tajger

Wiedziałem, że działa, ale 10lat temu mało mnie to nieinteresowało z racji wieku nie mogłem mieć prawka :D Chodzi mi o to, że system jest ale nie działa tak jak powinien - i tu się z Toba zgodze :) To tak jak z kartami pacjentów - na ślaśku się przyjęło w Polsce nie, ale ktoś przygotował ustawę wziął kase i poszedł w [BAD]. Mi bardziej chodziło o to, że jednak diagnosta wpisuje taki przebieg, kto wie może jest jakiś % diagnostów, którzy też to robią - ale nikt na to nie zwraca uwagi po co pyta nas o przebieg. Jak to ruszy mocno z kopyta to może w jakiś stopniu skończy się krecenie liczników.

W sumie to pierwsze i drugie zdjęcie takby wskazywało co do tych następnych to wydaje się być ... ok... Zadzwonie do właściciela bo te xsenony dają do myślenia, chociaż w ogłoszeniu nie ma nic o tym, że jest bezwypadkowy.

Co do foteli to możesz masz racje, a może to wina światła :D Powiedz mi czy orientujesz się w koszcie xsenonów ?

Zgadzam się z Tobą :cool2: Jaron jeśli masz przeznaczone na auto 15k to ja bym nie ryzykował. Ad 1. Nie wiem czy w tym silniku nie było podwójnego VANOSA - jeśli pojedyńczy to wymiana Vanosa z paskami napinaczami pompą wody itd to około 5k, jeśli Vanos podwójny to koszt x1,5. Najlepiej zapytaj kolegi DRAY on Ci wszystko powie na temat VANOSA - zajmuje się również wymianą. Tak działa niesprawny VANOS - klekot gorszy niż w moim mondeo TDCi :P SPRAWDZAJ JAK SILNIK BĘDZIE ROZGRZANY. Ad 2. Dwumasa jest - przy takim momencie obrotowym oraz mocy, sprzęgło przy każdym mocnym "depnięciu" auta poprostu by się paliło. Jeśli samochód mocno obciążany to istnieje szansa że moze za jakiś czas się posypać. Bo kto by kupował auto o takiej mocy jeżdżąc delikatnie. Ja w fordzie mondeo mk3 płaciłem 2700pln z robotą :mad2: Ad 3. Silniki są trwałe - mają dużą pojemność więc są mniej narażone na obciążenia. Zakładając, że autem jeździł ktoś mądrze wymieniałem, olej, serwisował na czas (tego nigdy i tak się nie dowiesz) nie powinno nic się wydarzyć. Jeśli będziesz myślał o LPG to wiem, że ins to okołol 5-6k raż, że to V8, a dwa większość podzepołów jest poprostu inna do tak wielkiej pojemnośći - jeśli założysz coś taniego bądź na własną odpowiedzialność to w najlepszym przypadku przegrzejesz auto. Rozrząd jest na łańcuchu więc nie ma prawa się uszkodzić, ale nic nie jest IDIOTO ODPORNE. :duh: Ad 4. Najlepiej na wszystko :) ale zadzwoń do ASO umów sie na badanie ( niewiem czy w ASO sprawdzają kompem), później do diagnosty. Jeśli wszystko będzie ok poproś właściciela ( nie jedź Ty ) żeby Cię przewiózł troszke szybciej tym autkiem niech depnie zobacz czy skrzynia szarpie czy hamuje prosto itd.. Przy Gorzowie Wlkp masz autostrade S3 więc jest gdzie auto sprawdzić :norty: :norty: Ja szukam auto 1,5 roku - więc cierpliwości. Jeśli masz odłożone 8-10k na robote auta to jeśli to z ogłoszenia okaże się być przezwoite to ja bym brał- byle blachy i elektronika była ogarnięta. Sam mam około 25k i myśle czy nie kupić coś taniej i podreperować - wtedy wiesz, że wszystko masz pod kontrolą. Jeśli nie masz to sobie daruj bo wbijesz się w problem.

W przebieg nie wierzyłem od początku - choć moje oko nie dostrzega wytartych przycisków na kierownicy, wydaje mi się, że do kwestia światła.. Załóżmy, że xsenony zmienie na właściwe te od bmw , to czy można coś wiecej przyczepić się do auta?? Mam ochote na powrtót fo oryginalnego radia dla mnie to skandal niszczyc tak dobrze skomponowaną deskę i zastępować ją jakimś radiem.

A mi się wydaje, że zderzaki są dołożone. W obu przypadkach wyglądają na bardziej matowe niż reszta karoserii.

Ale nie podobają się z powodu gustu?? Bo według mnie one wyglądają bardzo świeżo - jakby "nowe" ?

Witam, Badam auto również w tej samej stacji co mój brat ;) I w tym roku i w zeszłym również byłem poproszony o stan licznika. I drodzy użytkownicy ale CEPiK jest u Nas od dawna. Takie praktyki odbywają się w Anglii. Byłem ostatnio na szkoleniu z OC oraz ubezpieczeń w transporcie (pracuje w firmie transportowej) również gość prowadzący szkolenie potwierdził nam, że jest coś takiego jak CEPiK. Dla nie wierzących i niewiedzących http://www.msw.gov.pl/portal/pl/651/8691/Czym_jest_CEPIK.html U nas się niestety tego nie praktykuje, bo przecież można kogoś nazwać "nadgorliwym" - ale potwierdzenie autentycznego przebiegu auto chciałby mieć każdy :duh:

Witam, Zna ktoś to auto? http://otomoto.pl/bmw-530-lift-C23784666.html Mam sporo km, żeby lecieć od tak oglądać to autko... Może ktoś już "odwiedzał" właściciela tego BMW? :) Oczywiście o przebiegu nie ma co rozmawiać :duh: :D

Podnosze :) też jestem zainteresowany :) Mam troche grosza więc wrazie czego mogę doprowadzić to auto do porządku ;)

Witam, Szukam e34 w silniku tylko i wyłącznie bezynowym. Interesują mnie modele 728, 730, 740 znalazłem też 745 (4,4) ale podobno w 745 odkręcaja się Vanosy Powiedzcie proszę który z silników jest najlepszy. Doskonale wiem, że te modele mają juże swoje lata ale łudze się że uda mi się trafić na silnik w dobrym stanie Nie mam wiedzy na temat tych silników, dlatego prosze Was o opinie. Interesuje mnie generalnie 728 ale wezme też pod uwagę 740. Interesuje mnie przyśpieszenie spalanie.

Czyli już wszystko wiem... albo poszukam w bardzo dobrym stanie ( bedzie to pewnie graniczyl z cudem) 535 lub pokusze się o 540... pytanie tylko czy vanos czy nie... Dzieki za porady... jak już znajde odpowiedni model to dam znać na forum abyście mogli rzucić swoim okiem :)

Może pomożesz mi znaleźć jakiś temat, nie wiem jak użyc tej szukajki żeby znaleźć te setki tematów. wpisuje zakup e39 , czy kupei itd... albo trafiam na ogloszenia albo na jeden i ten sam temat... nie wiem po jakiej frazie mam szukać.

Witam wszystkich użytkowników tego forum i z góry przepraszam jeśli temat się powtórzy ale zależy mi na "świeżych" opiniach. O BMW wiem niestety nie wiele, sam miałem monedo i oktavie więc niestety moja wiedza jest uboga. Przymierzam się do zakupu BMW E39 535i M62 B35, rocznik 96-99 w sedanie, chciałbym już pod koniec maja stać się posiadaczem tego wyjątkowego auta. Auta które mnie interesują mają przebiegi 190k - 250k, modele z lpg i bez, są manualne skrzynie oraz automatyczne. Mam obawy że trafie na tzw. "miłośnika BMW", który po zachodzie słońca jedzie na plac żeby pokręcić bączki. Zresztą jak pytałem jednego sprzedającego czy robił jakieś udziwnienia z autem to usłyszałem odpowiedź: Panie po to się kupuje auta z takim silnikiem- żal... :shock: Oczywiście pewność 100% nigdy mieć nie będę czy auto było na swój sposób "szanowane" czy nie, ale czy jest możliwość jakoś tego zweryfikowania. Rozumiem, że każdemu zdarzyło się to kiedyś robić ale bez przesady. Chciałbym pójść bardziej w stronę automatu i tu moje obawy a propo właśnie bączków- ile takich "zabaw" może wytrzymać taka skrzynia, boje się, że jak kupie auto to będę musiał odrazu remenotwać skrzynie zamiast cieszyć się jazdą. Jak sprawa z wymianą rozrządu, czy ten silnik jest na łancuchu czy na pasku, czy jest dwumasa - jak często wymieniać te elementy. Bardzo proszę o wasze opinie na temat tego auta - skrzynia biegów, osiągi, praca na gazie, przebiegi, sprawy eksploatacyjne, co jest najczęstszą usterką tego silnika i podzespołów... wszystko co może mi się przydać przy wyborze auta. Druga sprawa czy możecie mi wskazać na co zwrócić uwagę przy zakupie? Z góry dziękuje za wyrozumiałość :)