Maćko

witaj scorpion. mam w swojej E34 to samo. cały czas swieci mi się kontrolka EML, tyle, że ja nie wiem nawet co ona oznacza a co dopiero jak ja usunąć. jak byś mogł opisać mi mniej więcej co oznacza

witaj. miałem to samo w swojej E34. wina była w przewodzie. urwana wtyczka w tylnim moście

Nie zastanawiaj się i bierz 320. Miałem kiedyś 323 i bardzo sobie chwalę. Kolega ma 325 z motorem 2,7. Takie auto powinno mieć troszkę mocy. Pozdrawiam

Najlepiej abyś pojechał kupować z jakimś mechanikiem. A jeżeli nie masz z kim, to sprawdź luz w układzie kierowniczym, luż na drążkach stabilizatora, luz na końcówce drążka, silnik, czy nie jest ulany, przejedź się i mocno zahamuj (czy czasem nie ściąga), stan opon, w bagażniku pod dywanikiem blachę (czy nie była walnięta). Z mojej strony to na tyle. Może jeszcze ktoś Ci coś podpowie. Inaczej jest jak się ogląda samemu. Wtedy się wie na co zwrócić uwagę. Pozdrawiam.

Też miałem ten dylemat i faktycznie zależy to od tego czy masz klimę.

Właśnie nie mam ETK i będę wdzięczny za rysunek. Pozdrawiam

Tak. W tylnim słupku. Całkiem możliwe, że to wzmacniacz, ale skąd w nim tyle przewodów ? :?:

Witam. Kto podpowie mi co to za (chyba przekaźnik) umieszczony na boczku pod tapicerką przy tylniej szybie. Jest na tym znaczek BMW, więc wnioskuję, że nikt dla samego siebie czegoś takiego tam nie zakładał. Jest to chyba oryginalnie zamontowane. Wchodzi do niego ok 6 przewodów, w tym jeden (wygląda) jak antenowy.

A sprawdzałeś ciśnienie na tłokach ?

To zależy jakie masz amorki. Żeby kółka nie szorowały Ci po błotnikach. Ja mam sport zawieszenie, więc szerszych już nie mogę założyć.

Szukaj pod kanapą. Możliwe, że przewody gdzieś mają luz.

Cześć. Jak pisał Arek zacznij od stacyjki. Możliwe, że w kostce masz pozamieniane przewody

Zacznij jak już Ci mowiono od wymiany świecy. Sprawdź prawidłową ciepłotę. Sprawdź też przewody. Ale faktycznie. Wymagaj od mechanika który Ci ją robił usunięcia usterki.

Nie. Nie psują się. Potrafią się spalić i nie mają siły podnieść rygli, ale to jest wina złego zamontowania. W BMW raczej są montowane oryginalnie, więc nie powinno się nic dziać, ale warto sprawdzić.

Sprawdź pod tapicerką drzwi, czy wszystkie przewody są podłączone. Jest tam niezła wiązka przewodów. Sprawdź też, czy aby siłowniki są sprawne. Ale raczej są. Szukaj w przewodach

Sprawdź dokładnie wszystkie przewody (od powietrza) najdokładniej między filtrem i przepływomierzem. Sprawdź także, czy obudowa filtra powietrza jest cała (nie ma dziur) i czy jest zamknięta. Całkiem możliwe, że łapie lewe powietrze.

Jak jeszcze nie kupiłeś felg, to powiem Ci, że faktycznie rozstaw jest 5x120. Ja mam u siebie felgi 17", a opony na nich 225x45x17", a tyłu 235x45x17" Pozdrawiam

:roll: Zgadza się. Ale samochod nie stracił mi na mocy, tyle, że gazu pali mi w okolicach 20L/100, ale myślę, że to kwestia regulacji. Poza tym sądzę, że jeżeli było by to coś poważnego, to takowa kontrolka świeciła by na czerwono, ale to tylko moje domysły.

Jestem Wam wdzieczny za pomoc i poprzednie posty. Będę szukał przyczyny w przepływomierzu, bo wiem, że jest z nim coś nie tak, ale o dziwo chodzi autko dobrze. Jeszcze raz wielkie dzięki. Pozdrawiam

:roll: Szukałem już wszędzie w necie ale opisu (EML w autach ) niestety nie znalazłem. Chyba, że szukałem nie tu gdzie trzeba i nie tak, ale próbowałem już na kazdej stronie internetowej właśnie w SZUKAJ (EML). Ale dzięki za odzew. Pozdrawiam

Witam. Mam BMW E34 535i i od paru tygodni ¶wieci mi się na desce rozdzielczej kontrolka na żółtym tle z napisem EML. Nikt nie jest w stanie powiedzieć mi co to oznacza i jakie są tego konsekwencje. Wiem, że jest to oznaczenie o braku mocy, ale jakiej mocy ? Samochod chodzi bez zastrzeżeń. Pozdrawiam