marc

Pierwsze co zrób to wymień filtr odmy.! Znajduje sie pod filtrem powietrza, nalezy go wymieniac co 3- cią wymiane oleju.koszt około 200 zł .jak jest zimny to nie ma cisnienia w silniku i olej nie jest wypychany, po nagrzaniu cisnienie rośnie ,a filtr jest zapchany więc ciśnienie ucieka np u mnie przez turbine do wydechy. :D

Miałem to samo. Tylko czy na zimnym silniku tez Ci dymi.? Napisz czy wymieniałeś separator oleju. jest to odpowiedzialne za odpowietrzanie silnika. Kosztuje około 200 zł w BMW. Powinno się to wymienia co 3 wymiany oleju w silniku. znajduje sie pod filtrem powietrza, wymiana jest bardzo prosta. Jeśli tego nie wymienisz to robi sie ciśnienie w silniku i silnik wydala olej .Przez co idzie do wydechu i dymi.

Witam kupie klosze lamp do E-39 po liftingu. Albo poprosze jakiś namiar (jeśli macie) gdzie coś takiego mogę dostac. Dzięki za jakieś info.

Witam, miałem taka samą sytuację. U mnie był winny akumulator.Trzpień do którego przykręca się kleme obluzował sie w środku w akumulatorze i nie łaczył. przy przekręceniu kluczyka kontrolki się zapalały , ale gdy przekręcałem na rozruch to wszystko gasło. czsami odpalał gdy styki sie (posklejały).

Witam Panowie, takie słabe ruszanie to nie jest normalne, u mnie przed remontem skrzyni bylo wszystko OK, {padla przy 230 tys} Po remoncie przy niskich temperaturach tak mam. Ale najbardziej dziwną rzecza jest to ze na D nie bardzo jedzie, a na R bez problemu.Sprawdzcie czy u was tez tak jest.Mam jeszcze 2 tys do przegladu gwarancyjnego ,takze im to zgłosze , zobaczymy co powiedza. Na pewno napisze co powiedzia.

mam to samo od kiedy posmarowalem srodkiem silikonowym uszczelki, aby nie przymarzły w zime. Sprobuje wyczyscic jutro , nalepiej to niczym nie smarowac i bedzie cisza!!! :cool2: :mrgreen:

http://www.realoem.com/bmw/select.do zobacz sobie tutaj moze Ci sie przyda, w polu Serial Number wpisz swoje 7 ostatnich znakow numeru VIN.Wyskoczy Ci wszystko o Twoim aucie.Wciskasz BROWSE PARTS,wybierasz LIGHTING,i podpunkt HEADLIGHT.i masz lampe w drobny mak. pozdrawiam

TEXACO tani jest w INTERCARS-sie. Co do wymiany to nalezy wymieniac!!! u mnie przy 230 tys zaczeła lekko szarpac, u mechanika okazało sie ze sa opiłki metalu w oleju, no i oczywiscie remont :? . teraz będę zmieniał co 50 tys. :cool2: Pozdrawiam!!

Witam. Posiadam E-39 3.0 kombi .Bardzo długo zastanawiełem sie nad klockami i tarczami. czytalem ze jedne sie krzywia itp itd. Szukalem po wszystkich forach. Wybrałem w końcu komplet TAROX . Jest to firma specjalizujaca sie w Subaru Imprezie.Wybrałem nacinane F2000, sa rewelacyjne!!!! Ale cena za komplet prawie 2000 zł, i około 3 tygodni trzeba czekac. Myślelem jeszcze nad BLACK DIAMOND ale podobno maja jakies mikropęknięcia, a o TAROX-ach nie słyszałem zlego słowa.pozdrawiam.

witam. Panowie gdzie najlepiej oddać konwerter do naprawy (regeneracji)?????????? myślałem o SAMKO , dzwoniąc do nich powiedział ze koszt 670 +vat, i około 2-3 dni czekania. Czy ktoś ich poleca???? Jeszcze jedno pytanie czy wiecie może co jako oryginał jest montowane w skrzyni,chodzi mi o tłoki sprzęgła, uszczelki, tarczoprzekładki. Chciałbym kupić oryginał .Dzieki za jakieś info. :modlitwa:

witam.Warsztat w Nadarzynie ul. Brzozowa 14. Jutro mam mieć dokładny kosztorys ile za co. A czy ktoś naprawiał skrzynie w Krakowie w firmie AXOD??????

witam panowie. Właśnie mechanik rozebrał skrzynie (A5S390 ) , i powiedział ze do wymiany jest komplet tarczek, komplet uszczelnień, komplet tłoczków (cylinderków).oraz konwerter-ewentualnie do naprawy. Twierdzi ze konwerter wysyła do Holandii, koszt samego konwertera po naprawie 2100zł, nowy 4300zł. Mam prośbę, jeśli ktoś naprawiał taka skrzynie albo ma jakiś numer telefonu to proszę o podanie , ponieważ chciałbym zweryfikować te koszty. Lekka ręką za wszystkie części i robotę skasuje mnie około 6000tys zł!!!!! A jestem ciekaw z kąd biorą części ponieważ w serwisie BMW (byłem dzisiaj) nie ma tylko występuje cała skrzynia (15tys zł) Nawet konwertera nie ma .Z gry dzięki za jakieś info. :modlitwa:

witam,miałem TDS-a z 1999 r i nie polecam!!!Psujace się głowica i pompa wtryskowa to standard w tym silniku. Głowice maja tendencje do pękania a pompa , co 150 tys pada. spalanie srednie w granicach 8-9 litrow. Aktualnie jeżdże 3.0 d i jest wszystko ok.Ten silnik jak najbardziej polecam :cool2: .pali troszke wiecej bo okolo 9-10l ale jazda jest duzo lepsza!!!

witam tak pozno odpisuje bo dopiero wrocilem z wakacji. przyczyna byl akumulator!!!!! obluzowal sie trzpien plusowy i cos nie laczylo w akumulatorze.kupilem nowy i juz wszystko OK!!!

wlaczylem zaplon swiecily, przekrecilem na rozrusznik i zgaslo i tak 3 razy a za 4 normalnie elegancko krecil. dzisiaj rano wszystko ok, tyle ze jezyk sie sam zmienil z niemieckiego na wloski

witam, posiadam E-39 2003r touring 530d, dzisiaj przekrecajac kluczyk kontrolki zapalily sie. Chwilke poczekalem i na rozrusznik a tu jak by akumulator rozladowany. powtorzylem tak 3 razy a za 4 jak by nigdy nic normalnie odpalil.sprawdzalem klemy na akumulatorze i wszystko ok.Po odpaleniu, ustawienie fotela , zegarka , daty, wszystko musialem ustawiac od nowa.W ciagu dnia odpalalem autko okolo 6 razu wszystko ok, a wieczorek taka sama sytuacja jak rano za 3 razem zaskoczyl. Z gory dzieki za wszelkie info!!!!

witam moje autko tez plywalo nie dalo sie nim wogole jezdzic po koleinach. mam 530 d kombi,opony Pirelli P Zerp Rosso 235/45/17.opony z gornej pulki. Na drodze baz kolein rewelacja ale jak tylko sa koleiny to tragedia. Wlasnie w sobote wymienilem na Good Year F1 i jest rewelacja jak bym wsiadl do innego auta koleiny sa niwyczuwalne !!!!!!!!!!!!zaznacze ze opony produkcji niemieckiej.

:modlitwa: dzieki panowie za podpowiedzi!!! Okazalo sie ze to separator oleju (odma).koszt 160 zl i okolo 1 godziny roboty. Przy okazji zmienilem filtr powietrza.pozdrawiam!!!!!!!!

dzieki za podpowiedzi Dzisiaj patrzylem od spodu to samo turbo jest suche,{nie mialem czasu dzisiaj wyjac}, ale cala rura wydechowa jest w oleju i to tak bardzo ze kapal olej z lacznika z plecionki. rura z turbo do interkulera jest w srodku sucha, Nie ma zadnego spadku mocy.A w ktorym miejscu jest ten filtr odmy ????

ok. dzieki.jutro sobie zobacze

plyn ok. a olej zaczal ubywac ostatnio,Nawet nie jestem w stanie stwierdzic ile bo to zaczelo sie dziac 4 dni temu, a uszcelniacze da sie wymienic bez demontazu????

witam,probowałem cos wyszukac na ten temat ale nie udalo mi sie . Moja bunia troszke puszczala dumku z rana dopuki sie nie rozgrzala ,ale dzisiaj juz dymi caly czas, chyba ze przejade powyzej 10 km.Dym jest niebieski, oleju ubywa .ato jest z 2003 roku 220 tys przejechane. Silnik czysty zero wyciekow. :( Z gory dzieki za jakies info

a jakie klocki do tych tarcz zalozyles??? chce zalozyc FERODO PREMIER..

czy ktos moze zakladal do swojej buni tarcze hamulcowe firmy BLACK DIAMOND ??? sa to tarcze nacinane i nawiercane, komplet okolo 1200 zl. szukalem BREMBO MAX ale do modelu e-39 po 2000r nie produkuja.A moze ktos mi doradzi na jakie zmienic. Z gory wielkie dzieki. :modlitwa:

Dziękować kolego, dziękować...