bedzik81

czyli ze modul lcm to nie jest modol komfortu?

Moje pytanko brzmi jak zmienic nr vin w zegarach ewentualnie w lcm? moja bunia to e39 z 1996 roku i mam rozne dziwne z nia problemy jak np: nie dzialaja mi kontrolki na zegarach po przekreceniu kluczyka, nieraz nie dziala mi zamkniecie szyby z mojej strony chodzi o samoczynne po przycisnieciu dluzej przycisku, nie dziala mi podswietlenie na podsufitce viewtopic.php?f=72&t=160384 naczytalem sie ze to moze byc problemem czyli niezakodowane zegary czy jakos tak! mam kabelek i inpe oraz ncs expert wiec moze jakos sobie poradze z Wasza pomoca co? po moich ogledzinach inpa wydaje mi sie ze mam na zegarach inny vin niz w lcm i w dowodzie! :duh:

no tak ale poradnika to nie ma co? bo koledze to raczej o to chodzi jak widze

czym sie sugerujesz ze bedzie spadek ja nie odczuwam spadku mocy zeby mi kucy doszlo tez nie powiem

sprawdź czy na karoserii masz dobry VIN :D od masy masz m. in. takie szerokie kostki pod maską w okolicach kielichów/błotników. a jesli sa rozne to co wtedy?

punkty masy czyli co? wszystkie na budzie tak? tak mam z tylu ledy a z przodu dolozony xenon lecz gdy dolutowalem zarowki z tyllu usterka zostawala, jedno mnie jeszcze martwi bo gosc powiedzail mi ze zegary maja inny nr vin niz lcm no i co gorsze vin z dowodu tez jest inny niz na zegarach i lcm :duh: aha a z tym podpinaniem to nie tak hop bo mam stacjonarny komp i musze laptop pozyczyc

sluchajcie koledzy problem dotyczy E39 523i 1996r a mianowicie mam to auto od nie dawna i zauwazylem 3 rzeczy; 1. to to ze po otwarciu zamka z centralnego pilotem kiedys zapalalo mi sie oswietlenie w srodku a teraz juz tak nie jest! 2. zegary zachowuja sie dziwnie tzn. kontrolki nie zapalaja sie po przekreceniu kluczyka tylko jak odpale auto to na sek sie zapala i gasna 3. swiatla postojowe dziwnie mrugaja tzn przygasajai rozblyskuja(dzieje sie tak na zapalonym silniku jak i na zgaszonym to nie alternator nie mowie o mruganiu ledow bo to osobny temat) natomiast na swiatlach krotkich jest to samo lecz gdy wcisne stop wszystko sie normuje mam krotkie rozwiazanie w postaci zarowki w bagazniku tzn. wlaczam przeciwmgielne a zarowka swieci poza lampa w bagazniku w schowku i tak jezdze lecz gdy wlacze postojowe wiadomo zarowka od przeciw mgielnych gasnie i znow dyskoteka, a dziwne jest to ze jak tak sobie na wylaczonym silniku powariuje z minute czy jakos bo nie liczylem tego czasu to pozniej jest normalnie lecz wyl i wl i znow to samo, czy mozna to jakos zbadac jakims programem lub jakos zaprogramowc od nowa? czytalem cos o adaptacji zegarow jak to zrobic? bo dowiedzialem sie ze moje sa nie od tego auta maja krope. nie moge tego ogarnac :mad2: koles mi podlaczyl bume pod komp wzial kase a nic nie zrobil kazal zmienic zegary i zobaczyc co bedzie ewent pozniej do niego zadzw. kupilem kabel i chce sam cos z Wasza pomoca cos zdiagnozowac bo dosyc kasy w bloto wyrzucilem :cry2:

ze qr jak?

a moze ktos podrzuci jaki zastosowac opornik do lamp diodowych tyl zeby nie mrugaly co?

na moje to podswietlenie wez sobie z innego zrodla np. z przycisku od klapy itp.

ni ma zdjecia

ok no ja to rozumie chodzi o to ze nie podswietla mi sie wnetrze po otwarciu zamka tylko po otwarciu drzwi a glowe bym dal zciac ze tak nie bylo.

moze jakies nowe pomysly? bo ja tez tak mam a nie chce. chce przy uzyciu kluczyka

A więc z czystym sumieniem moge powiedziec ze siłowniki pasuja do kazdych drzwi. Zamki moze i sie roznia stronami ale siłowniki nie! Wiem bo wlasnie jestem po wymianie

a wiec do roboty