Duffy

Jakie niedługo ? Opier**l tam mechaników i na dniach ma śmigać :cool2:

U mnie w poprzedniej e87 siedziały 225 R18 na przodzie bez żadnych problemów, więc co mówić taki zestaw jak Ty podałeś.

Co tu dużo mówić jak zwykle pojechane z grubej rury! :cool2:

Noooooo wreszcie... Brakowało mi tu Ciebie, ile można było czekać, coo!? Gratuluje 3.0 to jednak 3.0 a w jedynce to już całkiem, czekam na nowy temat z niecierpliwością, kolor i silnik :cool2: przy okazji 130i to taka perełka, których jest bardzo mało :twisted:

Z tego co kojarzę to jeśli np. podane jest, że sprężyna obniża np. 35mm jak u mnie w H&R to jest to liczone od zwykłego zawiasu nie od M-pakietowego. Więc mając m-pakietowy zawias taka sprężyna obniży auto o dajmy na to 25mm a przy zwykłym te 35mm.

Z tego co kojarzę to jeśli np. podane jest, że sprężyna obniża np. 35mm jak u mnie w H&R to jest to liczone od zwykłego zawiasu nie od M-pakietowego. Więc mając m-pakietowy zawias taka sprężyna obniży auto o dajmy na to 25mm a przy zwykłym te 35mm.

To tak jak pisałem całe kratki z łezkami trzeba wymienić + kodowanie, bo jak odepniesz przeciwmgielne to po odpaleniu auta komputer to od razu wyrzuci.

Wybierają Eibacha ze względu na firme MT, nie będę podawać pełnej nazwy bo pewnie wiesz o co chodzi jeśli czytasz angielskie forum. Firma ta ma springi ze współpracą z eibachem, które po pierwsze są dostępne "od ręki" po drugie montują je na miejscu po trzecie siadają niżej jak eibach pro kit (wcześniej było 25/20 teraz mają 30/25 vs zwykły eibach pro kit 25/15 dla m135/40) a i oczywiscie ze wzgledu na cene eibach jest tanszy, chociaz w przypadku MT cena porownywalna do H&R jak nie drozej pare funtów. H&R jest niestety ciężko dostępny w UK i trzeba go ciągnąć z Niemiec. Jeśli chcesz niżej to tak jak napisał Randall H&R lub Sportline, zwykły eibach pro kit niewiele siądzie a firma MT ma tylko produkty pod M135/40.

Musisz wymienić całe kratki na te od wersji M135/40, bo te kratki maja zatrzaski pod te łezki. Te z halogenami tego nie maja, no chyba, że jakoś to przy-rzeźbisz.

U mnie w temacie masz EB + czarne nerki w połysku. Podbijam. :mad2:

Salon BMW, Allegro, wystarczy trochę poszukać...... Przy okazji masz BMW w wersji LCI oraz silnik M135/40? Inaczej do zwykłego zderzaka z wersji z halogenami to nie podpasuje. Pierwsza z brzegu aukcja https://allegro.pl/kratki-zderzaka-bmw-1-f20-m-pakiet-r-l-i6985939369.html

Wygląd sporo się poprawia dlatego pisałem ze lepiej cały halogen niż żarówkę ledowa założyć. Ja zmieniałem w F21, wiec u mnie w temacie z podpisu jest możesz sobie zobaczyć. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja zmieniałem ze zwykłych na LEDowe oraz z tego co widziałem kilka osób w dziale F30 np. Randall. Kodowałem u codemybimmer, więc w tym Ci nie pomogę, ale jeśli masz jakaś aplikacje to z tego co kojarze np. po wymianie w tylnych lampach żarówek na ledowe trzeba wyłączyć opcję sprawdzania żarówki i wtedy nie migają, więc w przypadku przeciwmgielnych przednich możę być to samo.

Musisz kupić całe halogeny, trzeba kodować.

Myśle ze najlepiej będzie sprawdzić po vinie dokładna datę produkcji auta na stronie np. bimmer.work Sent from my iPhone using Tapatalk

2017 to już wiadomo dlaczego z niej taki kot :8) same literówki w tym temacie :mrgreen: Tak bo w 2007 czerwcu z tego co pamietam był LCI :cool2:

Tak w połowie 2007 był lift, raczej wątpie, że swap bo zderzak i lampy przednie oraz tylne lampy są prelci, więc prawdopodobnie jakaś pomyłka, że jest to auto z 2008 roku.

Zaciekawiło mnie co to te GPF bo pierwszy raz o tym słyszę no i nie mam pytań, wyprowadzam się do USA bo to co UE odpiep**a to... :roll:

No wreszcie niech nam tu już wraca do żywych bo ile można czekać :evil: plany na przyszłość oczywiście jak najbardziej na tak listwy czarne ładnie się wpasują, podświetlenie warto spróbować zawsze to coś innego :8) czekam Mikołaj na dalsze relacje :cool2:

Ja podpowiem tak mając zaledwie 120d zrobione na 224km i 440nm przy kupnie M135/40 szukam tylko i wyłącznie xDrive. :lol:

Sunset Orange lub EB.

Dawno tu nie zaglądałem a tu takie rzeczy się dzieja, felga mega pięknie siadła :cool2: :8) A reszta to wiadomo podejście jak zwykle na największym poziomie i to się ceni :cool2:

Kurde mega gratuluje! pięknie to wygląda :cool2: u mnie jest ten sam problem, łączyć się łaczy, ale jak rozłącze BT w telefonie podczas jazdy i włącze je znowu to już się nie połączy i trzeba gasić silnik... sam rozmyślam nad wsadzeniem coś powyżej tego 2016r żeby ACP działało :cool2:

Wygląda mega do tego jest czym pocisnać ! :cool2:

Felga wygląda całkiem inaczej po przemalowaniu :shock: Całość na plus teraz taki bandyta :8) który robi mnie.