Feger1

Witam. Może komuś przyda się ta informacja. W mojej e61 faktycznie za stukanie podczas kręcenia kierownicą odpowiedzialny jest "Przegub kolumny kierowniczej dolny" nr. 32306780892. Walczyłem ze stukiem ponad rok. W/w przegub montowany był chyba we wszystkich e60 i e61 taki sam. Po zdemontowaniu starego (180 tyś. km) nie widać było luzów. Jednak po zamontowaniu nowego - używanego (30 tyś km) stuki zniknęły. Wniosek: wystarczy minimalny luz, niewidoczny dla oka może męczyć ucho. Pozdrawiam

Odświeżę temat. Używał już ktoś z Was dodatku Lubrizol. Wiem że było o tym sporo ale nikt konkretnie się nie odniósł czy pomogło czy też nie. Jeśli pomogło to czy wszystko jest ok czy to zabieg tymczasowy?? Ewentualnie jakie skutki. Pzdr

Witam. Proszę o informację gdzie najczęściej przecierają się kable oświetlenia tablicy w e61?? U mnie nie pali się prawa strona tablicy. Z góry dziękuję

Oto chodzi że nic nie piszczy i nie trzeszczy. I dziwne że bez obciążenie ( na postoju) wszystko jest ok.

Chyba nie. Gdyż w rozkodowanym VIN nie mam tej opcji. Auto jest z 2004 r.

Witam wszystkich i proszę o pomoc. Wymieniłem płyn wspomagania na ATF DIII (zalecenie jednego z autoryzowanych serwisów). Okazało się, że wspomaganie podczas jazdy (przejazd przez rondo, skrzyżowanie) przycina mi się. Natomiast na postoju wszystko jest ok. Okazało się jednak że trzeba było zalać ATF DII. Po wymianie na DII dalej jest to samo. Wspomaganie chodzi lekko, lecz gdy auto jest ruchu i skręcam na skrzyżowaniu lub rondzie wspomaganie się przycina. Miało ktoś podobny problem, albo zna przyczynę?? Pozdawiam

W okolicach Warszawy służę pomocą w wykręceniu lub montażu sterownika w e60 2.5d lub 3.0d. bez zdejmowania kolektora. Macie pytania to piszcie.

Witam. Musiałem wymienić płyn we wspomaganiu (ATF na korku). W salonie BMW powiedzieli mi że musi być ATF Dextron III. Po wymianie i odpowietrzeniu, gdy kręce kierownicą, pompa potrafi czasem się lekko przyciąć. Dzwoniłem do innego salonu i powiedzieli że musi być zalany ATF Dextron II. Czy ktoś z Was miał podobny problem? Czy jak wymienie na DII to problem zniknie czy znów czekają mnie jakieś inne niespodzianki. Pozdro

U mnie po usunięciu auto zrobiło się troszkę dynamiczniejsze. Spalanie minimalnie spadło. Nie odczuwam efektu dłuższego gaszenia silnika.

Witam Osobiście polecam z automatu wywalenie filtra cząstek. Właśnie jestem po usunięciu DPF. Mam znajomego który wywala filtr cząstek stałych w Warszawie. Szybko ( e61, 525d, 2004 r) trwało to 2 godziny, tanio, i profesionalnie. Jeśli ktoś potrzebuje dodatkowych informacji proszę o kontakt mailowy. Pozdrawiam

Witam Posiadam e61 525d z 2004 r. Muszę przeczyścić EGR i przepustnicę. Moje pytanie brzmi: Czy podczas rozkręcenia przepustnicy, EGR i kolektora muszę na coś szczególnie zwracać uwagę?? I czy podczas skręcanie muszę jakoś dodatkowo uszczelnić łączenia między tymi częściami?? Pozdrawiam

Witam. Proszę o rozkodowanie nr VIN WBADP91020GX74951

Witam Proszę o rozkodowanie nr VIN WBANJ51090B406309 Z góry dziękuję

Witam Wymiana radia nic nie pomoże. Ja miałem identyczny problem w e39. To jest stała przypadłość tunerów Becker (e39,e60, x5) Telefon działał zawsze. Obraz na wyświetlaczu (radio, TV, komputer) działał zawsze. Natomiast fonia ginęła i po jakimś czasie wracała. Walczyłem z tym ponad pół roku. Różni magicy tam zaglądali i nic. Okazało się że trzeba porobić obejścia w tunerze radiowym. Jeśli jesteś zainteresowany to mam czarodzieja który zrobi Ci to w 2 godziny za ok 250 zł. Pozdrawiam

Bardzo proszę o rozkodowanie nr VIN WBANJ51090B406309 Z góry dziękuje i pozdrawiam