Skocz do zawartości

Pacus700

Zarejestrowani
  • Postów

    40
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pacus700

  1. Miałem niedawno e46 po lifcie tylko że diesel więc wiem mniej więcej na co zwrócić uwagę bo miałem z nią parę przygód przez które nabrałem jakiejś tam wiedzy na temat tego auta.W każdym bądż razie dzięki za pomoc :) Pozdrawiam
  2. na co zwrócić uwagę kupując ten silnik ?Wiem tyle że jest to skrzynia smg wnętrze bardzo zadbane chodzi mi o skórę i przebieg 100tyś z groszem niby, sprowadzona 2003 rok
  3. dokładnie nie wiem coś w granicach 500km
  4. Witam mam pytanie do użytkowników silnika 330i jakie są mniej więcej koszty utrzymania tego silnika w ciągu miesiąca chodzi mi głównie o tankowanie ile trzeba przeznaczyć na to pieniędzy zdaje sobie sprawę że każdy jeżdzi inaczej i w innych okolicznościach . Pozdrawiam
  5. Od maty pasażera możliwe ,ja tak miałem i to się często zdarza :D
  6. witam tuleje nr9 wymieniłem przy okazji jej wymiany sprawdziłem cale zawieszenie z tyłu most podpory tuleje stelarza wał itd więc z tego co słyszałem to mogą być półosie ;/
  7. Witam ja jeżdze na kołach 19 cali od M3 E46 z oponami 235/35 założone na stożek i jest gitara ;D wiadomo że 5 osób się nie przewiezie ale efekt jest zajeb.. i normalne że trzeba uważać na doły itp Pozdro
  8. Witam posiadam bmw e46 320D 150KM i mam pewien problem na 1 i 2 biegu powyżej 2tyś obrotów słychać z tyłu auta tak jakby coś się rwalo nie potrafię tego odgłosu odpowiednio określić ale jest to mniej więcej głośne stukotanie czy mogą to być półosie ? następna sprawa to cieknące paliwo gdzieś przy silniku tylko podczas jazdy i postoju na włączonym silniku czy może to być pęknięty jakiś przewód ? Pozdrawiam
  9. tak dokładnie jest to tuleja nr 5
  10. Witam auto musi stać na kołkach linki odkręcasz przy wajsze od zaciągania ręcznego zdejmij mieszek i odkręć te dwie nakrętki potem wejdz pod auto i wyciągnij je i przeciągnij przez sanki jak byś miał więcej pytań to pisz Pozdrawiam
  11. Witam ja ostatnio wymieniałem tuleje mostu jest to bardzo czasochłonne ale skuteczne Pozdrawiam
  12. Witam na 98% jest to ta tuleja kosztuje mniej wiecej 60zł lecz mi mechanik powiedział minimalnie 200zł za wymianę to jeszcze zależy co trzeba rozbierać sądzę że przy odbiorze zapłaciłbym więcej niz 200zł ,dla tego wiec postanowiłem wymienić ją sam no i zajęło mi to 2 całe dni trzeba wyjąć dosłownie wszystkie elementy tylnego zawieszenia wraz z mostem sankami tłumikiem i wałem lecz wszystko się powiodło i jest ok
  13. a i dodam że w wersjach po lifcie również są 2 podpory :D
  14. Witam ja wymieniałem osobiście podpory wału w swojej poliftowej 2.0d 150KM no i jest troche przy tym roboty
  15. Witam ja również miałem z tym duży problem z opini wielu znawców słyszałem wymień most, krzywy wał itd itd przez ostatnie pół tygodnia siedziałem pod autem dzień w dzień auto było kompletnie rozebrane z tyłu zdjęty wał most tłumik zawieszenie tarcze zaciski itd w końcu znalazłem przyczynę ,już nie stuka przy zmianie biegów ani nie trzęsie autem przy gwałtownym ruszaniu na 2 biegu była to tuleja trzymająca most jest ona przymocowana z tyłu mostu koszt 80zł ja wymieniłem ją sam trzeba jedynie rozebrać całe zawieszenie żeby ją wydostać i wycisnąć na prasie więc jest trochę roboty ,lecz wszystkie problemy mineły. Pozdrawiam
  16. no dobra wskoczę gdzie na podnośnik i sprawdzę szczegółowo co i jak i zdam relacje Dzieki wielkie
  17. podpory wymieniłem i łącznik gumnowy wału również 2 tyg tego co jeszcze ?
  18. Witam w moim BMW E46 320D 150KM przy wrzucaniu 1,2,3 biegu słyczać głuchy odgłos wychodzący z tyłu auta taki sam odgłos słychac po puszczeniu pedału gazu oraz wibracje dochodzące z tyłu auta przy mocnym przyśpieszeniu na 2 biegu .Z tego co wyczytałem na forum do wymiany może być przegub łożyzko i dziś słyszalem że most.Pytanie takie czy miał ktoś w swoim aucie podobne objawy i jak im zaradził? Pozdrawiam
  19. Witam mam pewien problem i myślę że jeśli umieszczę go w tym temacie to bedzię ok.A więc przy wrzucaniu 1 lub 2 biegu słychać stuknięcie i przy mocnym przyśpieszaniu na przypuśćmy 2 biegu czuć wibracje dochodzące z tylu auta ,i z tego co wiem to gdy gasze auto i nim trzepie to do wymiany są poduszki silnika ?Dodam że gumy na wale powymieniane pare dni temu .Proszę o podpowiedz co to może być. Pozdrawiam
  20. ja miałem ten sam problem jest to guma na wale(przegub) (łącznik wału) różnie to nazywają .
  21. Jeśli mogę pomóc to osobiście od miesiąca jeżdzę z takim radiem http://allegro.pl/alpine-cde-111r-cde-111rm-sklep-czestochowa-i2334236017.html bardzo polecam, dzwięku jakości nie ma co porównywać z seryjnym radiem .I tu jest usb mp3 więc rarytas w porównaniu do seryjnego . Pozdrawiam
  22. Witam podczas skręcania kierownica bardzo piszczy mi coś przy przednim lewym kole ,bylem dziś u mechanika sprawdził i stwierdził że to wahacz trzeba wymienić ,a jeśli wymienić by sam sworzeń piszczenie by zanikło ?Przypominam że mam zawieszenie m-pakiet. Pozdrawiam
  23. Może mechanikowi o podpory chodziło ale dość niedawno je wymieniałem oby dwie i z nimi jest wszystko ok :) .No to najwidoczniej musi to stukać guma ta przy skrzyni macie jeszcze jakieś pomysły ?
  24. e46 320D sedan po lifcie manual 2001 wrzesień bodajże .Niby też tak myślałem że jest tylko ta jedna od skrzyni lecz mechanik powiedział ostatnio że jest z drugiej strony wału jeszcze jedna i to Ona jest zużyta :evil:
  25. Niestety szukałem ale nie mogę się w tym odnaleść i nadal mam dylemat może ktoś wie z praktyki czy jest miedzy nimi różnica ? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.