b182

A może ktoś pamięta jakie aku wsadził zamiast tej Varty. Czy to sa jakies walcowe akumulatorki czy płaskie no i ile ich jest w zegarach?

A czy do e30 tez ten opis sie nadaje?

Ja jako nowy użytkownik BMW nie jestem jeszcze na 100% pewny ale w trasie wyszło mi ok. 7.5 l/100km:) Wiec nieźle. Aha 318i

Zrobię ale chce wiedzieć czy nie zaszkodzi to silnikowi, skoro był na mineralu?

Potrzebne mi sa te wkładki do zderzaka z tymi jakby wlotami powietrza do hamuców. W moim ktoś wsadził w ich miejsce siatkę.

Mam pytanie. Mianowicie chodzi o to że w moim e30 jest mineralny olej zalany. Silnik jest w doskonałym stanie i niechce jezdzic na mineralu. Ktos to wlał z oszczednosci. Nie zamierzam wlewac syntetyka ale mysle ze wlanie 10W40 półsyntetyka nie zaszkodzi silnikowi i nie rozszczelni go. Dodam ze silnik nie ma wycieków jest suchutki. Co o tym myslicie

PS. szukałem postu o zegarach ale nie znalazłem. Jak je najszybciej wyjąć?Moze jakis link podepniecie?Dzieki z gory

Mam m40. Gniazdo jest na podszybiu takie zakrecane. Wczesniej myslałem ze to od wlewu płynu do chłodnicy:)

Dzieki. Moze jednak zaryzykuje 13.

Szukałem ale nie znalazłem(wszyscy chcecie 17-stki:D) a mnie interesuje czy do e30 założe koła 13 cali, chodzi o zimówki mam piekne opony nowki i ciekaw jestem czy mozna założyc takie do 318i z tarczami na wszystkich kołach. Jakie parametry fellgi musza byc czyli szerokość i ET oraz rozstaw śrób.

Dzieki za szybką odpowiedz. WIesz ja raczej sam wiekszosc rzeczy przy aucie robie -a miałem 205 gti wiec troche tego było :). Postaram sie zrobic samemu a jak nie wyjdzie, mechanik. PS. Gdzie jest wtyczka diagnostyczna? PS2. Jak robić reset komputera? Szukałem na forum ale nie znalazłem odpowiedzi. Jest mnóstwo postów na tematy pokrewne i pojawia sie cos tam o resecie ale nie znalazłem jak to robić. Jak sie komuś bedzie chciało napisać, bede wdzięczny :dance: :modlitwa:

WItam. Szukałem na forum cos tam znalazłem poczytałem ale... Kupiłem dzisiaj e30 318. Nie działa w nim: -ekonomizer, -obrotomierz, i nie swieca sie kontrolki inspection (nawet przy zapalaniu) Pomóżcie w czym moze lezec problem? Sorry bo pewnie 1000x razy było ale prosze o jakas sensowna odpowiedz od czego zaczac.

Czyli spoko szukac jak najmniej bitego. To samo jest w Peugeotach 205. Jak nie dostaną w blachy to skubane nie gniją. Mam obecnie takiego i naprawde nic poza dolna krawedzia drzwi pasarzera nie gnije. Ale to forum o BMW wiec...sorry. Zamierzam kupic bmw i pytam o to i tamto co mi do glowy przyjdzie. Czyli gnija jak bite jak nie ruszane mocno to powinien byc spokuj..

Mam pytanie, może było ale ... Czy po liftingu w 88 roku jak pojawiły sie szerokie światła tylne został wprowadzony tez ocynk budy? Czytałem ze BMW lubiły gnić czy kupując nie bity egzemplarz od 88-89 roku mam większą pewność ze nie będzie gniła itp. Dzięki pozdrawiam

Dzięki z odpowiedz. Mam na oku jedno autko ale muszę je dokładnie obejrzeć. Ciekaw jestem czy lepiej szukać auto swierzo z raichu sprowadzone czy juz krajowe. Boje sie ze nasi rodzimi właściciele e30 to w dużej części kolesie lubiący gumę przypalić i nie chciałbym po takim auta kupować. Wydaje mi sie ze jednak w Niemczech itp. kultura jazdy jest jednak nieco inna i łatwiej trafić mniej wyrypany egzemplarz

Mogę prosić o odpowiedz na postawione wcześniej pytanie?Jaki silnik wybrac nie chce 2,5 bo za duzo pali itp. Chce 1.6 bądź 1.8. Co do 205 GTI to naprawde fajne auto ale nieco zbyt awaryjne. Ja sie tam nie śmieje z właścicieli BMW pomimo iż większości ludziom kojarzą sie oni z łysymi pałami, skóra fura i komóra. Nie ja wymyśliłem ten stereotyp i powiem szczerze również miałem taki pogląd ale jednak chęć jazdy tym autkiem jest zbyt duża, więc jednak zaryzykuje:D No więc jaki silnik wybrać? Jak ma pracować ?Jakie jego odgłosy sa normalne a jakie nie? Piszecie że m40 mają głośne rozrządy, tak? Więc jak bede kupował nie bać sie bardzo tego że zawory klepią?

Parę kucy więcej i nieco inna charakterystyka nie zaszkodzi silnikowi. Co innego doprażanie silnika,zmiana wałka rozrządu itp. Wiadomo bowiem ze im bardzie zgrzebany silnik i większa jego moc tym mniejsza żywotność. Samym chipem silniki benzynowe niewiele zyskują no chyba ze turbo benzyna to inna sprawa.

jeśli nie m40 to jaki? Nie bardzo sie jeszcze orientuje w tych oznaczeniach silników. mam 205 gti :)

Kable wysokiego napięcia?Komp?

Może trochę off topic ale zamierzam kupiec e30 1.8 i chce sie dowiedzieć jak wygląda sprawa z panewkami oraz pierścieniami tłokowymi. Czy silniki te są wytrzymałe? Wszyscy chwalą bmw za jakość i jak jest z silnikami? Kolejne pytanie. Chce koniecznie 318 ale juz po 88 roku bo one wtedy miały motronica a nie jetronica. Wiem ze motory zasilane motronicami mniej pala. Czy to prawda? Pozdrawiam

Nie no wymiana rozrządu 1000zł? Ale chyba w is-ie gdzie sa 2 wałki i łańcuszek ze ślizgami? Bo podejrzewam ze w normalnym 1.8i mającym pasek koszt rozrządu podobny do większości marek czyli pasek ok 80 zł i napinacz ew. pompa wody , tak?Co do spalania ktoś pisałem ze pali mu w trasie 7 l jak spokojnie jedzie, twój pali 8-9 ale to is wiec napewno więcej jak zwykły 1.8i. OK dzięki wszystkim za odpowiedz. PS gdzie najczęściej rdzewieje?

Nikt nie umie pomóc?

UP

Witam. Chce przesiąść się z 205 gti do 318i. Chciałbym coś więcej dowiedzieć się na temat tego samochodu od strony technicznej, jego słabych punktów, mocnych puntów. 1. Na co zwrócić uwagę przy kupnie? 2. Silnik chce 1.8i ew. is-co w nich jest dobre, czy są trwałe i jakie przebiegi robią 3. Ile palą te autka trasa i miasto przy spokojnej jezdzie 4. Ponoć słabo chodzą motory bmw na gazie , czy to prawda? 5. Trwałość zawieszenia, jak wygląda (sworznie wahaczy, tulejki itp) To chyba tyle. Może ktoś odpowie w miarę merytorycznie na te pytania, najlepiej ktoś kto ma już dłużej to auto i wie co go boli. Pozdrawiam wszystkich BMW maniaków.