siwek330

Wydaje mi sie ze kolektor sie rozsypał i rozwalił turbine. Miałem tak w 330d e46. Problemem sa aluminiowe kolektory, ktore potrafią pękać. Wymienia sie je na żeliwne i jest spokój.

Autko jest obok mojego miasta. Jeżeli chcesz mogę rzucić okiem ale szczerze wątpię, że jest jakikolwiek sens. Gość ma dużo samochodów, większość w dobrych cenach a co za tym idzie..

Mam e60 530d w automacie ponad 2 lata. Koszty? - olej, filtry, klocki przód, płyn hamulcowy - ok 1000zł - konwerter skrzyni (olej, programowanie itp) + kolektor + łącznik elastyczyny - faktura prawie 6000zł - kilka elementów zawieszenia + klocki tył - 3000zł - przepływomierz - 750zł - maglownica (regeneracja) + paski, napinacze, odma, filtry - ok 1200zł Do tego wiadamo jeszcze opony, serwis klimy, żarniki xenon, mapy, kolejne wymiany olejow, filtrów, aku, itp itd..

Model: E60 Silnik: 3.0da/seria Przebieg: 323000km Styl jazdy: MIESZANY Użytkowanie: 60% MIASTO 40% TRASA Zużycie bieżące na l/1000km: do 100ml DPF: NIE Przebieg rocznie: OK 15/20tys Dotychczas zalewana Castrolem EDGE 5w40 Warto zmieniać na inny? Jak tak to jaki byłby odpowiedni przy tym przebiegu? Jeżeli mógłby ktoś podpowiedzieć jeszcze czy warto zastosować płukankę silnika i ewentualnie jaką? Z góry dziękuję za informacje:)

A powiedz mi jakie dystanse założyłeś?

Widzę, że u Ciebie też koła nieco schowane i nie obejdzie się bez dystansów. Mam ten sam "problem" z tym, że ja mam felgi 8' i myślałem, że szersze załatwią sprawę ale widzę, że Ty na szerszych masz podobnie. Myślałeś może jakie ewentualnie dystanse byłyby odpowiednie?

W swojej e60 mam przelatane prawie 320tyś i turbo oryginał, wtryski również. Wnętrze wygląda zdecydowanie lepiej, zwłaszcza zużycie kierownicy chociaż to nie jest wyznacznikiem stanu auta. Ja osobiście swojego auta bym nie sprzedał za taką cenę chociaż ta w ogłoszeniu jest "uszkodzona" więc wyjdzie nieco więcej. Obejrzeć, sprawdzić zawsze moża. Ważne, żeby sprawdzić dokłądnie jej stan bo z doświadczenia wiem ile kosztuje utrzymanie tego samochodu. Powodzenia;)

Na prośbę kolegi dodaje do oceny e38: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-e38-lift-lpg-ID6ybjaB.html#77007f2f4f Vehicle Identification Number WBAGE41060DN19128 Type GE41 Model 728i - EUR Development Code E38 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M52/TU Displacement 2.80 Power 142 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Cosmosschwarz Metallic - 303 Upholstery Standardleder/schwarz - N6SW Production Plant DINGOLFING Production Date 1999-09-10 261 Side Airbag For Rear Passengers Seitenairbag Fuer Fondpassagiere 303 Lt/aly Wheels/ellipsoid Styling 60 Lm Raeder/ellipsoidstyling 60 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 441 Smokers Package Raucherpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 549 Radio Clock Funkuhr 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 629 Car Telephone (gsm) W Card Reader Front Autotelefon Mit Kartenleser Vorn 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Steptronic Steptronic 210 Dynamic Stability Control (dsc) Dynamische Stab. Control (dsc) 548 Speedometer With Kilometer Reading 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 602 On-board Monitor With Tv

No to mamy odpowiedz. dane z aukcji: Kierownica po prawej (Anglik): Nie DRAY dzięki bardzo za pomoc.

Panowie nie mogę rozkodować całego vinu tzn wypoosażenia ale z informacji podstawowych wychodzi mi, że auto wyszło z kierownicą po prawej stronie.. Może ktoś rozkodować całość, żeby była jasność? http://allegro.pl/bmw-530i-manual-m-pakiet-3-0i-zadbana-231km-i5678045130.html

Panowie mój znajomy jest zainteresowany tym samochodem. Sprzedawca mówi, że sprawdzał miernikiem elementy auta i pare el miało 180um, pare 150 i dwa 300um. Poza tym auto ładnie pracuje na benzynie i gazie. Co sądzicie o tej ofercie? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-skora-comforty-navi-telefon-ID6yagul.html#811ac88678 VIN: WBADM51040GS07139 Type code: DM51 Model: 528I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52/TU Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2000-07-03 S235 Towing hitch, detachable S263 LA wheels with mixed tyres S302 Alarm system P337 M Sports package S339 Shadow-Line S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S434 Interior surface aluminium S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S465 Through-loading system S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S629 Car telephone (GSM) w card reader, front S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer S705 M sports suspension II S710 M sports steering wheel, multifunction S715 M Aerodynamics package S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S970 Business Package S980 Exclusive package

Przekładnie mam zwykłą. Głownie to stuka dość uporczywie. Zawias igła wiec po sprawdzeniu wyszło, że magiel. Czytałem kilka tematów i wywnioskowałem, że dobry serwis jest w łodzi. Dzwoniłem i w poniedziałek planuję wysłać do regeneracji. Zastanawia mnie tylko dlaczego goście z serwisu mówią, że nie warto regenerować;/ Ma ktoś jakieś doświadczenia jeżeli chodzi o regeneracje i zachowanie się auta po tej operacji?

Panowie potrzebuje waszej pomocy na temat maglownicy. Niestety u mnie przyszedł czas na jej wymianę i tu pojawia się pytanie czy kupować używkę czy regenerować? Dzwoniłem do serwisu, gdzie zawsze naprawiam samochód i powiedzieli mi, że nie ma sensu regenerować tylko lepiej kupić używkę. Dodam, że serwis zajmuje się tylko bmw więc teoretycznie wiedzą co mówią ale... Podrzućcie mi jakieś rady, doświadczenia z regeneracją itp.. Przyznam szczerze, że boję się kupować używkę ponieważ tak na prawde nie będe wiedział w jakim jest stanie..

Panowie chce zrobic cos ze swoim autkiem a mianowicie zamontować sprężyny H&R 35/35. Niestety w moim aucie jest zawias seryjny bez sportowego dostosowania, dlatego chciałbym lekko ja obniżyć zeby ładnie wygladała na letnich 18'. Moje pytanie tylko czy moge sprężyny założyć na seryjne amortyzatory no i oczywiście czy przyniesie to ładny efekt? Kolejna sprawa to fakt, ze wczoraj odstawilem auto na wymianę elementów zawiasu i pytałem chłopaków o to, to mówili zeby nie kombinować bo bedą często problemy z zawiecha. Jak to ma sie do rzeczywistości? Ma ktoś moze takie cos u siebie albo jakies doświadczenia? Bede wdzięczny za pomoc. Dodam, ze ostatnio nie jeżdzę dużo a jednak chciałbym zeby autko ładnie wyglądało.

Panowie nie chce nikogo straszyć ale w listopadzie przerabiałem temat. Wszystko wydawało sie byc wporzadku aż tu nagle 1 listopada zapalił sie komunikat skrzyni (koło zębate). Po odczekaniu (zgaszeniu auta) było wszystko ok ale pozniej znowu. Odstawilem auto, umówilem sie na diagnostykę. Jechałem 60km i wszystko grało, błędu brak. Wyniki diagnostyki: do wymiany konwerter. Przyznamy szczerze ze nie czułem zeby skrzynia szarpala ale to mój pierwszy automat. W każdym razie po wymianie wszystko gra;) stało sie to przy przebiegu nieco ponad 300tys. Niestety portfel troszkę oberwał ale da sie przeżyć.

W ostatnim czasie zdecydowałem się zmienić nieco wygląd mojego autka dlatego też padła decyzja o zmianie felg z 17' na 18'. Niestety auto wyglądało jak "koza" dlatego postanowiłem kupić sprężyny. Wybór padł na H&R 35/35. Autko teraz nieco lepiej się prowadzi, mniej się przechyla i zdecydowanie lepiej wygląda. Jest teraz delikatnie niżej niż wersje ze sportowym dostosowaniem podwozia. Oto efekt: http://images69.fotosik.pl/1263/287ac6845ef2946dmed.jpg http://images70.fotosik.pl/1261/dd86253a2e29f203med.jpg http://images67.fotosik.pl/1264/83be42151b117dcfmed.jpg http://images70.fotosik.pl/1261/ffb1a879fdb25aadmed.jpg http://images70.fotosik.pl/1261/e024491b35f481damed.jpg W przyszłym roku planuję zmienić felgi ponieważ 8' to troszkę za mało. Ewentualnie może dystanse poprawiłyby wygląd. Między czasie postanowiłem wypolerować klosze lamp. Koszty znikome, efekt pozytywny ale mimo wszystko nie obędzie się bez regeneracji. http://images67.fotosik.pl/1264/43ace1f00aff423bmed.jpg http://images66.fotosik.pl/1263/8f023b0f4b1b0797med.jpg

Pojeździłem na 19' dwa tygodnie i wróciłem do poczciwych 17' bo myślałem, że mnie coś trafi :mad2: O ile u mnie po malym mieście było ok to w trasie po naszych drogach masakra;/ w tym krótkim czasie udało mi się nawet skrzywić felgę. Chyba alternatywą będzie 18' i nieco węższa opona chociaż osobiście lubię szerokie lacie no ale cóż.. Co do CIC to koszt faktycznie nie mały a, że autka pewnie nie będę trzymał dłużej jak rok/1,5 to szkoda mi aż tak inwestować w dodatki. Chociaż czas pokaże:)

Kolego w sprawie automatów również jestem zielony ale ostatnio taka operacja była przeprowadzona w moim aucie. U mnie skrzynia szarpała nieco i wrzucała mi w tryb awaryjny a wtedy była masakra. U mnie olej był czyściutki, zero opiłków. Wymienione sprzęgło, miska z filtrem, nowy olej, programowanie skrzyni i gra muzyka! Autko śmiga aż miło a troszke ma nalatane km. Sprawa nieco gorzej ma się jeżeli chodzi o koszta ale da sie przeżyć:) Osobiście radzę udać się do DOBREGO serwisu, który dobrze zaopiekuje się twoim autkiem.

Pewnie gdybym to ja dokładał navi to wrzuciłbym CIC ale robił to poprzedni właściciel;) najważniejsze, że nie jest to business jak w oryginale :D zawsze mozesz dolozyc juz jest mniej roboty wtedy ;p ja wlasnie jestem po zabiegu przekladki na CIC efekt jest bomba :) nie zaluje :) A jaki koszt takiej operacji? :D kurczę nie powiem, że bym nie chciał CIC :norty:

Jako, że dawno mnie tu nie było postanowiłem nieco odświeżyć galerię:P Poniżej autko w zimowym obuwiu: http://images70.fotosik.pl/539/a874a48e969ce38dm.jpg http://images68.fotosik.pl/540/b17cba90da4bb2a2med.jpg http://images66.fotosik.pl/539/63dcc9bfa7025755med.jpg Między czasie 5-ka przeszła małą metamorfozę od środka. Zostało wymienione takie rzeczy jak: - kolektor wydechowy (oczywiście żeliwny) - filtr powietrza - sprzęgło skrzyni - programowanie skrzyni Cała naprawa została wykonana w M-auto Opole i jestem bardzo zadowolony z całej operacji:) Teraz znowu wszysto jest jak trzeba a na wiosnę przy okazji serwisu olejowego planowany jest delikatny program:)

Wydaje mi się, że wszystko pokazane jest czarne na białym więc jeżeli Ci odpowiada to myślę, że warto:) To oczywiście moja subiektywna opinia.

Jak dla mnie to plusem jest pochodzenie auta. Proponuję sprawdzić historie w aso co powinno być łatwe. Przebieg może być realny ale za to cena jest moim zdaniem niska. Rozmawiałeś ze sprzedającym? Wyposażenie dość ubogie a końcówka tłumika wygląda jakoś dziwie albo mi się tylko wydaje?

Panowie to auto jeszcze niedawno jeździło u mnie w mieście. Należało do handlarzy i teraz to już jest igła:D Pamiętam to auto jak wyglądało jakiś czas temu. Jeździło kolorowe, było robione dookoła. Na 99% pochodzi z włoch i wiem, że nie miało lekkiego życia. Po ulepieni miało jeszcze przetarty zderzak gdzieś z tyłu. Lepiej trzymać się od niego z daleka! To co widać teraz to jest nic w porównaniu do tego co było kiedyś. Zresztą świadczy o tym fakt, że nowy właściciel już go sprzedaje:) Ps. coś mi się kiedyś obiło o uszy, że była oklejana ale nie jestem pewny.

Proszę:) Art. Wartość Numer podwozia WBADN11080GD94605 Kod typu DN11 Typ 535I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M62/TU Pojemność skokowa 3.50 Moc 180 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Tapicerka SOFTLEDER/NATURBRAUN (N9NG) Data prod. 1999-10-07 Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Kontrola ciśnienia w oponach (RDC) S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 48 S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S602A BORDMONITOR MIT TV Monitor pokładowy z TV S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod. S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business S980A EXCLUSIVPAKET Pakiet Exklusiv S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera Dodaj link do ogłoszenia bo temat poleci do kosza.

No to na prawdę jest to oferta jakiej jeszcze nie widziałem! Jeszcze te słowa "Jeżeli szukasz zadbanego i bezwyapdkowe egzemplarza to polecam" :norty: Wartość Numer podwozia WBANJ71020CR12179 Kod typu NJ71 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E61 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 3.00 Moc 160 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TITANGRAU II METALLIC (A36) Tapicerka LEDER DAKOTA/ROTORANGE (LCRK) Data prod. 2004-11-25 Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S587A LM RAEDER DOPPELSP.116 MIT NOTLAUF. Obr. BMW, st. le. podw. spr. 116 S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe Auto jest z 2004r a 2005 to pewnie pierwsza rejestracja. Do tego dochodzi pochodzenie samochodu czyli włochy przez co z historią będzie problem:) Raczej nikt normalny nie oddawałby dobrej e61 za cenę średniej e46!