wrzosu

nomad66, dzięki za konkret! Z tą zamianą pokrywy super mnie uświadomiłeś, bowiem właśnie szukając silnika negocjowałem z oferentami aby mi dołożyli właśnie te cewki i wiązkę, aby nie mieć problemu. Żaden z którymi rozmawiałem nie wiedział, że wystarczy zamienić pokrywę, wielu nawet nie wie, że występuje różnica w cewkach. Ostatecznie mam już zamówiony do wyjęcia z anglika, sam słupek silnika z 2002 roku z kompletem starych cewek i wiązką. Tak czy inaczej, dzięki za garść informacji!

Trudno uznać przebieg widoczny na wyświetlaczu za prawdziwy. Teraz jest na nim około 260tyś, ale auto jest z Niemiec, z okolic Gubina :) Zagłębie kręcenia liczników. dodam, że przy kupnie było 220tyś

Padł mi silnik w X5 2003 rok. Jest to M54B30. Szukam właśnie używanego, np z anglików. Wiem, że ten sam silnik wyjęty np z E46 wymaga przełożenia miski olejowej z zepsutego (w X5 jest inna), ale chciałbym mieć 100% pewności, że to jest jedyna różnica i że jeśli kupie jakiś M54B30 z innego modelu BMW niż X5 to oprócz tej miski nie będzie po drodze innych niezgodności. Zakładam, że przynajmniej sam słupek powinien pasować bez problemu, ale może o czymś nie wiem? W opcji mam możliwość kupienia kompletnego silnika od E46, ale z 2002 roku, z "cewkami wkręcanymi". Ponoć po 2003 roku te silniki miały już "cewki wciskane". Nie wiem, czy to jakaś znacząca różnica? Chodzi tu o rodzaj wtyczki, czy całej cewki "wciskanej/wkręcanej" na świecę? Bo nie wiem jak rozumieć różnicę "wciskana" a "wkręcana".

Ok, okazało się, że przewody były już dość pordzewiałe i jeden z nich puścił. Wymienili mi je od przodu to tyłu. Jednakże okazało się, że prawdopodobnie pompa nie podaje ciśnienia na tylne koła. Zasugerowali mi wymianę pompy i są na etapie szukania jej w Inter Carsie. Trochę dużo tych przypadków jak na jedną awarię - i przewód i pompa jednocześnie?

Mam E53, szukam rozwiązania problemu, który być może wystąpił bardziej ogólnie. Mianowicie dzisiaj, podczas ostrzejszego przyhamowania przy bardzo niewielkiej prędkości, gdy inne auto zjechało mi drogę na skrzyżowaniu i następnie po zjechaniu z tego skrzyżowania poczułem po chwili że przy hamowaniu pedał hamulca zagłębia się miękko coraz niżej. I tak przy każdym kolejnym naciśnięciu. Od razu pomyślałem, że coś jest nie tak i musi to być związane z ucieczką płynu hamulcowego. Zajrzałem pod auto i płyn mocno kapie w okolicy skrzyni biegów, ale trudno to zlokalizować, bo wszystko jest zakryte plastikowymi osłonami, rozlało się też po belkach i osłonach aż do progu i również w tym miejscu jest wszystko mokre i kapie. Czy tam idą jakieś przewody, które mogłyby pęknąć?

No może i mk4. Chiński, nie chiński jeśli będzie odtwarzać muzykę podobnie jak zmieniarka CD to czego więcej trzeba? Jeśli oba się nadadzą to już jakaś dobra wskazówka. Spróbuję coś znaleźć w tych "receptach", ale jeśli znasz szybszy skrót do tematu, to będę wdzięczny za link. pzdr.

Cześć Wam! Rozważam zakup emulatora zmieniarki z allegro. Emulator o dźwięcznej nazwie Nvox. Są dwa rodzaje i poniżej załączam linki do obu z nich. model 1: http://allegro.pl/nvox-zmieniarka-bmw-3-6-pin-usb-mp3-klucze-i6072987870.html model 2: http://allegro.pl/nvox-zmieniarka-cyfrowa-mp3-bmw-10pin-usb-klucze-i6717601051.html Mam bmw x5 E53 z dużą navi CCC i z popsutą zmieniarką na 6CD. Czy ktoś z kolegów wie, który z tych emulatorów będzie pasował do mojego radia i jak to się podłącza?

Dokładnie - ostrożności nigdy za wiele. Nie raz zdarzyło się, że poszedłem na skróty i często się to opłacało, ale bywało, że coś przez to sknociłem i potem plułem sobie w twarz za te "skróty" ;)

Czy aby to naprawić, to trzeba jakoś specjalnie uważać przy ściąganiu tapicerki z tylnych drzwi, jeśli jest tam poduszka powietrzna?

he he, spoko :) miało się kiedyś ten rosyjski w szkole :) Jednak niewiele się już pamięta..

A jest jakiś link do tego forum, tematu?

No niestety, ale x5 E53 z 2003 roku tez ma takie lampy, że rozkleić ich się nie da... Żadne grzanie nie przynosi efektu - zastosowany klej w ogóle nie mięknie. wydobyłem kawałek tego kleju i poddałem opalarce i praktycznie w ogóle nie zmienił swojej fizycznej formy - był ciągle sprężysty z pamięcią kształtu i kompletny brak jakiegoś "rozmiękczenia". Czuję się mocno poirytowany :) Nie mam pomysłu, jak zdjąć te klosze...

Miałem to właśnie napisać wcześniej i zapomniałem - Styling 69 Jutro sprawdzę na drzwiach.

WBAFA510X0LT41159

Edit: Już sobie naprawiłem. Kupiłem całą półoś i ją wymieniłem pod garażem. Pikuś ;)