krzysiek555

No to mogles sprawdzic egr przed wymiana glownego to zaledwie jedno dmuchniecie :mrgreen:

Ja ci polecam wymienic dwa naraz za jedna robota :norty: jesli nie osiaga temp to na 95% padl glowny

Nie jest to 1 ale jest bmw wpadaj do cz wy :norty:

u mnie jest w granicach 86-92 przewaznie 86,wydaje mi sie ze troszeczke za duzo ale moze to czujnik byc rypniety,niech sie wypowiedza znawcy

ok daj znac ja w cz wie mieszkam i czessto jestem w gliwicach

a za sam zestaw ile dales? Ty go sam montowales czy zleciles chlopakom?

Dzieki serdeczne jedynie ci nie rozumiem to mocy 105ps?czy 105kw?nie kojarze takich

No teraz daje poprawnie wbavg11010a125571 dzieki i pozdrawiam

Poprosze o rozkodwanie vin wbavg11010a1255 z gory dziekuje i pozdrawiam

dlaczego tej nie smarowac?

czyli 4200k?

kubik a kolektor z ktorego roku byl?

albo awiesc komus do zrobienia np mi :norty: wiecej znajdziesz w mojej galeri jest tam poisane co i jak

Co tu mowic jak masz walute zapodawaj je :cool2: jedynie ten kolor jak Kamil pisze

sprawdz przewod od podcisnienia ktory idze do egr no i najwazniejsze zmien mechaniak bo ten jest chyba szewcem :duh:

Niestety nie ma szans ale jesli masz 2005 to juz na 99% bedziesz je mial

witamy fajnie blisko cz wy mozna jakis spot zrobic

Tak u mnie ustalo ,aotko mega dobrze sie sprawuje tylko sie cieszyc ,odpukac

calkiem inne auto :cool2: oczywiscie na plus

ale napisal stan idealny :norty:

teraz elegancko wyglada :cool2: ja jak piore uzywam prespreya 101 i pozniej rm760 a na koniec robie jeszcze jedna ekstrakcjie woda :norty: teraz lakierem jeszcze musisz sie zajac

Graty :cool2: poznie relod uzywaj zeby ten cquarz duzej posiedzial :norty:

http://pl.wikipedia.org/wiki/

no ok mijejmy nadzieje ze sie nie zapli :norty: z gory uprzedzam nastepnego posta ze niby nie palaca ,nie ma rzeczy ktora by sie nie spalila tylko trzeba odpowiednia temp do danej substancji

no kumam ale tam pisza ze ma 7cm grubosci to troche duzo