pete_wwa

nie sugeruj się cenami z tego portalu. równie dobrze możesz kupić ulepa >30 tysi. handlarze podbijają cenę bo końcówka produkcji i mogą trochę opuścić a klient myśli że bez wad jak taki "drogi" przy dzisiejszym kursie euro najlepiej taki poszukać co już trochę w kraju jest nie na handel. albo mniejszy silnik jakiś

Wydaje mi się Kolego, że poniżej 30 tys. ciężko będzie znaleźć godny egzemplarz. Jest ryzyko, że to co zaoszczędzisz na kupnie włożysz na "dzień dobry" jako pakiecik startowy. dokładnie nie ma aż takiej różnicy. z 6 tysi trzeba dać tam

z pierwszego ogłoszenia: (wszystkich recenzentów ogłoszeń z forów bmw i innych, których śmieszy to sformułowanie - zapraszam do obejrzenia auta) pomyśl jak nie chcesz rodzyna kupić że niewzorowe startują w Niemczech od 7000 Euro a co dopiero wzorowe :mrgreen:

wszystkie które podajesz już były nie raz na tapecie. te dwa na 100% poszukaj postów

już czytałem o tej firmie z Nysy LUXURY CAR na innym forum. znakiem tego krańcowanie liczników to u nich normalka

pete nie siej znowu zamętu z tymi skórzanymi stołkami, bo jeszcze nowi użytkownicy pomyślą, że faktycznie tak jest...to że kilku gości z forum lata po tych krzesłach to nie znaczy, że wszyscy...moja 330tka czasami lubi szybko wejść i wyjść z zakrętu i naprawdę nie mam problemu z tym krzesłem i skórą. Kto nie wierzy niech się przejedzie na takim krześle i sam stwierdzi... no właśnie ja jeździłem i mówię forum służy do wyrażania opinii :D dlatego nie sieję zamętu tylko Ty lubisz takie ja nie i wszystko w temacie. każdy ma swoje zdanie. osobiście wogóle skóra mi się nie widzi na fotelach to raz, a jak już miałbym wybierać miedzy kubłami w welurze lub alkantarze a skórce na taborecie lub welurze to wybrałbym to pierwsze drugie, lub czwarte rozwiązanie. do wszystkiego można się przyzwyczaić, każdy chwali swoje. ale nie mów że jakbyś w prezencie kubły dostał to zostawiłbyś sportzitze? PEACE :mrgreen:

i dlatego indyvidual :wink: Afro skombinuj VIN zobaczymy co oprócz przebiegu takie w niej indywidualne

skóra bez kubłów na tych płaskich stołkach jest do d.upy nom i jaki przebieg kosmiczny co? dwa razy tyle co ta z ogłoszenia tylko zapytaj gościa czy ma papiery jakieś potwierdzające te 140 tysi :mrgreen:

rozkodowałeś ten VIN?

moim zdaniem nie jest.choć nie połasiłem się nigdy na angola.za duża ingerencja i przerabianie. a jak na wypasie zrobić wszystko i profesjonalnie poprzekładać to już cena nie jest taka piękna. poczytaj tu jakie problemy ludzie mająhttp://angliki.info/f27/ i to tego typu że z bezpieczeństwem związane np. jak przywalisz przodem to poduchy nie te się otwierają albo napinacze inne strzelają, masakra :mad2:

Witam wszystkich dociekliwych ma ktoś czas na rozkodowanie? dzięki wielkie :mrgreen: WBAEX91094JW96343

witam można prosić o info? WBAVD71040VD50588

przebieg może mieć inny, nawet znikomy ale nie w takich pieniądzach

tak to jest jak zapomną tablic odkręcić :mrgreen: zresztą większość pierniczy tablice bo mało kto wie że można sprawdzić kilka krajów. i kupują w ciemno. swoją drogą fotel kierowcy niczego sobie...

Witam można prosić o rozkodowanie? WBSBL91000JP77087 dzięki

rozmawiałem z blacharzem i mówił że poducha wywala jak jest duże przeciążenie. czyli np. statyczna przeszkoda

tu zdekoduj i pogadamy: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=19&t=127871&start=5610 wzdłuż północno zachodniej naszej granicy autoszroty są największe. Niemcowi bardziej u nas opłaca się "sprzedać" auto niż u siebie zezłomować. więc taki Pan może lepić ze smarków

ciekawe który gość się zgodzi i będzie miał ochotę na spacery po policji i sądach.

komercja toto. ale jak trzyma normę to może być i w starej. ile gwarantują trwałość oleju 3 lata?

nie mieszać z innymi typu litr tego na dolewkę do innego np. mineralnego. resztki oleju i zanieczyszczeń zawsze zostają chyba że do wymiany rozbierzesz silnik :mrgreen:

warto jak każdy w swojej klasie. zalecany do pompowtryskiwaczy i dpf, a jak widzę nie masz jednego i drugiego. jest to syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy do silników VW z pompowtryskiwaczami Pentosynth HC 5W-40 jest specjalnym lekkobieżnym olejem na bazie hydrokrakowanych olejów bazowych. Zastosowanie nowoczesnych, niskopopiołowych dodatków oraz polepszone parametry wskaźnika lepkości gwarantuje wspaniałe osiągi silnika. Pentosynth HC 5W-40 posiada następujące cechy: - jest odpowiedni do stosowania w wybranych silnikach VW z pompowtryskiwaczmi - zapewnia wysoką ochronę katalizatora z uwagi na zastosowane niskopopiołowe dodatki Pentosynth HC 5W-40 jest idealnym wielosezonowym olejem który zapewnia obniżenie zużycia paliwa podczas optymalnych warunków jazdy. Może być stosowanych w silnikach benzynowych, wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez. Jest mieszalny z innymi typami olejów silnikowych. Poziom jakości API SM/CF ACEA A3/B3/B4/C3 Zatwierdzenia BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C917-A MB-Approval 229.51 Porsche VW-Specification 502 00 / 505 00 / 505 01 proszę się zapoznać: http://www.profitoleje.pl/files/pentosin/Pentosynth_HC_5W-40.pdf

ten to naprawdę bezwypadkowy w porównaniu do innych :lol: i ten tekst: ŻADEN element nie był lakierowany!!!!

można prosić: WBAAS71050CH02464

nie wygląda na tych fotach tak źle :D poza tym jaka cena. za 4 koła do oddania. mój kumpel miał po drodze i oglądał toto dla jakiegoś młodzianina z forum. przed korektą coś koło 400tysi miała ledwo się kupy trzyma

można prosić o rozkodowanie: WBAAT71000KR15340 z góry dzięki