dandanio

Nie, nie o miekkosc mi chodzilo a o dopasowanie. Te sportowe, po ustawieniu, pasuja jak ulal, te zwykle z nowego X5 przypominaja mi... krzeslo szkolne - niewygodne i niesamowicie toporne. Moze to kwestia przyzwyczajenia? Ale faktycznie, te z X5 sa jednak bardziej miekkie. Ale niewiele (porownuje tylko modele skorzane).

Dziwna ta kratka... Myslalem, ze BMW ma to jakos inaczej rozwiazane...

Ja mialem sportowe i w e92 i w f25, w e92 siedzenia mialem winylowe, teraz to "prawdziwa" skora, ale twardosc byla podobna, jesli nie taka sama. Za to jak dostalem X5 z siedzeniami zwyklymi, to myslalem, ze to jakies samorobki, jazda jak na wozie, siedzenia szerokie i malo stabilizujace cialo podczas jakichkolwiek zmian toru jazdy...

Dokladnie, o to chodzi. :mad2: :duh:

Pro nawigacje (te z duzym ekranem) mozna podzielic na dwie czesci, glowny ekran i poboczny, z niezalezna zawartoscia w obu. Wlasnie w tym malym ustawilem sobie "Entertainment details" i tam mam ID3 tagi, RDSa albo dane XM radia.

A jaka jeszcze moze byc? Oba moga byc podgrzewane i przesuwane w 100 roznych plaszczyznach. Moje sportowe jeszcze maja pneumatyczna regulacje podparcia kregoslupa i podparcie dla kolan. Dla mnie siedzenia zwykle nie istnieja, to pomylka w BMW.

Ja prawy margines przeznaczylem na "Entertainment details" i tam wlasnie mam dane z RDSu.

A Ty tak zrobiłeś? Nie, ale zastanawiam sie. Teraz, kiedy X3 stal sie wozidelkiem dla mojego syna a zona bedzie wozek i inne rzeczy z bagaznika raz po raz wyciagala, bedzie trzeba zderzak okleic. Najpewniej wczesna wiosna dam to komus, zeby to zrobil.

To moze, jak juz czegos takiego szukasz, popatrz na 3.0L turbo-diesela Jeepa Grand Cherokee. I wygodny i offroadowy. Z w pelni blokowalnym dyferencjalem i niezlym przeswitem. A do tego ta wygoda na asfalcie... :)

Od jakiego dealera masz tę wiadomość? Moze ktos wkleic zdjecie co i jak zaklejacie? Bo mi nie huczy, przy predkosciach do +-200 km/h.

Heh, to kwestia $60 za przednie, troche wiecej za tylne, cos kolo $100 za bagaznikowa z tym smiesznym pudelkiem i jakos troche taniej za letnia zmiane. I mam te zwykle gumowe, nie te dopasowane. Jak szukalem swoich, znalazlem firme Weathertech, robi dosc ciekawe chodniczki.

Ja mam i letnia i zimowa zmiane dywanikow BMW. Wlasnie wczoraj wymienialem. Zdecydowanie polecam. Idealnie dopasowane.

Oczywiscie, to sa te z "gwiazdka". Nie, nie zabrania, ale jezeli zlapiesz "kapcia" na zwyklych to np u nas nie przysluguje Ci BMW Assistance. Dojazdowke tak - ale tylko, jezeli jest w obowodzie taka sama jak codzienne opony, z czym jest trudno jak masz rozne opony z przodu i tylu. Jezeli bedziesz jezdzil na dojazdowce, ryzykujesz zepsucie mechanizmu xDrive, a do tego tracisz automatycznie gwarancje. Pytalem u delaera, mialem taki sam pomysl. :) A tak na marginesie, po co sobie w Kaliforni zawracac glowe zimowkami? :)

Tutaj sobie przelicz roznice: http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp

Ja w ten sposob testowalem x1 w Swilczy pod Rzeszowem. :cool2:

No w sumie... to nie. Wczoraj wozilem... drewno do kominka, jako jedynego zrodla ciepla w domu. :duh: Weszlo pare beczek i duzo wiekszych kawalkow luzem. Co prawda x3-ka nadaje sie do gruntownego czyszczenia, ale to tylko samochod, wyczysci sie... A co do potrzeb rodziny: co prawda dziecka JESZCZE nie mam, ale przymierzalem juz i wozek i fotelik. Do tego torba z pieluchami, jakies jedzenie, pierdoly i 3 dorosle osoby wejda bez klopotu. Na razie to teoria, w praktyce sprawdze to za +/- tydzien. :cool2:

przeciez x3 f25 jest takiej samej wielkosci (a nawet o milimetry wieksze) niz poprzedniej generacji x5. Natomiast roznica pomiedzy x3 a x5 nowych generacji jest kwestia... gustu i potrzeb (w x5 mozna zamontowac trzeci rzad siedzen na przyklad). Mi osobiscie x5 nie podobala sie z jednego, zasadniczego powodu: jest ZA DUZA, jazda nia, nawet z obowiazkowymi bajerami: trzema kamerami i czujnikami parkowania przypomna jezdzenie gimbusem. :duh: Dlatego x3 jest w sam raz. Jezeli szukalbym czegos wiekszego, to x6 bylaby na celowniku.

A nie lepiej zderzak obkleic przezroczysta folia 3m? Przycieta na wymiar?

Wysylalem jako prezent, nie raz, nie dwa... Mojemu tesciowi sie nie spieszylo, wiec wyslalem mu zwykla "morska" paczka, dostawal po okolo 3-4 tygodniach. Mozna to duzo szybciej wyslac. :) Za kazdym razem dochodzily nietkniete, zawsze jako "prezent", z dowozem na miejsce. :) Oplata za przesylke - zaleznie od wagi, za 15-stki Yokohamy (ostatnio wysylalem) zaplacilem... $35. Jakos tak :). Powiem tak, jestem chetny Wam pomoc, nie bede tego przeciez robil dla pieniedzy, mam za co rodzine wyzywic. :) Po szczegoly (i referencje, przeciez nie jestem czlowiekiem "z nikad") zapraszam na priv, nie ma sensu zasmiecac tematu. :) A wracajac na wlasciwe tory: u nas jutro zapowiadaja 10 cali sniegu. :) Cale 25 cm! Umowilem sie ze znajomym, ze przetestujemy mojego x3 xDrive i jego q5 Quattro (tez model '11, aczkolwiek 2.0T). Wideo i zdjecia na pewno wrzuce!

U nas wczoraj spadl pierwszy snieg. :duh: A na weekend zapowiadaja 10-20cm. Bedzie fajnie... A wracajac do tematu: Goodyear Ultra Grip Performance 2 RunOnFlat Size: 245/55R17 RunFlat Sidewall Style: Blackwall Serv. Desc: 102H UTQG: NonePrice: $248.00 (each) Estimated Availability: In Stock Set of 4: $992.00 (bez podatku i przesylki) Wysylalem juz opony do PL. :)

O, i to mi sie podoba! :cool2: Az sprawdze!

Wydaje mi sie, ze za 10% prowizji moge wyslac X3 do PL na te Twoje bolaczki. :)

No wlasnie, gdzie? U was mozna zamowic sobie 20d, 30d a nawet 35d (!!!)! :cry2: A ja tu mam tylko benzyne...

... - dwa breloczki do kluczy - czapke z kolekcji odziezowej BMW i R. Kubicy (!!!) - dwa kubki na herbate - zbiornik paliwa ... i rachunek na $53k... :duh:

Mi wyszlo taniej kupic taki zestaw poza siecia dealerska.