siwek330

Art. Wartość Numer podwozia WBANN51080B099090 Kod typu NN51 Typ 525XI OL (EUR) Typoszereg E E61 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N52 Pojemność skokowa 2.50 Moc 160 Napęd ALLR Skrzynia biegów MECH Kolor MONACOBLAU METALLIC (A35) Tapicerka LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA) Data prod. 2005-12-07 Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S2C0A LM RAEDER STERNSP. 124 MIT NOTLAUF Obr. BMW, st. le. spr. gw. 124 j.p.u S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S386A DACHRELING Reling dachowy S402A PANORAMA GLASDACH Dach panoramiczny elektryczny S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S437A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Wersja językowa, niderlandzki S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe

Fakt, skrzynia gm może nie należy do najlepszych ale w manualu jest dwumas, którego wymiana też jest kosztowna. Nie wiem jak jest w audi ale ja miałem e46 wersje 204km z manualem a teraz mam e60 z automatem i jakoś szczególnej różnicy w spalaniu nie odczuwam a nawet gdybym odczuł to i tak na manuala bym nie zamienił! Musisz wiedzieć, że takie e46 nie będzie tanie w utrzymaniu! koła 17' czy nawet sam olej, którego wchodzi ponad 8l. Spalanie też nie jest dla oszczędnych:)

jesli z tych dwoch nic nie bedzie to pewnie wpadne tylko ten automat mnie odstrasza ... Dlaczego automat Cię odstrasza? Jeżeli nie miałeś przyjemności jeździć automatem to chociaż spróbuj. Moim zdaniem do tego silnika automat to zdecydowanie lepsze rozwiązanie. Poza tym w tych pieniądzach to na 100% cudów nie będzie a to nie są wcale auta tanie w eksploatacji więc lepiej kupić na prawdę porządny egzemplarz. A ta tapicerka i felgi to jakaś tragedia :D Ps. kiedyś też byłem przeciwnikiem automatów ale wystarczyło spróbować:)

Witaj kolego. Jeżeli chodzi o ocene to przenieś temat do innego działu: viewforum.php?f=44 Tam na pewno uzyskasz więcej informacji tylko musisz odpowiednio zatytułował wg regulaminu. Np. e60 miejscowość oraz nr Vin auta:) Od siebie tylko powiem, że samochód ma obszytą kierownicę co może oznaczać korektę przebiegu i ogólnie ta kierownica jakaś podrapana. Poza tym autko jezeli się nie mylę nie ma 10 poduszek a 8.. tyle można powiedzieć bez vinu. Kolejna sprawa to samochód jest do opłat, nie wiem czy to doczytaleś. Osobiście szukałbym od osoby prywatnej takiego autka z pewną historią. Poszukaj na forum może ktoś coś wystawił ciekawego w dziale "samochody". Mam nadzieję, że chociaż troszkę pomogłem:) Ps. jak już znajdziesz ładny egzemplarz e60 to będziesz zadowolony :cool2: Powodzenia.

czerwony;/

Panowie mam następujący problem: wczoraj podczas normalnej jazdy coś jakby lekko uderzyło i wyskoczył "Błąd automatycznej skrzyni biegów, możliwość obnizenia osiągów, możesz kontynuować podróż, jedz powoli". Auto zaczęło jechać delikatnie mówiąc dziwnie. Zatrzymałem się wyłączyłem silnik, odpaliłem ponownie i problem zniknął (wszysto działało jak zawsze, auto szło, biegi zmieniała idealnie). Po chwili jednak to samo, ale później zgasiłem odstało z 30min po czym ruszyłem do domu jakieś 5km i wszystko znowu było worządku i błąd już nie wyskoczył. Czy wiecie może co to może być? :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

ładna dziewczynka :cool2: Praktycznie identyczna jak moja, poza wnętrzem :D Widzę, że przebieg też jak u mnie. Jak się spisuje? Felgi zdecydowanie na +

Tak się zastanawiam za ile musiałbym teraz sprzedać swoją e60 z 2003r żeby ktoś ją kupił? :cry2: Myślałem, że jeszcze coś bym dostał ale wtedy kupiłbym polifta 4 lata młodszego, z "mniejszym przebiegiem" i jeszcze zostałoby mi parę groszy na świętowanie tego "sukcesu"! :duh: Nie pozostaje nic innego jak do dzingla na wagę jechać.. A tak serio to jestem ciekaw za ile właściciel ten samochód kupił. Ale mógł już się wstrzymać ze sprzedażą do 6 grudnia. Rozmawiałeś ze sprzedającym?

Pewnie gdybym to ja dokładał navi to wrzuciłbym CIC ale robił to poprzedni właściciel;) najważniejsze, że nie jest to business jak w oryginale :D

U mnie wszystko działa poprawnie;/ postaram się coś z tym zrobić.

Ponieżej poglądowa fotka z przekładki na komforty:) Na prawdę polecam taką operację! http://images69.fotosik.pl/249/a803dbf48aaefa82med.jpg http://images69.fotosik.pl/249/39e6eb0a61cca2d9med.jpg efekt końcowy :D http://images68.fotosik.pl/249/6754fff73358b4demed.jpg http://images66.fotosik.pl/249/ba03b69391dc8a33med.jpg tak wygląda wewnątrz:) Mniej awaryjna navi z polifta w j. polskim. http://images69.fotosik.pl/249/64412ac5678d5186med.jpg a tak mnie widzą jadący z naprzeciwka: http://images70.fotosik.pl/249/b881a3c75e5e4085med.jpg Wszystkie opinie mile widziane :D W najbliższym czasie postaram się zrobić zdjęcia lepszej jakości.

Bawarka na łonie natury :D http://images66.fotosik.pl/235/18fe6e44d1b5be63med.jpg A tutaj na 19':) http://images68.fotosik.pl/235/93bb7675abc461b0med.jpg I jeszcze od du*y strony http://images66.fotosik.pl/235/827d9987711d6a7amed.jpg Myślałm, że bedzie lepiej wyglądać ale niestety;/ O komforcie jazdy nie wspomne ale za to 275 z tyłu ładnie poszerza autko:)

Panowie miałem ten sam problem w swojej e60. Proponuję zatankować auto pod korek i problem minie;) U mnie pomogło ale nie od razu. Zatankowałem pod korek a pokzało, że mam 3/4 baku ale po paru km wszystko się wyrównało i działa do dziś tak jak powinno.

Witam wszystkich! Jako, że od ponad roku posiadam swoją piąteczkę to dopiero teraz wpadła chwila, żeby ją zaprezentować :D Może na początek trochę historii: Po prawie trzech latach użytkowania e46 przyszedł czas na inne autko. Wybór padł właśnie na e60:) Poszukiwania nie były łatwe ale udało się i we wrześniu 2013r. stałem się posiadaczem czarnej e60 z 2003r, którą kupiłem od użytkownika naszego forum. Po samochód jechałem niemal całą polskę ale teraz śmieło mogę powiedzieć, że było warto! :cool2: Autko jest co ważne bezwypadkowe i z potwierdzonym przebiegiem :) Poprzedni właściciel doposażył BM-kę w navi professional w języku polskim a ja dorzuciłem ostatnio fotele komforty i do pełni szczęścia brakuje mi tylko sportowej kierownicy ale z czasem i ta wpadnie:) Oczywiście autko na bieżąco serwisuje a o oszczędności nie ma mowy :nienie: Dość tego pisania! poniżej podaję rozkodowany vin oraz parę fotek :D rozkodowany vin: Silnik 3.0L (M57TU) Moc maksymalna 215 KM (160.0 kW) Skrzynia Automat Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Wnętrze LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW) Data produkcji 2003-09-04 Wyposażenie BMW S534A Klimatyzacja automatyczna S540A Tempomat S818A Główny wyłącznik akumulatora S1CAA Dummy-SALAPA S205A Automatyczna skrzynia biegów S415A Roleta przeciwsłoneczna tylna S441A Pakiet dla palących S563A Lusterko do makijażu, podświetl. S694A Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S8SPA Sterowanie COP S522A Światło ksenonowe S524A Kontrola świateł mijania S502A Spryskiwacze reflektorów S508A Park Distance Control (PDC) S302A Instalacja alarmowa S442A Uchwyt do napojów S785A Lampy kierunkowskazów białe S863A Spis dealerów, Europa S915A Brak konserwacji pokrycia zewn. S548A Licznik kilometrów S896A Sterowanie św. do jazdy w dzień S698A Area-Code 2 do DVD S8SAA Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S851A Wersja językowa, niemiecki S877A Brak obsługi krzyżowej S606A System nawigacji Business S169A Redukcja spalin EU 3 S638A Telefon samochodowy Professional S886A Instrukcja obsługi, jęz. holenderski S2RAA BMW alloy wheel, trapezoid style 134 http://images66.fotosik.pl/232/6ebce74ce45bc155med.jpg http://images69.fotosik.pl/232/0c40123e7ceec773med.jpg http://images66.fotosik.pl/232/8f7aedffc1142976med.jpg http://images68.fotosik.pl/233/50bfbc9a4fb907e1med.jpg http://images66.fotosik.pl/232/bae50994d5a5a87dmed.jpg Na razie tyle ale jak będzie ładna pogoda to na pewno wybierzemy się na jakąś sesję :P

Dzięki panowie za odpowiedz. Dzisiaj podjadę do chłopaków, żeby jeszcze rzucili okiem na turbinke i ewentualnie umówie się na przyszły tydzień. Mam nadzieje, że jeszcze pojeździ bo mam sporo km do zrobienia w tym tyg.

Witam. Mam mały problem z moją e60;( Od pewnego czasu podczas dynamicznej jazdy widzę w lusterku dość spore chmurki czarnego dymu. Samochód ładnie przyśpiesza, błędów w kompie brak ale od wymiany oleju czyli jakiś 5tyś km musiałem dolać jednorazowo 0,5l oleju;/ Jest zalana Castrolem 5W40. Dodam, że nie wymieniłem niestety odmy i stąd pytanie czy to może być właśnie jej wina? Autko ma przelatane 305tyś. km i nigdy nie było z nim problemu. Turbo jeszcze oryginalne, skrzynia automat też nie ruszana. Ile w tym modelu wytrzymuje turbina oraz skrzynia? Puki co nic nie świszczy ale jednak pewna obawa jest z racji tego, że w e46 wytrzymała 270tyś. z tym, że z manualem. Proszę o jakieś sugestie.

Mam pewien problem z moją e60. Ostatnio kiedy miałem rezerwe paliwa zatankowałem 30l a wskazania na kompie jak i na wskaźniku nie uległy zmianie (tak jakbym w ogóle nie tankował) ale problem zniknął kiedy odpaliłem ponownie samochód. Natomiast dziś kiedy zapaliła się rezerwa pojeździłem jeszcze chwile i zostawiłem auto. Po ponownym odpaleniu wskazówka wzrosła zaraz przed pierwszą kreskę i na kompie zminił się zasięg z ok 70 na 140km.. Ponowne odpalenie niczego nie zmieniło. Czym to może być spowodowane? Z góry dziękuję za pomoc.

tego stwierdzenia nie bardzo rozumiem ' date=' czyli co ? zapetlil sie ? dalej za słaby opis problemu ale się nie dziwię bo powiadasz że to auto twojego znajomego wiec nie koniecznie musisz znać wszystkie szczegóły. Od siebie to tylko mogę powiedzieć aby zaprowadzić auto to zaufanego mechanika co sie tylko specjalizuje w BMW. Jak właściciel potrafi sam postawić dobrą diagnozę to można oddać auto w ręce do wymieniacza części bo inaczej to mu pół auta wymienią zanim trafią na usterkę.[/quote'] Po prostu auto jechało normalnie a nagle jakby było na luzie mimo, że było na D. W tym przypadku samochód jechał a nagle zgasł. Rozrusznik kręcił ale samochód nie zapalił. Wtedy został zacholowany do "mechanika". Na jutro jest umówiony do serwisu w opolu polecanego na forum M-auto ul. spokojna. Dotychczasowy mechanik dzisiaj przez tel twierdził, że prawdopodobnie samochód ma skrzynie ze słabszego modelu silnikowego ale przecież GM jest do wszystkich taka sama a w ASO podczas zakupu nic takiego nie stwierdzili. Szkoda tylko, że tyle pieniędzy poszło się paść;/

Wszystkie kontrolki świecą normalnie a silnik kręcił. Mechanik powiedział, że udało mu się odpalić samochód i, że coś stuka w okolicach skrzyni. Pompa skrzyni była wymieniona ponieważ podczas jazdy samochód zaczął wkręcać się na obroty ale niestety przestał jechać i po rozebraniu okazało się, że coś się w pompie posypało .Silnik działał wtedy normalnie. Dodam, że podczas zakupu samochodu został on sprawdzony w ASO i oni nie wykryli problemów ze skrzynią i stało to się nagle. Czy istnieje duże prawdopodobieństwo, że mechanik poskładał coś nie tak? Samochód od naprawy przejechał może z 500km:( o kosztach nie wspomne. Ps. w aucie miała zostać wymieniona pompa wody bo troszke ciekło czy to może mieć jakikolwiek powiązanie?

Panowie proszę o podpowiedz. Znajomy posiada 330d z 2004r. w automacie (GM) i w zeszłym tygodniu wymieniał pompe skrzyni i autko jeździło super. Wczoraj jednak podczas jazdy samochód zgasł i już więcej nie odpalił. Mechanik powiedział, że to znowu skrzynia. Jest to możliwe? dodam, że gdy skrzynia została rozebrana to po za pompą wszystko wyglądalo wzorowo, olej czyściutki. Samochód ma przejechane 220tyś oryginalnie. Proszę o jakieś sugestie.

Co sądzicie o tym egzemplarzu? http://otomoto.pl/bmw-330-e46-330d-touring-204km-2003r-manual-C33350272.html

Co z tego, że na oryginalnych częściach skoro jest źle złożone.. Już na samych zdjęciach to widać więc wydaje mi się, że w realu może razić. Prawda jest taka, że w tych pieniądzach lepiej nie bedzie. Wydech faktycznie można zmienić ale co to w ogóle tam robi? :shock: Jedz, oglądaj, sprawdzaj i będzie jasne co w niej siedzi. Powodzenia. Ps. Z tą skórą to się właściciel nie przemęcza :)

Duży + za super "obszytą" gałke od biegów a jeszcze większy za końcówke wydechu :mad2: Elementy bardzo średnio spasowane, listwa ozdobna pod poduszką pasażera dziwnie odstaje a na 2 zdjęciu widać świetnie spasowaną maskę z błotnikiem. Nie używane zimą :D

Wydaje mi się ze jest to możliwe. Osobiście kupiłem 6 miesięcy temu e60 z tym silnikiem za troszkę więcej i nie włożyłem prawie nic. Samochód bezwypadkowy i wszystkie dokumenty potwierdzające przebieg. Mi się udało ale wiem ze nie ma reguły i trzeba bardzo uważać i dobrze sprawdzać. Później tylko cieszyć się jazda :) powodzenia. PS. Warto szukać ofert z forum.

U mnie w rodzinie przewinęły się 3 sztuki z tym silnikiem. Jedna jest do dzisiaj. Pierwsza, która była kupiona od pierwszego właściciela z przebiegiem 140tyś km i jeździła u nas 3 lata aż do 260tyś i kompletnie nic się z nią nie działo! Podstawowy serwis, pompa paliwa i tyle. Z kolejną również nie było większych problemów ale była krótko. Ostatnia, która jest do dziś niestety kupiona w ciemno i silnik do wymiany, ale po wymianie śmiga aż miło:) Podstawa to sprawdzić w dobrym serwisie auto przed zakupem.