Bronx_l

No niestety... A miało byc tak pieknie:) Dziekuje bardzo za błyskawiczna rekacje... Pozdrawiam

Bardzo prosze o rozkodowanie, bo coś mi sie wydaje, ze to "włoszka: VIN: WBAVU31080KY55475 Z góry dzieki

Bardzo prosze o rozkodowanie VIN: WBANJ51060B423617 Z góry dziekuje

Bardzo prosze o rozkodowanie Vinu: WBAVU11010K006289 Z góry dziekuje i pozdrawiam

Powiem tak: nie mam jeszcze tego samochodu tylko sie nad takowym powaznie zastanawiam i moj niepokój wzbudziła własnie ta kierownica. A jesli chodzi o zawieszenie to po prostu nie wiem. I prawde mówiac bede mogł sie tego dowiedziec dopiero jakbym ewentualnie kupił ten samochód

Czyli jest możliwe ze ta kierownica była po lifcie montowana?? Auto ma siedzenia z pakietu Sport

Witam jak w temacie, interesuje mnie BMW x5 2004rok VIN WBAFB71090LX31050 Czy mozna jakos sprawdzic z jaka kierownicą auto wyjechało z fabryki?? Wydaje mi sie ze powinna byc taka: http://allegro.pl/kierownica-skora-bmw-e53-x5-e83-x3-109-i1972058065.html A w samochodzie jest taka: http://allegro.pl/kierownica-skorzana-multifunkcja-bmw-e46-e53-e39-i1924044137.html Z góry dziekuje za odpowiedzi.

Znam właścicieli komisu z widzenia bo bywam tam czasem popatrzec na auta i nie mam o nich dobrego zdania. A z kolegą Matt24 nigdy nie zamieniłem słowa.

Kolega kamil coś pomylił, bo dokładnei pamietam jak przywieźli tą Ravke i od samego początku miała rozbity przód i była bez navi. Tez o niej myslałem ale cena na poczatku tez była z kosmosu i przede wszytskim ma napęd tylko na jedną oś. Generalnie gośc pod wzgledem przebiegów uczciwy, ale ceny samochodów czasami są z kosmosu.

Kluczyki faktycznie zagineły, bo gośc miał włamanie i ukradli mu chyba 20 kluczyków do aut z placu.

Powiem Ci tak: widziałem już jedynke, która dostała lekko w narożnik i poduszki przednie na wierzchu i jeszcze obydwie kurtyny. Tak samo jest jak auto dostanie "po kole" blacharsko praktycznie nic a poduszki zazwyczaj wywalone. Czasem nie ma "pół przodu" a poduszki nie odpalone więc niestety ale stereotyp o tym, ze otwarta poduszka świadczy o mocnych uszkodzeniach trzeba obalić.

W przypadku tego auta jest wiecej machaniki i elektroniki do zrobienia niz blacharki. Jak zrobisz dobrze to przynajmniej wiesz czym jeździsz. Zwróc jeszcze uwage na tą: http://otomoto.pl/bmw-130-C21710014.html Też nie wyglada źle ale gorzej wyposażona

Zaieszenie było uszkodzone, bo na pewno jest uszkodzona kolumna kierownicza co w przypadku 130 wiaze sie z niemałym wydatkiem. Auto postawione po prostu "na koło" zeby jako tako jeździło. Ale z tego co pamietam to jezdziło w trybie awaryjnym bo w ogole nie miało mocy, szerego komunikatów na komputerze, pod dołem kilkanascie zwisających luźno kabli także trzeba by włozyc troche wysiłku i pracy i przede wszystkim pieniedzy by wszystko działało jak należy. Blacha to tutaj najmniejszy problem, ale ogolnie auto ładnie utrzymane w środku. Mysle teraz o kolejnej jedynce ala raczej o dieslu ale cały czas jak widze jak obniżaja cene tej to mam ochote ją kupić.

http://otomoto.pl/bmw-130-130i-m-pakiet-navi-skora-alu18-C17811534.html Trzeba z ćwiartek? Znam to auto, nawet nim jeździłem bo chciałem go kupić ale gośc chciał 40tys, między czasie zgubił klucze i jako ze od jakiegos poł roku nie moze jej sprzedac cena też spadła. Jak bedziesz zainteresowany tym autem konkretnie to moge conieco Ci o nim powiedziec a nawet jeszcze raz je oglądnąc bo mam go "pod nosem"

Mam model przed liftem, ale wydaje mi sie ze po lifcie bedzie to samo. Podsufitke znalazłem poprzez allegro wykonując chyba setny telefon do ludzi którzy maja czesci do BMW. Z kurtynami tez widze ze jest problem. A swoja droga to jest jeszcze mozliwosc naprawy podsufitki i obszycia jej na nowo, z tego co sie orientowałem to jest to koszt ok 200zł.

Wszystko już założyłem a kleme kupiłem na allegro za 150zł, wiec nie jest źle. jesli chodzi o rozbieranie to plastik po plastiku od dołu do góry, siedzenia i kanapy też. Nowa podsufitka wchodzi przez tylną klapę ale bardzo cieżko trzeba bardzo uważać by jej nie połamać.

Dzieki, właśnie o to mi chodziło. Podsufitka juz wymieniona, oj ile było problemu by ją znaleźć a zeby sie do niej dostać, cały środek wyciagniety. A jak to jest z tą klemą pirotechniczną? po czym poznać, ze jest uszkodzona??

Witam serdecznie, mam pytanie dotyczące wymiany poduszki bocznej i kurtyny w BMW e87 . Czy oprócz poduszki i kurtyny musze jeszcze wymienić jakis sensor lub sterownik? Czy wystarczy wykasować błąd i będzie ok??

Drzwi kompletne x2 to jakies 2x 400zł (trzeba szukać pod kolor - jest duży wybór wiec może uda się bez malowania). Próg cały ze słupkiem trzeba szukać żeby ucięli jak najwięcej tylnego błotnika, żeby nic więcej nie było trzeba kupować jakieś 500zł. Blacharz jakieś 500zł i lakiernik drugie tyle. Pytanie czy poszły jakieś poduszki i kurtyna? Jak wygląda zawieszenie? Z tego co widzę dach nie ruszony. Więc optymistyczny wariant naprawy to jakieś 3000zł a pesymistyczny 5000zł na pewno nie więcej. Brać kasę z ubezpieczenia i będzie się jeszcze do przodu

A ja właśnie zakupiłem takie felgi z oponami do mojego e87 http://allegro.pl/bmw-16-runflat-rsc-i1762606232.html Zakupiłem ale jeszcze nie zapłaciłem bo cały czas wydawało mi się ze tam są opony 205 (nie wiem jak to widziałem) Jak będzie z oponą 225/50 nie będzie problemu z użytkowaniem takich opon. Z góry dziękuje za odpowiedź

Już naprawdę nie wiem co mam zrobić, ostatnio wymieniałem sobie klocki w tylnych kołach i od tego czasu zaczęło mi coś stukać w okolicy tylnego lewego koła. Przy wymianie klocków okazało się, że pęknieta jest sprężyna więc myslałem że własnie to jest przyczyną tego stuku, dziś wymieniłem oby dwie sprężyny na nowe, sprawdziłem amortyzatory, wszelki gumy i elmenty zawieszenia, lecz niestty stuk nie ustał. Słychać go w momencie np. gwałtownego ruszania, lub jazdy po brukowanej drodze, kiedy auto wpada w drgania. Wyjąłem już wszytsko z bagażnika, żeby wykluczyć wszelkie plastiki itp... Lecz niestety nadla jest to samo :( Sam już nie wiem co z tym zrobić. Może ktos podrzuci mi jeszcze jakis pomysł, lub ktoś miał coś podobnego. Bedę wdzięczyny za każdą podpowiedź. Dodam, ze jest to e36 kombi M52

Według mnei jest to M50, świadczy o tym choćby wlew oleju, który w silniku M52 umieszczony jest bliżej chłodnicy

Dziękuje bardzo za pomoc, filtr był pod schowkiem i został juz wymieniony, zajęło mi to dokładnie 15 minut. Kolejny raz nie wiem jakbym sobie bez was poradził. Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam

Witam, jak w temacie, gdzie macie umieszczone CB radio w e36, bo ja nie mogę znaleźć odpowieniego miejsca, moze mi coś podpowiecie, myslałem o tunelu środkowym od strony pasażera ale mam tam już telefon. Pozdrawiam

Jak w temacie, gdzie znajdę filtr przeciwpyłkowy w BMW e36 simlink M52B20, i co ile nalezy wymienić taki filtr? Czy fitry różnią sie dla aut z klimą i bez. Dziękuje za informacje