Quaritto

Jak włączyć płyte CD? Może to głupie pytanie, ale posiadam zmieniarke czy coś w tym stylu (bo na 1 CD) i nie wiem jak ją włączyć. Płyte "wciąga"zmieniarka niby działa ale nie potrafie jej włączyć.. co prawda nie słucham radia w aucie bo szkoda mi zagłuszać dzwięku sinika ale teraz mam troche wolnego czasu więc postanowiłem sie tego dowiedzieć;) mam radio takie jak na tych fotkach http://imageshack.us/photo/my-images/138/zdjcie0157.png/ http://radia.com.pl/2012/05/07/radio-bmw-business-rds-5-e39-becker/

posiadam aktualnie ramke z radiem uniwersalnym a chciałbym zrobić navi taką 16:9, czytałem na forum, że jest to nieopłacalne bo koszty wysokie bo dochodzi cały osprzęt i owszem bo zaminnik DYNAVIN D99 na allegro 3500, uzywka z osprzętem 2300zł. A ja znalzłem taką: http://www.ebay.com/itm/Car-DVD-Player-GPS-Navi-Radio-Stereo-Head-Unit-For-BMW-5-Series-E39-E38-M5-X5-/180862669586?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a1c415312&vxp=mtr i tu mam pytanie, czy lub co potrzebuje żeby to działalo? jak sie konkretnie nazywa osprzęt? jakiś tuner gps, radiowy? z góry dzięki Naucz się tytułowa wg. Regulaminu oraz wyszukiwania odpowiedniego dzału dla Twoich postów. Przenoszę do "nawigacji'

...gdybym znalazł to bym nie pisał. Przeważnie chodzi mi o to Gdzie

Witam, mam zamiar zrobić chiptuning, ale nie chce robić tego sam, bo chce żeby zrobili mi to indywidualnie ze sprawdzeniem na hamowni itp. Mieszkam na podkarpaciu, znacie może jakieś dobre miejsca które możecie polecić? Mam na oku jakiś zakład w Częstochowej, jest na allegro za 600zł, http://allegro.pl/bmw-chip-tuning-elektroniczny-fap-dpf-r-a-t-y-i2273433551.html hamownia, wykresy, 2 lata gwarancji lub zwrot pieniędzy jeśli sie nie jest zadowolonym. Jednak do Częstochowy mam 250km i troche daleko jechać tylko po to. Może jakeś wskazówki na co zwracać uwage, jakaś konkretna firma sterowników, opinie? ;)

ja nie mam nic i to tez jest dla innych zagadką ;p i w ogole mi to nie przeszkadza

no ja bym kupił maske pod kolor, sam jestem w czasie wymieniania maski, zderzaka, błotnika, grila itp po próbie parkowania xD kup maske pod kolor, a grila jak sie nie da poprawic tez bym szukał w kolorze (ok 200zł) maske ja kupiłem w stanie 4/5 za 100 + wysyłka ;) w ogole polecam wlączyć stronke na allegro z samochodami w stylu "wszystkie czesci" w dziale bmw>seria3>e36> i wybrac najtansze, zawsze są na górze, (tylko przewin promowane) jak dobrze poszukasz tow 400 sie zmiescisz z dostawą rzecz jasna

heh, naprawde fajne to, tez o tym pomysle, ale narazie sprzedaje swoją wiec nie bede komuś robił xD Nie wierze na na allegro czegoś nie ma;) http://allegro.pl/chromowane-napisy-litery-3d-wys-3-cm-kalkomania-i1762067854.html

używam vanisha i jakoś nie zauważyłem żeby coś nadpalał, moze jak ktoś myje raz w tygodniu i moczy tą tapicerke. Kupiłem sprey do czyszczenia tapicerki W5 ale opornie schodził w porównaniu do Vanisha to jakbym samą wodą czyścił. Kupiłem kilka dni temu samochód i miał ufajdaną tapicerke jakby ktoś w nim mieszkał, rozchlapane wszystko a podsufitka jakby ktoś pawia na nią puścił i Vanishem zeszło jakby to dopiero co zabrudzone było. Nie wiem czy Vanish wypala, ale ja w inne bym sie nie bawił :D

nom, to niemal to samo, mi tez tak mówił, swiece, bo jak wtryski cale a swiece zle to wtryski bedzie na komputerze pokazywać. Pozdro

ja bym przywalił pateksem, jest naprawde mocy i sie nie starzeje ;)

Vanishem, tylko po rozrobieniu myj samą pianą ;p a czym myjesz skóre? bo u mnie jest odwrotnie, teraz tez mam auto ze skórą i bawie sie wodą z mydłem ale opornie idzie

180 bar? głupota... ja uzywałem karchera cos 110 bar i wszystko idzie domyc, miał taką moc ze osad w basenie domywałem, a szczotką można było trzeć ile sie chce a wydawałoby sie ze nie zchodzi, jak do uzytku domowego to szczerze polecam, zakupiłem max tydz temu karchera 2.14 (chyba 110 bar) w niemczech za 40e ale widzialem w PSB z prmoocji podobny za 229 zł. Jak do uzytku domowego idealny, dobre tez są black and decker i w dobrej cenie. A 180 bar to kupują tirowcy..

u mnie coprawda nie w bmce, ale bylo / jest coś podobnego, samochód nie chodził na wszystkie gary, początkowo wydawało sie ze to wtrsyski na cylindrach (dostarczające prąd) bo komputer w niemczech pokazywal ze cos na cylindrze ale po wymianie tego i świec nie bylo różnicy, kilka dni temu zostawilem auto u mechanika bo wyszlo ze to wtrysk paliwa i teraz to robi, dodam ze przy tym kosmicznie palił no i jest na benzynie, nie wiem czy pomogłem, ale to zawsze jakaś sugestia ;p

ja bym powiedzial, ze jakiś kruciec..

http://img849.imageshack.us/img849/9467/dsc0651.jpg http://img40.imageshack.us/img40/9580/dsc0655cf.jpg http://img585.imageshack.us/img585/7813/dsc0658n.jpg i co wy na to? jak to zrobic na miejscu?

tak jak w temacie, ktos przeparkował mi samochód jedak nietrafił w garaż (a własciwie otwaty otwarty) i mam delikatnie aczkolwiek rozwalony zderzak maske itd, nie jest problemem to wymienic tylko problemem jest skrzywiona podłużnica prawa w strone silnika, nieiele bo o jakieś 2-3cm aczkolwiek belka już nie chce się zalozyć (przy dokrecaniu na sile wygina sie) wiec jednak musze ją wyprostować.. tylko jak? odpada mechanik, policzy se jak za zboże.. samochodem uterzył w prawą strone.. jsli to konieczne moge dodac zdjecie

czyli czyscic czy zostawić, zeby ktoś widział ze nie bylo nie ukrywane? wolelibyście kupic taki czy czysty? ;)

Otóż jestem ciekaw dlaczego jest taki silnik, po części wygląda jakby był zaśniedziały.. zabrudzony.. ale dlaczego tak? w tym pulu nr2 jak to jest jakby zasniedziały, a niby żółto brązowe plamy jak sie drapie to odchodzą niewielkimi płatami.. ogólnie jak podrapie i wyczysci środkiem do silnika to jest b ładny (w polu nr 1 sprawdzałem i jest zacznaczone), to jest coś jak twardy wosk..ale jestem ciekaw po czym sie tak zrobiło. Dodam jeszcze ze zauważyłem ze jak sie nim jeździło teraz to te zabrudzenia żóltawe delikatnie schodzą, tj odpryskują.. pęka ten brud.... Samochód był kupiony niewdawno a właścieciel (w niemczech) mówił ze stał długo.. w sumie napewno stał dobry rok, bo z list drzwiowych to jeszcze mech czyściłem:) ale ogólnie silnik chodzi NAPRAWDE bardzo ładnie i równo, cicho i w ogóle, ale chce go sprzedać i nie wiem czy czyścić jesli to jest skutek niewłaściewj konserwacji, czy zostawić jako dowód ze samochód byl niejeżdzony.. Mogę zrobić wyraźniejsze zdjęcia tj z bliska bardziej ostre, bo te były robione wieczorem. duzo sie opisałem jak na takie pytanie xD http://img856.imageshack.us/img856/7778/dsc0355s.jpg http://img194.imageshack.us/img194/6438/dsc0356t.jpg http://img718.imageshack.us/img718/5708/dsc0357p.jpg

??? :shock: i czy pasowały by uszczelki z przekladni z anglika?

w takim razie chyba ostatnie pytanie.. czy mozna jezdzic jesli jet oleju ponizej minimum, ale oczywiscie jest w zbiorniczku? kierownica chodzi delkatnie, plyn mimo wszytko jest, a owiele mniej kapie..

więc co do jazdy zdemotywoała mnie kałuza oleju.. natomiast znalazłem chwilke aby wjechac na kanał.. mam zdjecia i pytanie czy mi sie wydaje czy ona jest udezona i to moze miec wplyw na przeciek, i czy mozna cos zrobic chocby tymczasowo aby tego oleju nie ubywalo bez demontazu?http://img215.imageshack.us/img215/2579/dsc0235zd.jpg http://img835.imageshack.us/img835/4966/dsc0243z.jpg http://img143.imageshack.us/img143/2857/dsc0244md.jpg mam jeszcze kilkazdjec, nie sa najlepsze bo robione tel.

nie bylem jeszcze na kanale ale jak patrzyłem pod samochód to w 99% jest to wina magłownicy, tak jak wczesniej byla niezbyt duza plamka od oleju tak dzis wręcz kałuza. Oczywiscie samochod caly czas stal bo nim nie jezdze, ale tu sie pojawia pytanko, czy mimo kapiącego płynu mozna jeździć? pasuje mi jechac na lotnisko w czwartek w sumie ok 150km, nie powinno sie nic stać, prawda? i przy okazji, olej do układu do wspomagania to to samo co olej do przekładni kierowniczej?

sprawdze napewno, a w czarnym przypadku gdybyto byla magłownica, to jest koniecznosc wymiany czy mozliwa naprawa? szczerze to auto mam na sprzedaz i niezabardzo mam ochote wkładać jesli nie konieczne. Płynu ubywa 1mm na dzien wg miarki..

a więc, sprawdziłem jeszcze raz, i co dziwne nie ucieka ani ze zbiorniczka, ani z pompy(chyba) przewody suche, a pompa też (przynajmniej ze sprawdzania jakie dostąpne bez mozliwosci uzycia kanału) a w ogole wspomaganie chodzi bez problemu, delikatni, bez zadnych dzwieków przy skręcaniu nawet ostrym. O ile sie nie myle to jest coś w miejscu tej gumy na osi(marszczonej w trąbke, bo nie wiem jak to sie fachowo nazywa). Ona jest pęknięta, ale to to nie zmienia znaczenia, bo i tak w tym nie powinno byc tego oleju. Jak patrzyłem, to nic na nią nie kapie, ani nie spływa zeby kapało z niej, tak jakby coś pod tą gumą było. Jutro popatrze na kanale, ale co to moze byc? nie wiem czy dosc jasno napisałem

jak w temacie, czy ten słupek po odkreceniu korka to miarka i poziom powinien byc miedzy poczatkiem a pogrubieniem? A wg chodzi mi o fakt, ze kapie mi płyn, a wczoraj aby sprawdzic skąd dokladnie czy ze zbiorniczka czy z przewodu lub pompy, powycierałem wszystko na sucho, a dzis jak sprawdzalem to suchutko. Natomiast plynu ubylo bo plama byla (jeszcze zanim powycieralem na sucho) natomiast płynu jest mało ale juz nie kapie, tak jaby byl uszkodzony zbiorniczek, chodz to chyba malo prawdopodobne, co wy na to?