tmki

Witaj, jest to wersja 143 kucyków, także mam nadzieję, że zakończy się na regeneracji/czyszczeniu.

Witam, do wymiany pompa wysokiego ciśnienia, czyszczenie układu bo dostały się opiłki oraz czyszczenie pompo wtrysków. Pompę będę regenerował bo cena nowej wynosi ok 3000zł natomiast regenerowana z 2 letnią gwarancją bez limitów km to wydatek 500-1000zł. Zobaczymy czy po tej operacji samochód ruszy :roll:

Witajcie, Moja 3 to E91 320d z silnikiem N47, rocznik 2008, przebieg 200 000km. Wczoraj nie oczekiwanie, bo nie poprzedzone żadnymi odczuwalnymi nieprawidłowościami wyskoczyła mi żółta kontrolka "awaria silnika" i szarpnęło stosunkowo lekko silnikiem. Zwolniłem żeby się zatrzymać i przy 10km/h pokazała się na desce rozdzielczej następna kontrolka start/stop i gdy się zatrzymałem silnik się automatycznie wyłączył. Odczekałem 1 minutę odpaliłem. Ruszyłem i przy 30km/h kontrolka pojawiła się ponownie. Tak samo jak poprzednio odczułem szarpnięcie ale jechałem dalej ok. 2km. Gdy włączyłem tempomat przy 50km/h czułem jak stosunkowo lekko i nie przerwanie szarpię silnikiem. Po przejechaniu tego odcinka wyskoczyła kontrolka start/stop i gdy się zatrzymałem silnik automatycznie się wyłączył. Po odczekaniu 5 min chciałem odpalić żeby dojechać chociaż w bezpieczne miejsce bo stałem na głównej drodze ale samochód już nie odpalił. Laweta i mechanik. Czy po kodzie błędu CC-ID 29 bądź czy po w/w objawach można coś konkretnego wywnioskować? Ostatnio ok. 1 miesiąca temu czyściłem gruchę EGR. wymieniłem zawór EGR, filtr paliwa, powietrza oraz wymieniłem rurkę od odmy. Olej też stosunkowo nie dawno wymieniany i przejechałem na nim 15 000. 3 miesiące temu robiłem "pietę achillesową" czyli cały rozrząd. Wszelkie sugestię są pożądane. Dziękuję. http://i59.tinypic.com/ztjehw.jpg

wczoraj zabrałem się do roboty i wyczyściłem EGR. Przestało szarpać :). Czyli pomogło. Dzięki.

Świetnie! Dzięki. Udało mi się znaleźć czujnik firmy o której piszesz za 130zł nówka. Najpierw przeczyszczę EGR i ewentualnie podmienię czujnik. EDIT: w jednym z ASO niestety powiedzieli mi, że nie mogę kupić samego wężyka (7) tylko komplet jak poniższych obrazku obejmujący części 5,7,6,11 za 500zł :duh: http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/w119017C0yk_zpsbd4ba126.png Czy któs z Was kupował już taki wężyk i czy faktycznie muszę kupić cały ten komplet?

Dziękuję za pomoc! Powiedz proszę gdzie dostanę ten wężyk bo nie potrafię go znaleźć albo źle szukam. Czy czujnik EGR o którym piszesz to tzw. zawór EGR jak na poniższych JPGu? http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/Beznbsptytu1420u_zpsec00f67f.png

Witam, Po podłączeniu do kompa pokazało błąd zaworu EGR. W sumie by się zgadzało bo przy delikatnym trzymaniu/dodawaniu gazu w przedziale 1-2k rpm. Pytanie czy może mieć na to wpływ uszkodzony plastikowy wężyk (oznaczony na zdjęciu poniżej). Czy raczej do wymiany kwalifikuję się coś innego? Planuję po weekendzie zlecić czyszczenie EGR. Co o tym sądzicie? Może coś innego powoduję pojawienie się błędu na kompie? http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/dwdwd_zps128bbf36.jpg

Zluzuj z tym pretensjonalnym tonem. Zobacz, że z tych nerwów pozjadałeś polskie znaki :). W tym bełkocie jednak zauważyłem, że posługujesz się zwrotem "nic ciekawego". Jestem przekonany, że zdjęcia mają więcej do zaoferowania niż Twój niż Twój post. Pozdrawiam i życzę lepszych dni. pozdrawiam, pogromca frustratów

z chęcią zapłacę za szczegółowy raport bo to co wkleiłem to niezła lipa.

niestety czekam na zdjęcia w lepszej rozdzielczości. Póki co mam raport na podstawie VIN: https://www.dropbox.com/s/h436rztfz5q70zq/raport_autoDNA_RHP_WBAVW11040A274429%20%281%29.pdf

Witam, jednak wychodzę z innego założenia. Po to założyłem temat na forum bo jestem otwarty na negatywne opinię. Jeżeli dostrzegasz coś na poziomie merytorycznym o czym można podyskutować to proszę napisz swoje wątpliwości. Aktualnie Twoja opinia nie wnosi nic konkretnego/merytorycznego. Jedyne co ma na celu to pochopne nacechowanie moich zamiarów. Spróbuj być ponad to :). Bardzo proszę o Wasze opinie na temat samochodu.

Witam serdecznie, od dłuższego czasu poszukuję tego jedynego BMW. Wybór padł na 318d E91 w wersji 143KM. 5 miesięcy szukałem aż znalazłem! Cena 8500 EUR rok produkcji 01/2008 przebieg 181000km VIN: WEAVW11040A274429 Wyposażenie samochodu: ABS Felgi aluminiowe 16'' Poduszka powietrzna pasażera Komputer pokładowy Czujniki parkowania Elektryczne szyby ESP Kierowca Klimatyzacja Klimat Reflektory Kierownica wielofunkcyjna Światła przeciwmgielne Dla pojazdu palenia Poduszka powietrzna po stronie Wspomaganie kierownicy Podgrzewane siedzenia Sportowe fotele Technologia Start / Stop Tempomat Kontrola trakcji Immobilizer Reflektory ksenonowe Centralny http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/1_zpsd8a03417.png http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/3_zps94209242.png http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/2_zps48c23a03.png Samochód marzenie, idealne w każdym calu! Wyposażenie max, brakuję navi której akurat nie chcę. Budżet 8k EUR. Będę musiał powalczyć, mam nadzieję, że nie polegnę :). Z rozmowy z właścicielem jedyne co było wymieniane to klocki hamulcowe 2 lata temu. Zdaję sobie sprawę, że ciężko wydać rzetelną opinię na temat rentowności zakupu patrząc po zdjęciach i opisie. Nie mniej jednak jak mógłbym Was prosić o analizę i informacje na co powinienem zwrócić uwagę podczas zakupu to będę niezmiernie wdzięczny! Pozdrawiam, Tomasz

Witam serdecznie, od dłuższego czasu poszukuję tego jedynego BMW. Wybór padł na 318d E91 w wersji 143KM. 5 miesięcy szukałem aż znalazłem! Cena 8500 EUR rok produkcji 01/2008 przebieg 181000km Wyposażenie samochodu: ABS Felgi aluminiowe 16'' Poduszka powietrzna pasażera Komputer pokładowy Czujniki parkowania Elektryczne szyby ESP Kierowca Klimatyzacja Klimat Reflektory Kierownica wielofunkcyjna Światła przeciwmgielne Dla pojazdu palenia Poduszka powietrzna po stronie Wspomaganie kierownicy Podgrzewane siedzenia Sportowe fotele Technologia Start / Stop Tempomat Kontrola trakcji Immobilizer Reflektory ksenonowe Centralny http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/1_zpsd8a03417.png http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/3_zps94209242.png http://i354.photobucket.com/albums/r418/tmki87/2_zps48c23a03.png Samochód marzenie, idealne w każdym calu! Wyposażenie max, brakuję navi której akurat nie chcę. Budżet 8k EUR. Będę musiał powalczyć, mam nadzieję, że nie polegnę :). Z rozmowy z właścicielem jedyne co było wymieniane to klocki hamulcowe 2 lata temu. Zdaję sobie sprawę, że ciężko wydać rzetelną opinię na temat rentowności zakupu patrząc po zdjęciach i opisie. Nie mniej jednak jak mógłbym Was prosić o analizę i informacje na co powinienem zwrócić uwagę podczas zakupu to będę niezmiernie wdzięczny! Pozdrawiam, Tomasz

Witam serdecznie, od dłuższego czasu poszukuję tego jedynego BMW. Wybór padł na 318d E91 w wersji 143KM. 5 miesięcy szukałem aż znalazłem! Samochód marzenie, idealne w każdym calu! Wyposażenie max, brakuję navi której akurat nie chcę. Budżet 8k EUR. Będę musiał powalczyć, mam nadzieję, że się nie polegnę :). Z rozmowy z właścicielem jedyne co było wymieniane to klocki hamulcowe 2 lata temu. Zdaję sobie sprawę, że ciężko wydać rzetelną opinię na temat rentowności zakupu patrząc po zdjęciach i opisie. Nie mniej jednak jak mógłbym Was prosić o analizę i informacje na co powinienem zwrócić uwagę podczas zakupu to będę niezmiernie wdzięczny! Pozdrawiam, Tomasz