiore hehe , ale przynajmniej dla mechanika teraz podpowiem na co moze zwrocic uwage. Dzieki

Dzieki za obrazek , wlasnie wrocilem z jazdy i powiem ze roznicy nie ma , jak bylo tak i jest 2 tysiacie obrotow i nie ma tego " kopniecia " dopiero przy 2,7 tys. zaczyna nabierac lekko mocy. Racja nie jest doswiadczonym mechanikiem ale chce tylko poprosotu wiedziec co moze byc tego przyczyna i oczywiscie podawac pomysly dla mechanika. yoshimura : wlasnie o takie osoby mi chodzi , zeby sie nie wywyzszaly tylko pomogly temu kto tej pomocy potrzebuje , dzieki :wink:

ale w ktorym to jest miejscu , pierwszy raz slysze o tym..

jeszcze jedno pytanie , jak odlaczyc ten przeplywomierz samemu? Zobacze czy jest roznica jakas

egr bylo czyszczone jakis czas temu. Jakie sa objawy padajacej turbiny?

Witam opisze moj problem jak najbardziej tylko sie da. Otoz Ci co maja diesla e46 (320d) , wiedza pewnie ze turbina powinna ostro wbijac w fotel przy 2 tysiacach jednak u mnie dzisiejszego dnia zaczela lekko wbijac przy 3 tysiacach. Tak samo jest teraz przy wiekszych predkosciach potrzebuje o wiele wiecej czasu na dobicie do tych 140km/h niz bylo to wczesniej. Jaki moze byc tego problem? podlaczenie pod komputer pokaze mi czy turbina jest uszkodzona badz cos z tych rzeczy?