diaspora

Uporalem sie, wymagana byla synchronizacja sterownika. Wszystko gra i bucy. pozdrawiam

Sterownik wymieniłem kontrolki abs zniknely ekonomizer i predkosciomierz dzialaja ale nie zgasla kontrolka trakcji. Co sprawdzić ?? No chyba ze jechać na kompa i wykasować bledy. Dodam ze demontowalem sterownik i montowałem na wylaczonym aku. Pozdrawiam

Witam Odswierze troche temat. Obecnie problem dot. tylko ABSu. Zapalaly mi sie kontrolki trakcji, abs oraz przestaly dzialac predkosciomierz, ekonomizer, kilometry itd. Oczywiscie nie zawsze, czasami spokojnie przejechalem bez zapalonych kontrolek (mialem wrazenie ze zapalaly sie wtedy jak temperatura byla wysoka na zewnatrz) Pojechalem na kompa okazalo sie ze padl czujnik LT wymienilem (oryginal) i dalej to samo. wiec pewnie strerownik zawiozlem do znajomegoi elektronika poprawil laczenia zamontowalem sterownik, podpinam wtyczke i nagle pompa abs zaczela wydawac dzwiek/brzeczenie (nie bylo tak wczesniej). Co najlepsze po wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki dalej brzeczy. Rozlaczylem sterownik obawiajac sie ze rozladuje aku. Dodam ze po naprawie sterownika nie zgasly mi kontrolki ale zaczal dzialac ekonomizer, predkosciomoerz, kilometry. Co to moze byc??

nie mam bladego pojecia poniewaz wymiane zlecilem mechanikowi. Natomiast zauwazylem ze od 2 dni mam spokoj z kontrolkami i wspomaganiem :?

Witam czujnik abs mialem wymieniany i pamietam ze kontrolki swiecily mi sie w zasadzie caly czas. Obecnie kontrolki niezawsze sie wlaczaja(np. 1 dziennie) mam wrazenie ze dzieje sie tak kiedy auto jest rozgrzane. Czy temperatura moze miec z tym jakis zwiazek hmm...? Co do wspomagania najprawdopodobniej mam servotronic olej atf (czerwony) jest go ponad stan. Dodam ze kiedy krece kierownica nie slychac zadnego wycia. Zastanawiam sie czy nie czas juz na wymiane oleju bo w sumie nie wiem kiedy poprzedni wlasciciel wymienial. Pozdrawiam

Witam Od 3 dni mam taka sytuacje ze raz na jakiś czas wlaczaja mi się 3 kontrolki na desce w kolorze zoltym: kontrola trakcji, abs, hamulec. Swieca do momentu jak nie wylacze silnika. Pozniej jest ok. Zaobserwowalem rowniez ze wspomaganie kierownicy zaczelo mi trochę ciężej chodzic ale tez nie zawsze. Raz chodzi ok raz ciężej. Co może być przyczyna.

Mialem podobna sytuacje, okazalo sie ze uwalony mialem czujnik abs. Podobny objaw jak u ciebie nagle pojawily sie 2 kontrolki abs i kontrola. Pamietam ze koszt wymiany nie byl wysoki.

Dokladnie tak jak powiedzial przedmowca. Jestem swierzo po remoncie skrzyni i nie ma prawa nic szarpac. Powinna przerzucac biegi plynnie bez zadnych mechanicznych "szelestow" o szarpaniu nie wspominajac.

witam nie chciałem zaczynać nowego tematu wiec podepnę się pod powyższy, tym bardziej ze jest zbieżny z moimi dolegliwościami. Kiedy słucham radia zdarza się dość często że zanikają basy. Raz grają dłużej raz krócej ale ogólnie uciekają i słychać tylko na "cykaczach". Co ciekawe kiedy odtwarzam CD wszystko hula jak należy basy, średnie, wysokie słychać super. Co może być przyczyna?? pozdrawiam

Witam, mam pytanie do osob ktore mialy remont skrzyni badz znaja temat mowa o 5hp30 mam uszkodzony kosz ktory zostal wymieniony, oczywiscie wymieniam rowniez olej z filtrem. Mechanik poinformowal mnie o wymianie uszczelniaczy ktorych komplet kosztuje ok 600zł. Powiedxzial ze jazda bez ich wymiany to troche loteria moge pojezdzic 2 lata a moge pojezdzic 2 miesiace. Czy warto to wymieniac czy jezdzic na starych. Nie ukrywam ze chodzi o koszta gdyby kpl. kosztowal 300zł to nawet bym sie nie zastanawial ale 600 zeta troche boli. Prosze o porade.

hello mam podobny problem i niestety skrzynia do remontu najprawdopodobniej uwalony kosz tak jak piszesz. Rozwazalem opcje podmiany skrzyni ale mi to odradzono bo nigdy nie wiadomo na co natrafisz (zwarzywszy na przebiegi diesli) i lepiej zrobić remont ale tylko i wyłącznie u speca, żadne roboty w garażach itp. Teoria obiegowa jest taka ze po 200 tys. pracy elementow takich jak skrzynia (bez wymiany oleju) czy turbo (bez regeneracji) ma prawo się wysypać. U mnie tak wlasnie się stało a co najlepsze ze skrzynia nie zdradzala zadnych objawow, wręcz bym powiedział ze była to najpewniejsza czesc mojego auta, a tu masz!!! pozdrawiam

Nie złapie ci tv bez montazu tunera DVBT. Ja kupilem auto tydzien przed wejsciem cyfry na moj region, tak wiec radosc byla krotka. Myslalem nad montazem tunera ale jak zobaczylem u jednego klienta jak ma to zrobione (estetyka ktorej ponoc nie da sie przeskoczyc, wygladalo to dramatycznie) stwierdzilem ze nie bede sie w to bawil. Zreszta jak chce poogladac tv to ide do domu a nie kisne w aucie z glowa przy monitorku. Na taryfie nie robie :)

miałem podobny problem. Powyzej 3000tys/obr. gasł mi silnik a odpalal jak by nigdy nic. okazało się ze konczyla się pompa paliwa. Wymienilem i jest ok. Mysle ze u ciebie będzie podobnie.

miałem podobna sytuacje telepało mi kiera przy jeździe i przy hamowaniu, mniej więcej w okolicy 70 - 90km/h. Wymieniłem drazki, wahacz, tuleje, drążek srodkowy, przetoczylem tarcze, wymieniłem opony, plus wywazalem opony raz na 2 tygodnie bo mi doradzono ze pomoze. Jak się okazało sprawca drgan była piasta, wymieniłem i jest git.

dzięki za info. pozdrawiam

witam Jak w temacie do czego sluzy funkcja "LIMIT" na wyświetlaczu komputera pokładowego. pozdrawiam

nie czuje aby mi jakos straszelnie szalal na strony, moze troszke ale na naszych drogach to trudno zczaic czy to nawierzchnia czy faktycznie cos z ukladem jezdnym.

W przedziale od 60 do 90km/h czuje jak mi delikatnie kierownica lata lewo prawo, gdy hamuje przy podobnej predkosci trzesie buda (przy mokrej nawierzchni jeszcze bardziej da sie odczuc) Co zauwazylem ostatnio, kiedy hamuje ostro wpychajac pedal chamulca nie czuje bicia. Wiec o co kaman ???

Zawieszenie jak i felgi wszystko ok. Wyeliminowalem wszystkie mozliwe przyczyny, lacznie z tarczami wszystko jest git. Tym bardziej ze ostatnio zauwazylem ze kiedy jest mokro na drodze to wibracje przy jezdzie i hamowaniu sa bardziej odczuwalne, wiec stawiam na opony. Apropos opon mam dylemat poniewaz z tylu mam opony o parametrach 245/45R18 jakie powinny byc z przodu dostosowane oczywiscie do tylnich. Dodam ze na przod mam zalozone w tej chwili 225/40R18 (abs z kontrola mi nie gupieje) ale wiem ze tak sie nie jezdzi wiec chce aby bylo tak jak ma byc. pozdrawiam

Ponowie pytanie czy m67 mozna odpowietrzyc w normalny sposob po braku benzyny. pozdrawiam

Witam Wczoraj zabraklo mi ropy bo cos mi sie komp zwiesil i zle podawal stan paliwa w baku. Auto odpalilem PLAKIEM wtryskujac go do kolektora. Mam pytanie czy jest sposob odpowietrzenia ukladu bez wynalazkow. Slyszalem ze podobno diesle bmw ale nie wszystkie maja taki system polega on na tym ze wlacza sie zaplon na 1-2 min i sam se zaciaga. Czy m67 (740d) ma taki system. Juz drugi raz w tym miesiacu mam taka sytuacje. Nie jestem "rezerwowy" i pilnuje wskaznika tak aby zaraz jak tylko zapali sie rezerwa jade go zalac przynajmniej 40l . Jeszcze pytanko czy metoda na "PLAKA" moge uszkodzic silnik. Zdradzil mi ten sposob jeden mechanik twierdzac ze plak jest lepszy od samostartu bo jest tlusty, czy po takim wtrysnieciu trzeba cos czyscic itp. pozdrawiam

kontynulujac temat bylem z tym problemem na stacji diagnostycznej gosciu posprawdzal, wymerdal zawieche maxymalnie i mowi ze wszystko jest git zadnych luzow, ale zwrocil mi uwage na opony z przodu ktore niestety mam stare 225/40 na osiemnastkach. Gosciu powiedzial aby najpierwej gumy wymienic a potem czepiac sie zawiechy. Co o tym sadzicie, ma to sens ????

Witam Wiem ze podobny temat byl walkowany pewnie z tysiac razy ale u mnie wszystko co mozliwe wymienilem. Kupilem auto z wybitym wachaczem + wylanym amorem i czyms tam jeszcze - wszystko wymienilem. pozniej sie okazalo ze tarcze byly krzywe przetoczylem u goscia ktory naprawde zna sie na rzeczy. Piasty sprawdzone sa ok. felgi proste, opony bez wad. Problem polega na tym ze od 70km/h tak do ok 100km/h delikatnie czuc drganie na kierownicy ale powarzny problem zaczyna sie przy hamowaniu w przedziale predkosci od 70km/h do 90km/h wtedy ostro bije mi kierownica i cala przyjemnosc z jazdy szlag trafia. Co moze byc przyczyna ?????? pozdrawiam

ok thx

Witam wszystkich posiadam e38 740d. Bylem na diagnozie podpieto kompa i pokazal sie blad P3620 ktory nie zostal rozpoznany. Wie ktos czego moze dotyczyc?? Pozdrawiam