WuPe

Z oponami 2k eur bedzie:)

Żółto/złote? :)

Oryginalne Performance?

Jesli sie nie myle : http://www.moto-spa.com.pl/ Pzdr

Eee raz że 2011 dwa że 730d:) chodziło ,i właśnie o to,że mają ich więcej niż wystawiają.Myślałem,że jak tam może będziesz zapytasz przy okazji o jakąś 740xd :roll:

Arnold podpytaj czy nie ma tam jakieś fajnej F01 jak możesz :roll:

Cal ma chyba nawet 25mm

Problem podłączyć te łopatki?

viewtopic.php?f=158&t=146389 Klagosz się kiedyś odważył i nie wyglądało to zle,ale myślę że zbędny zabieg.Lepiej odłożyć i dodać coś ze smakiem co da lepszy efekt niż robić mod na siłę...

Oczywiście 225/40 i 255/35 przy 18" rozpędziłem się i pomyliłem...

Ja piernicze rolety na ramki :D Tommy nic osobistego,śmieje się z samego faktu...

Panie co to za rozmiary opon z czapy?Jaki masz rozmiar? Standardowo powinno byc 225/45r17 na wszystkie koła przy 17" , 225/40 przód i 255/40 tył przy 18". Ewentualnie jeśli masz 18" i chcesz wszystkie takie same możesz założyć 235/40/18

Heh za tyle to custome ala 335 w mg motorsport...

Gdzie to dostać?

No więc tak.W piątek założyłem sprężyny.Koszt całkowity wraz z geometria 530zł brutto.Cena znośna zwłaszcza,że sprężyny kupiłem korzystnie w Niemczech(swoją drogą niezła różnica w cenie między Polską) Od momentu założenia nie zauważyłem żadnych negatywnych zmian o których pisał swojego czasu Arnold o swoich prokitach.Szczerze mówiąc wydaje mi się,że jest lepiej nawet na nierównościach,a mechanik mnie troche postraszył bo stwierdził,że są sporo sztywniejsze. Jak na chwile obecną polecam,przy 19" prezentuje się to moim zdaniem dużo lepiej niż na standardowym zawieszeniu.Auto siadło jak narazie tak jak podaje producent 3cm z przodu i około 1cm z tyłu.Myślę,że w przypadku cięższych silników jak 3.0d pójdzie w dół jeszcze trochę.Jakby komuś zależało mogę cyknąć jakąś fotke. Jeśli zauważę jakieś negatywne zmiany postaram się poinformować,na chwilę obecną BRAĆ!

Z tego co się orientuje te same sprężyny w e91 dają takie obniżenie jak podajesz,a w e92 dają mniejsze 25/10.Tak jeste podane wszędzie gdzie patrzyłem...Być może w standardzie e92 siedzi niżej niż e91 dlatego obniżenie jest mniejsze?

No dziś zadzwoniłem w kilka miejsc i cena już bardziej znośna.Okolice 600zł wraz z geometria.Także myślę,że jutro podjadę gdzieś na mantaż. X a RWD nie ma różnicy w montażu. Tu link do aukcji z ebay na której kupiłem.Oryginalne H&R z papierami itd. http://www.ebay.de/itm/H-R-Sport-Federn-BMW-3er-E91-E92-25-10mm-29187-4-ABE-/390167703812 Pasują do 320d sprawdzałem po numerze na stronie H&R. P.S quziec możesz zdradzić gdzie zakładałeś pro kity?

Tak zakupilem te 25/10.Kupilem je na ebayu za 160euro i przy okazji pobytu w Berlinie odebralem je.Cena w Polsce co ciekawe 1100zl. Mam jednak problem z montazem.Chcialem dzis umowic sie na montaz i dobrze ze zapytalem jaki jest koszt robocizny na przod i tyl.Dowiedzialem sie,ze koszt montazu sprezyn na przednia i tylnia os kosztuje...1100zl plus geometria.Mowiac szczerze zdebialem tym bardziej ze nie bylo to ASO,zadzwonilem do kolejnego warsztatu 600zl plus geometria.W dalszym ciagu uwazam,ze to drogo. Jaki powinien byc rozsadny koszt za wymiane samych sprezyn w e92? Prosilbym tych ktorzy wymieniali o informacje.

We wtorek zakladam te H&R do mojego xdrive'a.Dam znac,czy czuc jakas roznice i ile siadla.

:cool2: Co to za nerki? :?

Wyspiarz.wolin jestes z Wolina?Widze,ze masz w podpisie by GCS, specjalnie pojechales do Krakowa?:]

W takim razie ile jedzie 320d bez kagańca?

A czy takie mogą być?nie będzie problemu z półosiami itd? http://www.topendpower.pl/p/pl/bsn-35-142454/zestaw+amortyzator%C3%B3w+bilstein+b6+prz%C3%B3d+-+bmw+3+e90-+e92+xdrive+-+320++325++330++335+07.html

Mam pytanie,czy część oznaczona numerem 4 będzie w zestawie ze zderzakiem,czy dyfuzorem? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_6269-m-obudowa-zderzaka-tylnego/i51082/kL/sN/r2008/m09

Nie obraz sie,ale nie mam pojęcia po co ten temat? Sorry ale kto ma za Ciebie odpowiedzieć na pytanie czy wybrać kabrioleta czy coupe?To jest indywidualna kwestia,kto jak i do czego auto użytkuje i to ty powinieneś wiedzieć najlepiej jakie auto jest dla Ciebie odpowiednie tym bardziej jeśli jezdziłeś tymi autami.I myślę że kolor skóry tutaj ma najmniejsze znaczenie :) Moim zdaniem pozostaje kwestia 335d vs 330d. Jak dla mnie bierz 335d zrób delikatnego chipa i ciesz się do czasu,aż znajdziesz odpowiednią m3ke :cool2: