romas

http://images47.fotosik.pl/1645/af896eb10f3ffcedm.jpg 11 12 7 799 224 Zamontowałem ten seperator u siebie.Żadnych problemów.

http://images46.fotosik.pl/1709/6d355fad6c706d90med.jpg Taki zalałem.Opakowanie jak na focie spokojnie wystarczy.

Niech żyją nabijacze postów.

http://images50.fotosik.pl/1557/84574878cb9e6ac1med.jpg Przez klapkę w nadkolu.

11.2006r.Jest klapa dławiąca jak w grupie vag.

Witam W moi niema.

W aso 46pln kosztuje 1,5l koncentratu jak dobrze ponegocjujesz za 40 kupisz.Ja tak kupiłem.Żeby dostać się do korków spustowych musisz odczepić te drugą mniejszą chłodniczke(intercooler).Koncentrat 1:1 z wodą demineralizowaną jest do -40.

Dostępne są środki do naprawy ścieżek,ale czasami po takiej naprawie zostaje paskudny wygląd.

Uniwersalny trapeziak za pare złotych idealnie pasuje do kostek.

coś takiego http://images39.fotosik.pl/1124/9ad4512130e733aem.jpg poradźcie co to może być :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: To może być wzrost ceny paliwa.

To dlaczego olej LL04 w okresie gwarancji wymieniają co 30000 km.Chyba nie chcą sami skończyć silników.

Zrobiłem w ten sposób: 1.Zwolnić samoregulator linki przy dźwigni 2.Regulacja w bębnach do zablokowania koła,obrót regulatora wstecz. 3.Odblokować samoregulator linki. 4.Ręczny działa.

Podjedź do elektryka niech zmierzy jaki prąd pobiera przy rozruchu i będzie wiadomo czy rozrusznik pada.

Podobno skalowanie wskazań głównych jest celowo zawyżane przez producenta,a ta druga rzeczywista.

Na ubiegły sezon kupiłem Nokiany.Sprawowały się super.

Niekoniecznie akumulator, może jakiś problem z ładowaniem.Zmierz napięcie ładowania.

Witam NIck ''Luczar'' jest na tym forum. www.carpediemdiag.npx.pl

Witam forumowiczów. Proszę o rozkodowanie VIN:WBAVC11030VE19593 Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Przed regulacją na bębnach trzeba zwolnić smoregulator przy dźwigni ręcznego.

Witam Kupiłem na przód Brembo tarcze+klocki.Sprawują się super.Polecam.

Witam U mnie na Dunlopach rsc podobne objawy.Na zimie bez rsc cisza.Dunlopy na granicy zużycia.