tmki

Cześć, pacjent G05 3,0d. Przebieg 9000km, produkcja 02.2022r. Zgłosiłem temat już do ASO i będą diagnozować w przyszłym tygodniu ale może ktoś się z tym spotkał, mianowicie; w przedziale 60-150km/h wyłącznie przy przyspieszaniu i utrzymywaniu prędkości (tempomat), słyszę brzęczący odgłos w okolicy lewej nogi. Tylko przy przyspieszaniu lub utrzymywaniu prędkości bo wystarczy zdjąć nogę z gazu i dźwięk ustaje. W przelotach autostradowych jest to wkurzające bo ustawie na tempomacie np. 140km/h i ciągle słychać "szerszenia w puszcze" w okolicy lewej nogi / nawiewu. Czy ktoś się z tym spotkał?

Planuje X5 albo CL z wpłatą 35% albo leasing 45%. Jednak ostatnio znajomy mi podpowiedział, że jak planuje posiadać samochód +5 lat na firmę to najwięcej odliczę (zakładając samochód powyżej 400k zł) biorąc najpierw samochód w CL na 24 miesięcy a później co zostanie to w leasing na 36 miesięcy (zakładając maksymalne opłaty wstępne) . Podobno można obejść temat limitu 150k bo najpierw wynajmujesz a później ciągniesz w leasingu. Co o tym sądzicie?

To moje zamówienie jest pewnie w lesie. Zamawiałem w listopadzie i teoretycznie odbiór w maju. Aczkolwiek mam nadzieję, że będzie szybciej. Nawet mimo napakowania wyposażeniem z restrykcji tj. 3 rząd siedzeń, pneumatyka, HK, kamery 360.

Potestowałem i też wybrałem bardziej wyposażoną ale z słabym silnikiem - 25d. Tylko u mnie założenia jest 100% dziadko wóz pod rodzinę. Aktualnie jeźdze 520D f11 184KM, także wymagań wygórowanych nie mam. Jak będe potrzebował prędkości to przesiąde się na motoryne 1250GSA :). Dodatkowo 7 osobowa wersja pod dzieciaki. Także zapakowana z trumną na dachu nie będzie demonem prędkości :). Przez restrykcję na opcję odbiór maj/czerwiec.

W E90tce lałem castrola i kontynuuje ten trend. Nie wiedziałem, że z końcôwka 2015 Castrol rozdzielił olej EDGE FST na LL i C3... Kotlety całkiem spoko na nim wychodzą :)

Witam, Nie umyślnie i z pośpiechu do F11 520d wlałem 5l Castrol Edge 5W-30 LL, który jest rekomendowany dla grupy VAG a nie C3 rekomendowany dla BMW. Zlać ten olej czy nie ma co się martwić?

Witam, czy warto samemu zabierać się za wymianę świec, które nigdy wcześniej nie były wymieniane (rok prod. 2008)? Czy jest gdzieś dostępne DIY dotyczący wymiany? Ani w książce "Sam naprawiam BMW" ani na forum i youtube nie znalazłem materiałów. Oczywiście do M47 jest ich pełno :)

Witam, strzał w 10! Dzięki. Pilot elegancko działa. Przed (widać, że poprzedni właściciel już tam grzebał. Chamsko zwinięte przewody): http://i58.tinypic.com/s614xk.jpg Po http://i57.tinypic.com/2a9winc.jpg

Witam, z przyczyn bliżej mi nie znanych wszystkie funkcje pilota raz działają a raz nie. Nie wiem od czego to zależy ale pilot potrafi nie działać tydzień, żeby znowu zacząć zamykać/otwierać itd. Próbowałem z zastępczym pilotem doszukując się winy w rozładowanym akumulatorze ale to też nie to. Sprawdzałem bezpieczniki ale wszystkie sprawne. Temat nie daję mi spokoju od przeszło 2 miesięcy. Gdzie zacząć majsterkować? ps. czytałem analogiczny temat na forum ale nie znalazłem tam odpowiedzi.

no i stało się, poszedł wtryskiwacz. Podpiąłem INPE i wywaliło błąd DME/DDE 441C (injektor zylinder 1, ansteuerung). Laweta i do mechanika :mad2:

Witam, do nowych nie należą 205kk km. Mechanik tez mi podpowiada żeby je wrzucić i jeździć do pierwszych objawów zużycia. Generalnie nie miałem żadnych niepokojących objawów a sprawdziłem tylko profilaktycznie.

50zł per wtryskiwacz

Witam, opinia nie była jednoznaczna. Generalnie żadnych niepokojących objawów podczas jazdy nie stwierdziłem a wtryski sprawdziłem profilaktycznie. Powiedział, że są trochę nieszczelne ale jeżeli nie ma objawów to można na nich jeździć. Powinny wytrzymać 2-3 lata. Aczkolwiek zaleca regenerację wtrysków. Nie potrafił stwierdzić z odpowiednim poziomem szczegółowości i fachowości czy ta nieszczelność wpływa negatywnie na samochód. Dlatego też wrzuciłem temat na forum z nadzieją, że ktoś mi jednoznacznie odpowie.

Pablos777 mam ten sam problem. Zacząłem od diagnozy wtryskiwaczy. Cały rozrząd zmieniałem w sierpniu ubiegłego roku. Diagnozujemy dalej, po weekendzie.

Witam, oddałem swoje wtryskiwacz do sprawdzenia na maszynce BOSCH EPS 200. Po konsultacji mam ambiwalentny stosunek do tego czy jest zasadne aby kupować nowe. Jedynie w teście VL w dawce powrotnej 3 wtryskiwacze wykazują zawyżone wyniki, odbiegające od zakresu referencyjnego. Pytanie, czy ktoś z Forumowiczów jest w stanie ocenić fachowo czy na tych wtryskach jeszcze pojeżdżę? http://s11.postimg.org/d0q8ovrpr/Full_Size_Render.jpg