Grindhouse

Co do mrugania to stawiałbym w pierwszej kolejności na żarnik a potem na zapłonnik, nie na przetwornice. Przerabiałem temat u siebie, w pierwszej kolejności zamień żarniki (ori żarnik d2s 220zł jeden) u mnie w mieście, co do przetwornicy to raczej albo działa na 100% albo wcale :) Jeśli byś coś robił i nie wiedział jak to pisz na priv, wymieniałem przetwornice u siebie (245zł z przesyłką) używana i wiem co i jak zrobić.

Kolego, musisz wymienić cały ring. Sklep, w którym ja kupiłem ringi oferuje również sprzedaż na sztuki :) Ale tylko ccfl. Wystarczy zdjąć klosz i praktycznie już jest dostęp.

Jak wyżej, najlepiej jak ktoś Ci udostępni inny żarnik i sprawdzisz czy o to chodzi. Z drugiej strony, jeśli przygasa to być może się żarnik kończy a jeśli żarnik okaże się dobry to zostaje zapłonnik.

Tego nie napisałem aczkolwiek nie wykluczam tego. Przeszło mi to przez myśl i mam zamiar sprawdzić/dochodzić do tego czy rozwalone sprzęgło ma związek z tym zaworkiem. Mechanik, który zdjął skrzynie powiedział, że rzadko się zdarza tak rozwalony docisk sprzęgła i był bardzo zdziwiony więc może coś w tym jest... Jutro jadę dać mu nowe sprzęgło i postaram się dowiedzieć czegoś więcej.

Nie rozumiem? Napisałem, że usunąłem go 2 miesiące temu a teraz poszło mi sprzęgło.

Ciesze się bo jutro mi przyjdzie sprzęgło Sachsa :D Ja ten dławik usunąłem 2 miesiące temu i nie było żadnych problemów:D Aż do tego poniedziałku kiedy całkowicie rozwaliłem docisk i spaliłem tarcze :D Pozdros :D

Powiedz kolego, pomogła wymiana sprzęgła? :)

Mi tyłem rzuca, da się to wyczuć... przednie tuleje tylnego wahacza mam do wymiany + geometria.

U mnie sam reflektor stwarzał problemy ale ok... dałem rade :P największym problemem było odkręcenie tej wtyczki z przetwornicy (jest na 3 śruby) i trzeba było wiercić :D Ale się nabluzgałem przy tym :O

Będzie pasował bo w e46 jadąc np. z polski do uk można sobie samemu ustawić światła na prawy ruch i na odwrót. Co do xenonu to prawdopodobnie przetwornica, u mnie 2 tyg. temu padła i wymieniłem na używkę za 245zł z przesyłką. Sam demontaż/montaż przetwornicy jest banalnie prosty pod warunkiem, że żadna śrubencja nie jest zapieczona/zasyfiona jak w moim przypadku :D

70% hamowania na przód, 30% hamowania na tył.

Kolego a sprawdź czy działa samo poziomowanie :D Może to wydać się dziwne, ale ostatnio był taki jeden przypadek, że słabo świeciły a nie działało właśnie samo poziomowanie, efekt światło w dół i słabo widać :) xenon oryginał jak fabryka dała.

Ledy nie będą tak dokładnie świeciły, na całej powierzchni ringu i będą świeciły słabiej, ja kupiłem ccfl za 108zł nówki sklepówki.

Ja kupiłem sedana 170 km za 22 tys.

Panowie, robicie OT.

Dokładnie tak jak mówią koledzy, wystarczy raz nacisnąć przycisk DSC i system jest ponownie włączony :)

Witam ponownie i dziękuję za porady bo bez nich bym wymienił niepotrzebnie klocki... Więc tak, naciskając pedał hamulca zauważyłem ogroomny wyciek płynu hamulcowego, z tyłu w lewym kole (strona kierowcy) zrobiła się dziura w przewodzie hamulcowym sztywnym, sama rdza ;/ Radzę popatrzeć w takie miejsca bo moze być cienko:) Jeszcze raz dzięki :)

Nie trzeba ponownie uruchamiać auta żeby włączyć DSC, temat już był kiedyś poruszany tutaj, na forum :P

Ja u siebie również ostatnio to zauważyłem :) Dodam, że mam do wymiany przednie tuleje tylnego wahacza.

Ok koledzy, tak zrobię jutro :) Trochę prawdy w tym może być ponieważ kiedyś jak miałem escorta i jak skończyły się w nim klocki to wyraźnie było słychać a tutaj w BMW nic nie słychać więc może faktycznie jakaś nieszczelność, jutro napiszę co się dowiedziałem. dzięki ;)

Nie trzeba trzymać aż 20 sekund i nie trzeba ponownie uruchamiać auta.

Witam, Jechałem sobie dzisiaj i poczułem, że auto słabo hamuje i pedał zrobił się miękki (wpada prawie w podłogę), potem zapaliły się te dwie kontrolki tak jakby wyłączył DSC, płyn hamulcowy jest Mam rozumieć, że te okoliczności zmuszają mnie do wymiany klocków ot tak po prostu czy jakaś usterka jest? Może układ wspomagający siłę hamowania? Dodam, że odpalając samochód ponownie po dwóch godzinach, kontrolki wyłączają się i dopiero gdy znów mocniej zahamuję to się zapalają. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Ja mogę polecić amortyzatory Kayaba, nie wiem nic o ich pochodzeniu ale zdają egzamin świetnie:) Apropos, ktoś wie jakie amory były na pierwszy montaż w e46?

Jeśli nie chcesz żeby inni mieli pretensje to o samochody pytaj tutaj: viewforum.php?f=44 Ja zbytnio nie potrafię ocenić auto po zdjęciach ale ośmielę się powiedzieć, że bmk z drugiego linka jest wyglądem zmęczona, przetyrana i nic nie warta, mówię tylko na niedoświadczony chłopski rozum:P

Ja mam z 320i 2,2 170km przedlift z 9 kwietnia 2001 a skoro ja jesieni był lift to każdy ma rację:) PS. ja mieszkam w zakorkowanym, ale mniejszym mieście niż Wawa i mam spalanie 12l :D