j_osinski

średnia cena tej felgi z E39 to 250-300 zł w dobrym stanie oczywiście... zwykłe fele do E34 są po 500-700 komplet to fakt :wink: jak się nie sprzedadzą do wezmę je do E39 chyba że znajdę fajne E38 :D

Brakuje tu moderatora czy co??? :duh: W weekend oglądam parę E38 3.0D po lifcie i 2.8 z LPG oraz sama benzyna, żeby się czegoś dowiedzieć muszę przebrnąć przez 22 strony pier....nia. :| temat chyba wyczerpany.... wnioski nie masz kasy kup 2.8 z lpg chcesz używać auta na co dzień w mieście kup 2.8 benzyna lub 3.0D Jeździsz w trasy potrzebujesz mocy weź 4l w benzynie lub dieslu. Chcesz mieć fajne E38 i używać go od święta,lub sporadycznie w tygodniu kup co chcesz, Jesteś demonem prędkości i jeździsz do odcięcia kup 750. To nie takie trudne :cool2:

Było miło ale się skończyło.... auto uległo wypadkowi..... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: chętnych na części zapraszam na giełdę

http://desmond.imageshack.us/Himg59/scaled.php?server=59&filename=280320123321.jpg&res=medium

Najszybciej to podłączyć komputer i zrobić diagnostykę najlepiej żeby program był typowo pod bmw ( bo jak jest uniwersalny to może nie wszystko wyłapać) Jak diagnostyka nic nie wykaże to szukaj problemu w instalacji lpg. w innym wypadku można wymienić masę części zanim dojdziesz do sedna problemu wiem z doświadczenia :wink:

Widzę że kolega to z tych którym trudno dogodzić :) .... posiadając ten motor warto mieć litr na dolewkę w końcu to nie 1.6 12v.

JA wiem że fajnie mieć sportowe auto ale moim zdaniem zakładać sobie stylizacje na "M" na BMW to troch wtopa...lepiej już kupić M-ke no ale to moje zdanie. :lol:

oj tam oj tam :D 2.5l swoje musi zabrać :D

viewtopic.php?f=71&t=154999 znajdziesz tu schemat układu i wysokość do ustawienia :)

Jeśli Ci się podobają to bierz i wsadzaj. Ja u siebie mam felgi z E39 więc są pierścienie centrujące a opony 225/ 55/16. efekt nawet niezły tym bardziej że dodatkowo są dystanse 2cm. Trzyma się drogi jak szatan :D gdybym słuchał co się innym podoba to powinienem wywalić ringi i te felgi a środek z czarnego zmienić na kremowy... a tym czasem zaczepki na ulicy i pytania o samochód- bezcenne :D

Fotki z wnętrza http://desmond.imageshack.us/Himg849/scaled.php?server=849&filename=74663804.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg215/scaled.php?server=215&filename=61350528.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg828/scaled.php?server=828&filename=93530108.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg844/scaled.php?server=844&filename=74521236.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg845/scaled.php?server=845&filename=10797718.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg94/scaled.php?server=94&filename=15247486.jpg&res=medium Śliczna :D :D :D :D :D :D :D

Zaślepki brakuje jednej od haka holowniczego :? nawet jej jeszcze nie szukałem... Dla mnie osobiście bez ringów jest mdło ale to moje zdanie. wrzucę fotki z innego ujęcia jak świecą w pełnej krasie :D

Oto moja BMW 525i 192KM W Polsce od 2010.09 skrzynia manualna, skóra czarna, klimatyzacja,ASC, nivo, felgi z modelu E39. dystanse 2cm. Zdjęcia z wnętrza będą później http://desmond.imageshack.us/Himg193/scaled.php?server=193&filename=1056m.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg406/scaled.php?server=406&filename=1057u.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg848/scaled.php?server=848&filename=1058n.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg685/scaled.php?server=685&filename=1060k.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg23/scaled.php?server=23&filename=1061pn.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg39/scaled.php?server=39&filename=1065g.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg716/scaled.php?server=716&filename=1064q.jpg&res=medium

Witajcie... urwali mi całe lusterko!!! Problem w tym że jest ono regulowane elektrycznie i zanim za dużo zdemontuje wolę zapytać. Czy żeby odłączyć stary kabel i podłączyć nowy muszę zdemontować boczki w drzwiach?? lusterko odkręciłem ale za cholerę nie wiem jak dostać się do złączki.

Może był poruszany ten temat ale nie znalazłem go na forum. Po pierwsze zgrzeszyłem załozyłem Gaz. Po drugie pokutuję bo mam problem. :lol: Założyłem do 525i lpg stag-3 po dwóch dniach auto na benzynie zaczeło się dławić strzelać i ewidentnie nie chodzi na wszystkich garach. Po dodaniu gazu do oporu dochodzi do 2000obr i spada. Kiedy delikatnie dodaje gazu to w żółwim tempie przyspiesza.Co ciekawa na LPg chodzi dobrze. Zaraz po zamontowaniu wszystko było dobrze i działał poprawnie. benzyna w zbiorniku jest :D