rafal.nt

Szkoda no ale to wczoraj sie stalo wlasciwie takze i tak nie dalo by rady ,btw jade wlasnie dzisiaj do Leicester po kabel ze znajomym jest tam jakis gosc ktory sprzedaje kabelki.

Dodam jeszcze tutaj do tematu link do forum http://www.bimmerforums.co.uk gdzie wczoraj zakladalem ten sam temat zeby dowiedziec sie mniej wiecej w czym tkwi problem ,i jest dosyc ciekawie bo tamtejsci "fachowcy" stawiaja z kolei na padniete turbo lub tez na uszkodzona pompe wtryskowa ? .Rozumiem ze wszystko to jest oczywisice jak narazie tylko wrozenie z fusow i bez diagnostyki nie bedzie wiadomo co tak naprawde sie dzieje i gdzie tkwi problem. Link do tematu http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f15/2004-e60-525d-loss-power-engine-oil-pressure-t94711/

Dzisiaj wlasnie (ew. jutro) dopiero bedzie podlaczany pod komp. wtedy dam znac jakie bledy powychodzily

Olej wymieniany jest co 15 tys km ,ostatnia wymiana byla jakies 12 tys km temu

Dzeiki Panowie za wasza pomoc, na swoje usprawiedliwienie dodam tylko ze cala ta sytuacja miala miejsce bardzo krotko po tankowaniu paliwa stad dalsza proba jazdy ,pomyslalem poprostu ze wlalem jakies pseudo paliwo i cos chwilowo sie dzieje niedobrego z samochodem ,po zatankowaniu na stacji na ktorej nigdy wczesniej nie tankowalem odjechalem jakies 10 km i zaczely sie owe problemy ,komunikat ktory widac na zdjeciu powyzej zaswiecil sie doslownie na 2 sekundy w czasie jazdy po czym zgasl, dlatego nawet nie zdarzylem przeczytac do konca co tam dokladnie bylo napisane,krotko po tym stanalem na stacji benzynowej zeby sprawdzic co jest grane ,tego komunikatu juz nigdzie nie bylo .Z wielikm trudem uruchomilem silnik ktory nie mial juz absolutnie zadnej mocy i postanowilem wrocic do domu jakies 15 km,przez caly czas podczas jazdy do domu ten komunikat nie pokazal sie ani razu,dopiero jakies 2 km od domu zaczal sie wyswietlac co kilka sekund ,takze jechalem tylko juz zeby dojechac,fakt ze pozniej za jakies dwie godziny po przyjezdzie do domu probowalem odpalic samochod jeszcze raz i przejechalem okolo 500-600 metrow (to juz byla glupota).Jeszcze jedna sprawa sprawdzalem dzisiaj olej raz jeszcze i dosyc dziwna sprawa ,stan oleju jest zabyt wysoki ponad max ,nie dolewalem oleju juz jakis czas poniewaz nie bylo takiej potrzeby zawsze mialem prawie max a tutaj okazuje sie oleju jakby przybylo.W kazdym razie samochod zostanie zdiagnozowany dzisiaj lub jutro i dam znac oczywisice na forum co i jak i .....ile :( Pzdr.

Ok rozumiem ze bez odczytania bledow napewno sie nie obedzie ,zdaje sobie rowniez sprawe ze byc moze to czujnik cisinienia oleju lub tez sama pompa ,tylko czy spadek mocy i problemy z uruchomieniem silnika maja z tym jakis scisly zwiazek,jeszcze jedna sprawa zostawilem samochod na jakies dwie godziny i sprobowalem jeszcze jeden raz przejechac i dosluchalem sie dosyc dziwnego dzwieku spod maski podczas przyspieszania ,nie wiem jak okreslic ten dzwiek to jest cos takiego jakby dzwiek rozpedzajacej sie syreny strazackiej :) nie wiem czy to dobre okreslenie ale tak to mniej wiecej brzmi .

Witam Podczas dzisiejszej jazdy pojawil sie problem ,w czasie wyprzedzania poczulem jakby lekki spadek mocy ale w dalszym ciagu kontynuowalem jazde i po chwili autko stracilo cakowicie swoja moc,po czym wyswietlila sie taka informacja http://img713.imageshack.us/img713/9646/photo13ko.jpg Rozumiem ze w informacji tej jest mowa o niskim cisnieniu oleju.Tylko teraz moje pytanie jest skad taka informacja mogla sie pojawic ,poziom oleju jest ok prawie full no i ten nagly spadek mocy i kolejna sprawa to ogromne problemy z uruchomieniem silnika sa momenty ze po kilkusekudowym kreceniu rozrusznika silnik nie odpala dopiero za 3-4 podejsciem z wielkim trudem udaje sie go uruchomic,problemy z odpalaniem pojawily sie oczywisice dopiero po dzisiejszej sytuacji wczesniej bylo wszystko ok .Samochod ma przejechane 240k przebieg autentyczny. Wszelka pomoc mile widziana .