xoskix

Czyli raczej nikogo nie poniosło :) informację są też na bimmerpost: http://www.6post.com/forums/showthread.php?t=557682 Pozdrawiam

Będąc ostatnio na imprezie BMW na polu golfowym (fajna sprawa) dowiedziałem się, że mają potwierdzony model 550d z możliwością napędu 4x4. To ma być taka wersja M tylko w dieslu z tego co mówił. Natomiast prawdziwa M ma być jednak tylko rwd. Będzie się działo :)

W audi też trudno o jakieś większe rabaty. Najlepszy jest merc można zamówić demo i wyciągnąć nawet 20% :)

Jeżeli jesteś w bazie danych - kupiłeś już przynajmniej jeden samochód to dostajesz 10 %. Na demo było 12% ale od początku roku zmieniły się zasady. Okres oczekiwania na auto wydłużył się z 4 do 6 miesięcy - restrykcja bmw polska. Z tego co wiem to można tak pokombinować, że po upływie 3-4 miesięcy można próbować auto wynająć od dealera. Już nie pamiętam dokładnie, ale maksymalny rabat, jeżeli pierwszy raz kupujesz to chyba 7%. Tak słyszałem :)

Nie ma monitora jest schowek jak w x1.

Ma homologację i kosztuje ok 4tys. Co do powrotu kratek - teoretycznie UE zezwoliło na ich zniesienie Polsce tylko na dwa lata czyli do 2013

Jasne. Patrze pod swoim kątem, że gdybym miał do wyboru te dwie opcje to wybrałbym f10 bo nim jeździłem i dla mnie super :)

Witam, Czy ktoś zastanawiał się nad tym aby jednak zamówić homologacje do auta ?? Analizując sytuacje - kupuje w tym rok auto z kratką na min 2 lata czyli kończę leasing w 2013, kiedy ma wejść kratka. Wtedy odliczamy vat od rat z danego roku oraz od kwoty wykupu.

Wydaje mi się, że jeżeli chodzi o x3 to trochę za dużo. Za 229 tys jest 530d plus ok 15 za xd. Zdecydowanie lepszy wybór :)

standard czyli 19

Oczywiście, że mogę. Jeździłem wcześniej x6, więc mam porównanie jak obydwa samochody się zachowują na drodze i według mnie x6 jest bardzo twardym samochodem szczerze mówiąc byłem bardzo niemile zaskoczony. Tego samego dnia jeździłem również 520d i to jest rewelacja jeżeli chodzi o komfort jazdy. Natomiast x3 jest autem pomiędzy. Wszystkie trzy auta testowałem na tej samej drodze - częściowo dosyć dziurawej. Mam też drugą opinię - mojego znajomego, który nabył to auto w grudniu i do minusów zalicza właśnie komfort jazdy.

Witam, Ja również jestem po godzinnej jeździe i muszę powiedzieć, że autko jest bardzo optymalne. Gdyby zebrać wszystkie plusy i minusy to wychodzi bardzo "racjonalny" samochód. Mówię tutaj o cenie, osiągach i funkcjonalności autka. Nie sądziłem, że kiedyś to powiem o bmw, ale taka jest prawda. Byłem tym autem na trasie i wiadomo, że lepsza by była mocniejsza wersja, ale ze względu na akcyzę jest to bardzo dobry wybór uwzględniając to, że po jakimś czasie można silnik podkręcić. Analizując również cenę w stosunku do mocniejszych wersji za różnice można kupić używanego lancera bądź m3, więc chyba warto się skusić na tę wersje. Dla mnie bardzo istotnym argumentem jest utrata wartości i w przypadku tego modelu jest to jedna z niższych wartości na rynku, a to jest DUŻY plus. Jeszcze jedna sprawa - jest zdecydowanie bardziej komfortowy od x6 Pozdrawiam