Michael_S

Witam, Kupiłem dystanse do kół H&R 12mm, które przyszły waz z śrubami montażowymi. Nie mam w zestawie śrub "złodziejek",a chciałbym takie kupić i założyć ale nie wiem jaki wymiar tych śrub kupić. Może ktoś mi pomóc ? Dzięki za odpowiedź.

Ja mam takie: https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Genuine-All-Weather-Rubber-Front-Car-Floor-Mats-Black-F20-F21-51472339848/191688029768?epid=1342165477&hash=item2ca17f3648 Tylko z przodu wymieniłem, troche ślizgały mi się buty na poczatku jak były mokre, ale po dluższym używaniu jestem zadowolony

Ja wolę połysk.Tak to wygląda

Ja kupiłem na eBayu. Jestem zadowolony, ale czuć różnice w plastiku, tzn. jest miękki niż oryginał ale jak na razie kolor trzyma nie widać żeby się coś działo.

Jak na tą chwilę to zbieram informacje i bije się z myślami czy jest sens i co wymieniać. Chciałbym Gladen ONE + Mosconi ale nie wiem jak podłączyć okablowanie + kodowanie (chyba quadlock etc.) to tylko mnie przeraża. Sama wymiana głośników, ściąganie plastikow to lajcik. Wiem,ze można komuś to zlecić, ale raz ze nie ma się takiej satysfakcji ze się to zrobiło samemu a 2 to dodatkowy koszt. Ja mam F20 2015 LCI, coś ktoś pisał, że standardowe głośniki w LCI są inne niż przed LCI. Nie wiem już sam,im więcej czytam tym bardziej mi się wszystko miesza. Sigur Rós a co to za forum ?

Dzięki Randall. To teraz co tu mogę włożyć na początek żeby to audio było lepsze ?

Run flaty są glosne same w sobie. Ja mam Bridgestone 18" i tez jest głośno. Jeśli masz 140i to powinnaś miec dobre głośniki odpal fajna muzykę i się ciesz z jazdy :)

Ostatnie 7 znaków z mojego VIN: 5D45278

1.Masz podłączona ladowarkę do gniazda zapalniczki ? Jak tak to ja wyciągnij i zobaz wtedy. 2.Nie bierz do auta telefonu i zobacz czy dziala.Na angielskim forum mieli podobny problem. Iphone go powodował. 3. Zmieniles baterie na takie jakie były oryginalne ? Jeśli nic nie pomaga to scaner do diagnozy podloczany do OBD2oze coś wykryje.

Czy mógłby ktoś mi pomóc jaki system nagłośnienia mam w samochodzie ? Posiadam: 2× głośniki boczne w drzwiach przednich 2x subwoofery pod siedzieniamy z przodu 2x głośniki znajdują się po lewej i prawej stronie za tylnymi siedzeniami. W bagazniku pod pokrywa za akumulatorem, bliżej siedzien jest jakiś prostokątny czarny box a po przeciwnej stronie jest skrzynka z bezpiecznikami. Wiem, że jest dużo tematów na temat głośników,ale jak zawsze każdy jest inny. Może ktoś doradzi mi, czy jest sens inwestować i zmieniać nagłośnienie ? Jeśli jest sens to mogę wymienić wszystko co z listy powyzej na Gladena ?

Dzięki wielkie. Auto juz naprawione. Wygląda ładnie

Właśnie najważniejsze dla mnie ten przeciek. Nawet naklejki pod deska dziwnie wyglądają. Ma tylko przejechane dlatego go kupiłem a ze właściciel poprzedni "polka" to druga historia. Z ubezpieczeniem nie było tak źle. No nic jutro jadę zobaczę czy ja coś będę widział czy gdzieś się woda może przedostać ewentualnie płyn chlodniczy. Nie chce sprzedawać komuś dziadostwa bo juz dawno bym to zrobił. Ewentualnie powiem w serwisie BMW niech robią water leak test i zobaczymy. Jutro jadę ogadać auto jak wygląda bez deski próbie fotki zobaczymy. Na razie ciężko mi jest powiedzieć co zrobić.

Widziałem właśnie przed chwila kierownikk. Auto jest w serwisie BMW od środy ale dopiero wczoraj zabrali się za rozbiórkę deski. Jutro jadę zobaczyć jak to auto wygląda bez deski na żywo i zapytam się o sprawdzanie dodatkowe ewentualnych przecieków. Chyba, ze bmw wymieni mi poduszkę i kabel od poduszki a deske kupie uzywana. Ktoś sie orientuje jakie ceny naprawy sa w Polsce, albo ewentualnie sama wymian deski rozdzielczej ? co mi poradzicie w tej sprawie gra warta swieczki czy nie ?

Elo

Ok dzięki za odpowiedzi. Ściągliśmy plastikowy panel boczny ( po stronie pasażera) i tylko kurz brak pyłu, tak samo na osłonie dolnej pod która jest dojście do filtra kabinowego to kurz I nalot z klimy po serwisie. Bo na plastikowych elementach blisko poduszki powietrznej i gdzie tylko mogliśmy coś zobaczyć to sam kurz. Widać było poduszkę pasażera z naklejką rok 2014 z innymi numerami, a także przy poświeceniu latarka dalej trochę nalotu rudawej szmaty na ramie która znajduje się pod deską rozdzielczą, czyli moim zdaniem jest gdzie mały przeciek i ciepło + woda kondensują i dlatego się skóra poodklejała w kilku różnych miejscach albo szyba była walnięta i się woda gdzieś dostała. Może ktoś się zna na szybach i mi pomoże rozkodować datę produkcji szyby ?