MAJSU_WuWuA

A jak z tymi fotkami Łukasz82 :?: Doczekamy się kiedyś :?: Bo powoli się zaczynam zastanawiac czy ten samochód w ogóle istnieje ;) Słyszał ktoś może o tej E28 z silnikiem S38 340 koni :jawdrop: http://img109.imageshack.us/img109/8564/malee2811uyxz4.jpg http://img299.imageshack.us/img299/3711/malee2825fuyr1.jpg http://img441.imageshack.us/img441/6136/malee2834meaw9.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img441.imageshack.us/img441/9448/malee2845gaig3.jpg http://img299.imageshack.us/img299/5579/parapet32fnrn9.jpg

No co ty ? Właśnie myślałem żeby od niego wziąśc... Ale lipa ! :doh:

Ładnie to ona może i wyszła ale tylko na tym zdjęciu na żywo wygląda nie jak tygrys a jak kot z wywieszonym pęcherzem :lol:

A jednak nowa piątka wygląda jak... No w ogóle nie wygląda przy Jagu :)

To ci dopiero piękne zdrobnienie... Bejka dla prawdziwego Bejka... :duh:

Dzięki za pomoc ! Ja znalazłem komplet Jamex`a za 400 zł więc cena bardzo przystępna :) Narazie założę je na seryjne amorki zobaczę jak to będzie działac... Byłbym wdzięczny jakbyś mógł się dowiedzec ile cm przód jest nad ziemią !

Mucha No chłopkau z nieba mi spadłeś :) hehe Właśnie miałem szukac w necie zdjęc twojej Bety bo pamiętałem że gdzieś widziałem zdjęcia czarnej E28 na Jamex`ach ! Z tego co widzę to obniżenie o 4 cm całkowicie mi wystarczy bo tył siedzi już naprawdę nisko ! Jak ci się na nich jeździło ? Nie są za jakieś bardzo twarde ? Może zmierzyłeś ile było cm do ziemi z przodu ? I o co chodzi z tymi sprężynami bo narazie jestem zielony w temacie :oops: kolor za coś odpowiada ? Czy to niema znaczenia ? No i widzę że są różne rodzaje progreswyne, linearne o co w tym wszytskim chodzi ?

No nie zgodzę się że ludzie na e28 mówią że to dziadówa jeżeli jest zadbane to widac że ktoś nim jeździ bo lubi stare Bety nawet płci pięknej się podoba ;) a E30 jeździ teraz na potęgę na każden sznującej się wsi :) Napewno bym był bardziej zadowolny z właściwości jezdnych bo gustuję w małych 3d samochodach E28 jest za długa żeby można nią było sobie w Warszawskich zakrętach poszalec ale na szczęście mam drugi samochód a Rekina traktuje jako wozidło do wieczornego objazu po mieście :D hehe Mi też żadne ospojlerowanie dodatkowe do piątki nie pasuje bo nawet to markowe w większości wygląda potwornie tandetnie na samochodzie w szczególności progi :doh: Nawet do spoilera tylnego M- Technika nie byłem przekonany ale jednak nadaje on tyłowi bardziej agreswyną linię i nie wygląda już jak mydelniczka :) Poza tym wydaje mi się że Shadow Line jakoś bardziej pasuje do lekko sportowego wyglądu... Narazie więc będe się woził E28 i odkładam na E46 Coupe :mrgreen:

A jakie amorki proponujecie do obniżenia wiem że bilsztajny najlepsze ale też przydrogie... chodzi mi o to czy są jakieś tanie amorki z krótszym skokiem ? Nie zamierzam jeździc nią po torze :)

Już przy -30 kuuurde to lipa troszkę :/ będe musiał cały zawiech kupic bo jak założe 16`stki to będzie wyglądac jak cross country :) Myślałem że ten zawiech Jamexa dośc popularny u nas do BMW nadaje się na seryjne amorki a ma obniżenie 40mm... O E30 myślałem a jakże bo było to BMW które najbardziej mi się podobało nawet o mały włos nie kupiłem grantaowego IS`a... Ale... chciałem kupic "oryginalny" samochód który się wyróżnia z tłumu a E30 takie niestety nie jest no i poza tym zrobił się niego teraz taki trochę bez urazy dla posiadaczy :) "chamowóz" więc zdecydowanie pozostaje przy E28. Rapid pewnie doradzasz mi E30 bo wypieków dostajesz jak czytasz moje posty co chcę zrobic z moim rekinem :?: :wink: hehe Ja poprostu chcę mu dac bardziej sportowy wygląd tzn spoiler z tyłu i z przodu M-Technik rzecz jasna nie mylic z M kitem całym z M535i bo on mi się jakoś wybitnie nie podoba... Założyc felgi z m5 a z tym się wiąże obniżenie zawieszenia niestety ![/url]

Czasem wystarczy poprostu odświeżyc lakier i założyc ładną felge... http://img183.imageshack.us/img183/8176/e28m55xp9.th.jpg http://img183.imageshack.us/img183/9117/gollhofen2006162ef6.th.jpg http://img291.imageshack.us/img291/8618/vbgaragephpaq8.th.jpg http://img135.imageshack.us/img135/4732/18inchht3.th.jpg http://img214.imageshack.us/img214/7343/mpi261teczkanf4.th.jpg

Może ktoś juz obniżał swoją E28 ? Chcę obniżyc moją najchętniej 60/50 da się tak na seryjnych amortyzatorach ? Jakie sprężyny założyc żebym sobie nie połamał kręgosłupa :)

Już luzik wczoraj dopisałem tam posta i zaraz zniknął :roll: :?: Niewiem co się z nim stało...

Taak na początku przez parę dni była fotka silnika Mitsubishi :)

"Jakie zmiany dopuszczamy w naszych Oldtimerach"

A co się stało z tematem któy był poświęcony tuningowi old-timerów !: :!: :!: :!: Dlaczego został usunięty :?: :?: :?: :?: :

Ależ ja bardzo dobrze to rozumiem Bartku tak się zapytałem tylko z ciekawości o ten swap silnika ponieważ niewiem czy jest sens inwestowac w mój obecny skoro za 2,5 tyś mogę sobie przełożyc inny... Ja też nie uznaje żadnych pół-środków w moim smaochodzie i jeżeli już coś robię to porządnie !

Ok Zalew w sumie masz racje już nie będe zadawł tu takich głupich pytań :oops: ! Mam jeszcze jedno pytanie dotyczny ono obniżenia samochodu o tym chyba można porozmawiac na tym forum ? Może ktoś ma jakieś doświadczenie ze swoim E28 jakiej firmy sprężyny, chcę obniżyc samochód bo po założeniu nowych 16 calowych felg będzie wyglądał jak terenówka na oryginalnych spręzynach :)

No właśnie... i to jest bardzo smutne bo mogło by powstac naprawdę ciekawe forum...

:naughty: :naughty: :naughty: Dla klasyków po swapach bardziej prawdopodobny jest właściciel-fanatyk BMW, jeżdżący do Torunia popalić laczki, albo driftujący po lotniskach, co de facto szkodzi jeszcze bardziej... Niedawno sprzedawało się na Allegro bidne E28, bez prawa do poruszania się po drogach publicznych, bo pozbawione tylnych hamulców. Tylko po to, żeby łatwiej było gumę utylizować. :mad2: :duh: Echhh fanatyk BMW jeżdżący palic laczki do Torunia to kupi sobie E36 a nie E28 z jakimś mocnym silnikem po swapie bo nikt takowego nie odda za małe pieniądze... Dobrze Zalew mówi nie ogólniajmy tak że tylko kolekcjoner będzie dbał o samochód ! Nie przesadzajmy tak z tym konserwatyzmem na forum bo nie długo zaczną się disy za to że ktoś sobie nie oryginalne żarówki zakłada... Każdy samochód może fajnie przerobic także E28 ! Driftowóz z rekina ? Dlaczego nie ? Czy to jakiś przypał ?

Zgadzam się z przedmówcami co do kwestii tego Pana... :) A wracając do tematu może nie trafi w ręce kolekcjonera ale kogoś kto choruje na BMW i też napewno będzie o nie dbał więc chyba to bez różnicy ! Ktoś wie czy przepływka z m20b20 będzie działac w m20b25 ?

Dokładnie ;) Mi się akurat takie przeróbki podobają !

A może mi ktoś wyjaśni w jaki sposób opona która leżała 8 lat gdzieś w magazynie jest lepsza od tej która ma 2 lata ale jest używana ? Czy coś strasznego się dzieje z oponą która styka się z powierzchnią felgi i asfaltu ? Rozumiem że się ściera ale chyba lepiej kupic 2 sezonową oponę o 7mm bieżniku powiedzmy niż jakąś która leżała 8 lat bo naprawdę w super warunkach musiała by byc przechowywana żeby guma nie sparciała...[/img]

Ja bym chętnie założył sobie takie M50B25 ale niestety koszty są zdecydowanie za duże jak na moją kieszeń narazie... teraz zastanawiam się czy remontowac mój silnik czy lepiej za te pieniądze kupic sobie jakieś m20b25 + 40 koni piechotą nie chodzi :)

Może ktoś wie czy dużo by było do przerobienia w E28 jeżeli by się chciało tam włożyc m20b25 ?