ArekR

Zapomnialem dodać, cena na allegro jest za auto do opłat ;-) czyli niezly rodzyn za 16 klocków

Dobra, na szczęście nie miałem czasu jechać oglądać i kolega pomógł....Dla dociekliwych co mają czas można śmiało dzwonić :D 270 000km w 2012r, 360 000km w 2015 albo 2016, nie ważne. Nie wiem jaka była poprzednia, nie wiem jaką ma tą 330 za ponad 30k, ale ta to chyba szrot....W rozmowie niby wszystko ok, robił tylko błotnik i maska była kiedyś już malowana, wysłał zdjęcia podwozia wygląda nawet ok, ale dziwnym trafem książka serwisowa się zgubiła. Fotele mówią wiele o przebiegu, aczkolwiek nie są też fatalne jak niektóre co oglądałem z nalotem 200k :) No nic szukam dalej.... :?

Witam, pytanie o taki samochód może ktoś ma blisko/zna i mógłby zerknąć? http://allegro.pl/bmw-e46-328i-touring-manual-niemcy-i6634403375.html Ziomek miał w październiku coś takiego: http://allegro.pl/bmw-e46-328i-touring-super-stan-niemcy-i6564316469.html Wysłał mi zdjęcia podwozia poprzedniego samochodu, VIN bez problemu, stała 2 tury na allegro i chyba poszła, ale będę dzwonił jutro jak i sprawdzał historię w ASO. Fotele wyglądają chyba na zajechane podobnie jak i kierownica, albo na miejskie użytkowanie jeżeli taki przebieg. Ktoś mógłby pomóc albo coś doradzić, coś ktoś widzi? Pozdro

Kolego oglądałem ten samochód, i to jak był wystawiony za 16800 bodajże, było to we wrześniu. Sprawa jest dziwna bo ja oglądałem u jakiegoś gazownika w Siedlcach (stała przed domem jeszcze 7er na szwajcarskich blachach), teraz stoi troche dalej w jakimś komisie no i taniej sporo - może znajomy. Z właścicielem wtedy nie udało się pogadać bo był na jakimś szkoleniu, sprawa z przebiegiem jest podejrzana, mógł być legalizowany aczkolwiek auto wyglądało dobrze (a raczej z przedziału 200-300tys, zależy jak dbane). Dla mnie podejrzana była prawa strona, miałem zwykły magnetyczny czujnik ale pokazywał coś jakby więcej, była malowana niby tylna klapa no i to da sie zauważyć. Pod spodem dziwnie zardzewiały dyfer, mam foty na telefonie jak dasz maila mogę Ci podesłać. Podłoga w stanie jakieś 4 czyli coś rudej wychodzi, ale do zadbanej E46 troche brakuje. Samochodem jeździliśmy, nic nie skrzypiało, raz coś stukneło przy zmianie ze wstecznego na 1 bieg, ale tylko raz przy wyjeździe z podwórka z górki, być może coś z bagażniku albo po przygodzie z tyłu. Mocy było, prowadziło się dobrze aczkolwiek bez ubezpieczenia "kolega" właściciela nie dał się dalej przejechać. Hamulce ok, dwumas raczej ok, silnik chodził ładnie, trzeba obgadaćbo było ciepło a jakiś biały dymek zauważyłem przy odpalaniu ale nic pewnego - poza mną kolega tego nie widział czy to olej czy para wodna. Ja samochód odpuściłem ze względu na cenę nieadekwatną do stanu wtedy, poza tym przebieg wydaje mi się dziwny (legalizacja na poduszkę). No i coś długawo stoi....

Na 1 rzut oka nie wygląda źle, aczkolwiek nie widać foteli dokłądnie. Poszukaj bo dwóch kolegów miało do sprzedania niedawno jeden 325i z gazem a drugi 330xi obie polift i w pewnym stanie raczej. viewtopic.php?f=44&t=308335&p=2274933&hilit=reklam%C4%99#p2274933 Druga to kolega o nicku bary_kent.

236tyś i obszyta kiierownica? Zdobądź vin i wrzuć w dział "co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia" ;)

Tył wygląda na jakiś podejrzany szczególnie zderzak, w środku pourywane regulatory kierunku nawiewu w kratkach, siedzenia wyglądają słabo, poproś o dokładniejsze zdjęcia ale chyba wygląda na ulepa.....

Aha, no własnie, już myślałem że ładnie skręcony i bez zarobku :wink: W sumie nie, i chętnie bym nie zapłacił tego ogromnego myta w wysokości 18,6%, bo to troche przegięcie......Szczególnie jak silnik ma zawrotne 2.1l jak w jakichś Mercedesach w dieslu i 95 szarmanckich kucyków.....

Cofnął na tyle, na ile pozwalał stan wnętrza czyli pewnie standard...... Ja mam tylko pytanie czy od początku stała za ~42 000zł? Bo jeżeli tak to musiał zapłacić mniej niż w ogłoszeniu/przyciąć grubo na akcyzie....

Ja miałem założony w 316i przez niemca, nie wiem w zasadzie po co, tj felgi Brock B1 z wielkim rantem, chyba że pod jakiśswap się szykowała ale komuś się zmieniły plany :wink: A może po prostu lepiej się biegi zmienia a nie jak kijem w maśle ;)

Dochodzi też zestopniowanie skrzyni. Opony mają spore znaczenie trzeba by przeprowadzić test na takich samych wagowo kołach i takich samych szerokościach. Na samochodzie o mocy 150KM różnica w kole o wadze 17kg a 23kg jest duża i mocno wyczuwalna podczas jazdy, testowane na E90 320i, między 15,7 a 20kg w E36 316i to samo, strzelam że to różnica rzędu 0,5-0,8s do 100.

Nie wchodząc za głęboko, moment w dieslu masz przez ułamek sekundy większy w takim sensie, że zanim benzyniak dojdzie do piku krzywej mocy w której tj diesel osiąga 150KM. W konkurencji przyspieszenie na czas znaczenie ma moc, którą pokonujesz opory, zatem wygra z reguły ten który mają wyższą, osiągając ją jak najszybciej. Prawdą jest że momentem jeździ się na co dzień dlatego taki (?) bum na diesle mimo że śmierdzą....

Nie, bo BMW na Jagermeistera nie jeździ :twisted: No owszem wróżenie, ale niestety mamy handlarzy jakich mamy i większość to niestety ch**e i tyle, a kupno samochodu to zabawa w kotka i myszkę albo znajdź 10 tajemnic.

A choćby dlatego że pewnie sam dostał je na krzywy ryj albo głupią gadkę. Dane do samochodu to i powinien je dać, jak ktoś nie chce to nie musi brać, a jak ktoś potrzebuje to nie będzie musiał sztukować felg i opon od nowa tylko ma gotowe rozwiązanie.

Ja niestety szukam E46 już z pół roku, szukam właśnie 320i/328i z M52, no i na codzień mieszkam w Warszawie niestety :?

Ja tu zmierzyłem 8,8, jakoś tym polskim wszystkowiedzącym stronom nie ufam. I parę osób też potwierdzało wynik ok. 9s.

Nie wiem skąd masz dane ale E46 2.0 R6 raczej zbiera się szybciej do 100 w okolicach 8,9-9s, zbiera się porównywalnie z E90 320i.

Powinieneś coś• dostać, szukam jakieś pół roku dobre już touringa i zdarzały się w tej kwocie rokujące egzemplarze, a może nawet za 12-13tyś to widziałem najdroższe :wink:

Owszem ekologia często przesadza, ale akurat kiedy wilgotność jest duża i to nie leci sobie swobodnie w góre to śmierdzi jak nie powiem co i mnie to przeszkadza, i nie ważne z diesla nowego starego w nowym i tak systemy oczyszczania nie działają od początku. Jak chcesz truć siebie i sąsiadów to Twoje sumienie, ja robie wszystko żeby nie odśnieżać i od razu ruszać ale delikatnie traktując gaz, a nie bawić się w jakieś rozgrzewanie. Twój samochód Twoja mentalność, ja ubolewam że nie mogę na codzień mieszkać na wsi bo za każdym razem jak wracam z Warszawy czuję dużą różnicę w jakości powietrza. Dopóki każdy będzie miał takie rzeczy w dupie dopóty będziemy zacofanym krajem, tyle w temacie grzania silnika na wolnych obrotach.

Ja tylko dodam że takie rzeczy w mieście są karalne nie bez powodu, na wolnych obrotach nie działają praktycznie żadne systemy oczyszczania spalin, więc truje się siebie i np. swoją rodzine.....dopóki myślenie ludzi o ekologii się nie zmieni to niestety będziemy zbierać tego żniwo. Poza tym jak kupiłeś diesla żeby jeździć 5km do pracy to naprawdę bezmyślność, było dokupić seicento w pakiecie z BMW za 2000zł i będziesz miał i ciepło i nie będziesz musiał odpalać 5min przed odjazdem i jeszcze kobitke zadowolisz bo będzie mogła obijać po parkingach....

Ja bym jeszcze użył sloganu Komisiarz&reksio: !!!!!!Gwarancja przebiegu!!!!!!!!!!! VIP GWARANT _____gwarancja______ na podzespoły: -!!!!!skóra na kierownicy!!!!! -!!!!!klamki drzwi!!!!! -!!!!!!!szyby !!!!!!!!boczne (ale tylko tylne). Bo 1/3 tak jest opisana, może warto? Poza tym widać że stan super, coś robiłeś w kwestii rdzy?

Zastanów się x2, bo naprawdę kupić ulepa a dołożyć do niego cenę nowej instalacji założonej przez siebie.....Przebieg 300 to już nie ten sam samochó, zawsze coś będzie do zrobienia większego mniejszego, pomyśl nad ogłoszeniem kolegi. Sam bym się głębiej zastanawiał gdyby nie to że X a chciałbym czyste RWD no i przedlifta raczej (finanse.....). Co do zastoju to się nie dziwię jestem (niebawem) po najlepszej uczelni technicznej w kraju po (wg wielu) najlepszym wydziale i dostać się na półroczny staż płatny 2500 złotych polskich brutto jest kręcenie nosem, najlepiej jakbym robił normalną robote za ch**e pieniądze, a na rozmowie u generalnego importera Jaguara i Land Rovera na polskę w Warszawie jak powiedziałem że chciałbym zarabiać 4000 na rękę to jakieś zdziwienie było jakbym w funtach sypał, podczas gdy mój kuzyn w dojczlandzie od bidy w fabryce mebli 2000 ojro wyciąga z palcem gdzie światło nie dochodzi, więc ja sam przykręcam sobie kurek czy w ogóle pchać się w 6 cylindrów....

Tak na szybko to chyba gałka zmiany biegów jest zmieniona na jakąś z serii E9x lub podobne. Ostatnio w Ostrowii czy jak to się tam zwie wysyp BMW stoją 3 które mnie interesują, ale wszystko od komisiarzy..... VIN WBAEV31090KL38392 Prod. Date 2003-01-23 Mileage Check mileage and service history Type code EV31 Type 325I (EUR) Series E46 (3 Series) Body Type LIM Steering LHD Engine M54 Displacement 2.50 Power 141kw / 192hp Drive HECK Transmission Manual Colour ORIENTBLAU METALLIC (317) Upholstery STOFF JACQUARDANTHRAZIT (H9AT) S167A EU4 exhaust emissions standard S210A Dynamic stability control S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S273A BMW light-alloy wheel star spokes 43 S403A Glass roof, electrical S428A Warning triangle and first aid kit S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S502A Headlight cleaning system S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S601A TV function S609A Navigation system Professional S650A Radio BMW Reverse L801A National version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German Standard equipment S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S832A Battery in luggage compartment S851A Language version German

Od początku: http://allegro.pl/sliczne-328i-194km-skory-sportsitze-pdc-niemcy-ful-i6515187356.html Użytkownik allegro edek1004, miejsce z allegro Szczucin, adres komisanta Świdrówka 109c (chamski komis). Na przestrogę gdyby ktokolwiek brał pod uwagę BMW i cokolwiek innego od tych panów. Na szczęście miałem tylko 80km ale szkoda czasu i 70zł wydanych na wachę. Na miejscu wyszpachlowane dookoła w kropki E60 elegancko przed komisem, jeden zacierał drugi już polerował drugi bok. Wysłano nam jakiegoś młodego, który na pytanie co tu tyle szpachli mówi że to w niemczech robione(koń by się uśmiał) otóż: -wszystkie błotniki zaszpachlowane, niedotarte dobrze, zrobione chyba w nocy o północy, -robione też progi(!) wewnątrz samochodu kropki lakieru na listwach wewnętrznych progów, -zderzak tył, klapa to samo (nie ma oznaczenia 328i które wg VIN jest) -jedna nerka prawie wypada, przedni lewy błotnik made in taiwan (chyba nie było do czego szpachli przylepić...). Przebieg weryfikowałem w ASO - wpisy tylko przez 2 lata w które najechała 60tys. km - może i oryginalny, oglądaliśmy auto 5min, nawet nie odpalaliśmy i nie zaglądaliśmy pod nie, na pewno skrzynia do roboty tzn standardowa przypadłość zostawania drążka pod 5 biegiem a nie pod 3 jak powinno być. Również oglądaliśmy zielonego touringa polifta który stoi już dobry czas (cena w doł z 17900 na 14900), również ulepiony, reszta sądzę że tak samo dlatego stanowczo odradzam jakiekolwiek wycieczki. Nie będę dodawał że przez telefon wszystko jest ok jak na "dorosły" samochód, szkoda strzępić ryja ogólnie....

Zajrzyj też pod spód, po oglądaniu E46 przedlift 01r. mojego brata mogę powiedzieć że spód miedziany troche już zapewne, jest pytanie czy jest więcej czy tylko na wydechu który raczej najsłabszym ogniwem jest.