pakapp

Dzisiaj sprawdziłem ten wahacz i lekko śruba drgneła, jednak po krótkiej jeździe dalej jest tak samo :/ Czy te ukruszenie widać tylko po odkręceniu wahacza?

MIałem też pewne skrzypienie podczas skrętu, pojawiło się to jakiś czas po tym jak wymieniałem drążki i końcówki. Okazało się , że czpień drążka musiał być jakoś źle/ krzywo włożony, bo po odkręceniu i ponownym skręceniu ustąpiło.

zaciski raczej ok, klocki tez nie sa luzne - wymienialem blaszki trzymajace klocki. Jeszcze musze zobaczyc poduchy silnika...

Sprawdzę, ale ewidentnie czuć, że to z przodu...chyba, że tak dźwięk przenosi. Możliwe żeby pukało tak na łączeniu skrzyni? Może łącznik elastyczny?

Tak, zostały wymienione na nowe.

Witam, od już jakiegoś czasu walczę z stukiem, który pojawia się co jakiś czas z reguły po dłuższej jeździe. Przy lekkim do hamowaniu. Podczas stuknięcia jest takie wrażenie jakby przednia oś się lekko przesuneła. Byłem na diagnostyce i nic nie widać. Wymieniłem drążki i końcówki oraz dolny wahacz. Nic nie pomaga. Zamieszczam link do filmu w którym udało mi się nagrać owe stuki.

Zmieniaja się. Auto raczej normalnie przyśpiesza, choć jest trochę zamulony przy ruszaniu. Co do buczenia, to mam tylko taki rezonans w pewnym momencie, ale to wina katalizatora ( zamiennika ) bo pojawiło się to po wymianie .

Witam, proszę o analize parametrów mojego auta. BMW E39 520i 1996 150KM VANOS. Auto od jakiegoś czasu sporo pali, średnio w mieście 14.5 - 16l przy w miare spokojnej jeździe :/ Pojawiły się dziwne odgłosy z silnika, które nagrałem: Trzeba się wsłuchać ,najlepiej na słuchawkach. Dźwięk pojawia się w 7-8 s oraz 10-11 s. Jest to coś w stylu takiego "trrryy". Pojawia się to przy rozgrzanym aucie. Poniżej zdjecia z live daty INPY. analog 1 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8e68b3f5b126e56e.html anlog2 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6779300ab054656b.html analog 3 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ad721374a59809fc.html engine roughness http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/73f2c8c9b90db689.html