47

ja uwazam, ze jest sens, skrzynia w miescie ma wiecej pracy niz na trasie wiec tutaj akurat dla nieh gorzej. chyba ze chcesz sprzedac samochod przed 100 tys km to nie ruszaj

znalezione, robilem u kolegi @gorik79 nie, nic nie słychać w i "fachowcy" w Łódzkiej Arenie stwierdzili, że nie potrzeba ale jakoś nie mam zaufania do ASO. odzywam się do gorkiego w takim razie, kierunek na warszawę to już poza Łodzią? Mieszkam na Górnej i chciałbym - najlepiej ale niekoniecznie - znaleźć kogoś jak najbliżej siebie. dzięki Kolego! hej, przepraszam, piszac w kierunku Warszawy moze troche wprowadzilem Cie w bład bo to juz jest pod Warszawa - ale mimo wszystko polecam. Gorik79 ma tez sporo dobrych opinii od innych - wpisz w wyszukiwarke - nie jest to zadna reklama, poprostu korzystalem i jestem zadowolony

a rozrząd juz halasuje że chcesz robic? jak jest dobrze po co ruszac - moj mial 150kkm i bylo wszystko dobrze, maja i ponad 200kkm i tez bez problemu olej w skrzyni jak najbardizej bym zrobil - polecam gościa w kierunku na Warszawe - chyba to ktos z forum, poszukam namiaru to podesle znalezione, robilem u kolegi @gorik79

a rozrząd juz halasuje że chcesz robic? jak jest dobrze po co ruszac - moj mial 150kkm i bylo wszystko dobrze, maja i ponad 200kkm i tez bez problemu olej w skrzyni jak najbardizej bym zrobil - polecam gościa w kierunku na Warszawe - chyba to ktos z forum, poszukam namiaru to podesle

Hej, Dzięki, właśnie tez zauważyłem ze będzie promocja - poczekam wiec. Podpowiesz z czego korzystasz z tego pakietu boosted: USŁUGI ZAWARTE W TYM PAKIECIE: Automate My Habits Jeśli jest zimno, włączasz ogrzewanie foteli na trzecim poziomie? Funkcja Automate My Habits zapamiętuje preferowane ustawienia i na życzenie wprowadza je automatycznie. Dzięki temu możesz się odprężyć podczas jazdy, a Twoje BMW zadba o Twoje samopoczucie. BMW Intelligent Personal Assistant BMW Intelligent Personal Assistant to Twój osobisty ekspert w zakresie samochodu. Obsługa wielu funkcji pojazdu jest wygodna i intuicyjna dzięki sterowaniu głosem. BMW Intelligent Personal Assistant może wyjaśnić funkcje samochodu i pomóc Ci lepiej poznać Twoje BMW. BMW Maps Podczas planowania i przygotowań, w czasie jazdy, a nawet podczas parkowania: BMW Maps gwarantuje wyjątkowe wrażenia podczas korzystania z nawigacji. Spraw, aby Twoja podróż była jeszcze bardziej komfortowa i dopasowana do Twoich potrzeb — dzięki intuicyjnej obsłudze i idealnie dopasowanej nawigacji. BMW Maps System BMW Maps wyróżnia się bardzo dokładnie prognozowanym czasem przybycia, uproszczonym wprowadzaniem celu podróży i aktualnymi cenami paliwa. Dynamiczna kalkulacja trasy oparta na chmurze dopasowuje rekomendacje dotyczące trasy bezpośrednio do zmian w sytuacji na drodze. In-Car Experiences Dzięki funkcjom In-Car Experiences Twoje BMW zadba o Twoje samopoczucie. Pozwalają one zachować świeżość umysłu oraz sprawność fizyczną podczas jazdy lub odprężyć się po dniu pełnym stresu. Funkcje In-Car Experiences sprawią, że podczas jazdy poczujesz się lepiej. Aplikacje samochodowe Mając do dyspozycji aplikacje samochodowe z internetowymi usługami w zakresie mobilności możesz w każdej chwili bez problemów i bezpiecznie dotrzeć do celu. Pobierz np. wiadomości, prognozy pogody lub informacje krajowe bezpośrednio i szybko do Twojego BMW. Dzięki karcie SIM zainstalowanej w samochodzie możesz korzystać z oferowanych usług również za granicą. Usługi zdalne z systemem Miej wgląd w otoczenie swojego BMW, aby mieć pewność, że z Twoim samochodem wszystko jest w porządku. Usługi zdalne i funkcja Remote 3D View pozwalają za pomocą aplikacji My BMW kontrolować otoczenie pojazdu z każdej perspektywy, blokować drzwi lub włączać sygnał świetlny.

czesc, Konczy mi sie część pakietów, mysle o przedłużeniu, ale nie wiem ktory warto: USB Map Update - raczej przedluze, bo to aktualne mapy ale co jest w pakietach? Connected booster (400pln / rok) Connected Package Professional (narazie nie pokazuje ceny mimo ze 6 dni do konca) Mial ktos moze sytuacje ze nie pokazywalo ceny, musze jechac do salonu przedluzyc?

Teraz widzę ze sam sie zamieszalem w odpowiedzi na post kolegi Ponta. Moje obliczenie pokazywalo jaka bedzie roznica wysokosci profilu pomiedzy 225/45 na feldze 7,5" a 225/45 na feldze 8,5" - i ta różnica była niemal identyczna jak różnica pomiędzy 225/45 a 255/40 co pokazał kolega. Chyba dla spokoju kupie jednak mieszane, bo logika logika, a BMW pewnie i tak bedzie miało w razie problemów swoją opinie :)

Hej, dzieki za ciekawą dyskusje i informacje, niestety nadal natura inżyniera nie pozwala mi po prostu przyjąć tego do wiadomości bez logicznego wytłumaczenia. Poniżej tabelka wyliczeń a potem pare wniosków: Szerokosci felg Cale MM 7.5 190.5 8.5 215.9 Opony Opona Szerokosc Wysokosc Roznica wysokosci przy zmianie szerokosci felgi o 1" (0,5" na strone) 225/45R18 / 225 / 101.25 / 0.793385381 235/45R18 / 235 / 105.75 / 0.759870435 245/40R18 / 245 / 98 / 0.819481885 245/45R18 / 245 / 110.25 /0.729063341 255/40R18 / 255 / 102 / 0.787596528 Wnioski: 1. standardowo montowane opony mieszane to 225/45R18 i 255/40R18 - różnica wysokości takich opon to 0,75mm (45% z 225mm vs 40% x 255mm) 2. Przy założeniu Twojego wniosku ze przy innej szerokości felgi opona "naciągnie się co zmieni jej rozmiar" a/ czy aby na pewno da się naciągnąć tak oponę aby zmienić jej obwód? Jeśli założymy, że tak patrz pod punkt b/ b/ wyliczenie z wzoru pokazuje ze taka różnica wyniesie (dla opony 225) 0,79mm - czyli praktycznie to samo co przy standardowo montowanych 225/255. - wyliczenie ze wzoru c^2=a^2+b^2 to wg mnie oznacza, że układa xDrive powinien sobie spokojnie sobie z taką różnica poradzić, gdyż radzi sobie przy mieszanym komplecie opon - z założeniem że wszystkie opony są identycznie zużyte. Robie jakiś błąd logiczny? Czy ma to sens? Panie inżynier, ale po co panu wysokość profilu w obliczeniach? Przecież na przód możesz dać 16 cali na tył 19 cali i to nadal będzie działało, gdy dobierzesz odpowiednie opony i zachowasz ten sam obwód koła. BMW dziś wsadza 18 na front a 19 na tył np. w M3/M4 i wszystko biega. Masz tu niżej porównanie frontu do rearu dla prezentowanych przez ciebie 18" OEMowych. Obwód przodu względem tyłu to 0,227% (2072.5 mm vs 2077,2 mm). Wszystko w normie. no i wszystko się zgadza pomiędzy moimi obliczeniami a zrzutem który wrzuciłeś - ja wziąłem pod uwagę wysokość opony zakładając te same średnice, ale uproszczając obliczenia. Moja różnica wysokości (pewnie z zaokrągleń wyszła 0,79mm , z Twojego programu 0,75mm. Jakby nie było pokazuje to że to rozmiarowo wszystko bardzo dobrze gra - kwestia tylko podejścia BMW, gwarancji itd o ktorej pisaliście powyżej. BTW - możesz wrzucić link gdzie gdzie można wygenerować obliczenia które pokazałeś? Dzieki!

Hej, dzieki za ciekawą dyskusje i informacje, niestety nadal natura inżyniera nie pozwala mi po prostu przyjąć tego do wiadomości bez logicznego wytłumaczenia. Poniżej tabelka wyliczeń a potem pare wniosków: Szerokosci felg Cale MM 7.5 190.5 8.5 215.9 Opony Opona Szerokosc Wysokosc Roznica wysokosci przy zmianie szerokosci felgi o 1" (0,5" na strone) 225/45R18 / 225 / 101.25 / 0.793385381 235/45R18 / 235 / 105.75 / 0.759870435 245/40R18 / 245 / 98 / 0.819481885 245/45R18 / 245 / 110.25 /0.729063341 255/40R18 / 255 / 102 / 0.787596528 Wnioski: 1. standardowo montowane opony mieszane to 225/45R18 i 255/40R18 - różnica wysokości takich opon to 0,75mm (45% z 225mm vs 40% x 255mm) 2. Przy założeniu Twojego wniosku ze przy innej szerokości felgi opona "naciągnie się co zmieni jej rozmiar" a/ czy aby na pewno da się naciągnąć tak oponę aby zmienić jej obwód? Jeśli założymy, że tak patrz pod punkt b/ b/ wyliczenie z wzoru pokazuje ze taka różnica wyniesie (dla opony 225) 0,79mm - czyli praktycznie to samo co przy standardowo montowanych 225/255. - wyliczenie ze wzoru c^2=a^2+b^2 to wg mnie oznacza, że układa xDrive powinien sobie spokojnie sobie z taką różnica poradzić, gdyż radzi sobie przy mieszanym komplecie opon - z założeniem że wszystkie opony są identycznie zużyte. Robie jakiś błąd logiczny? Czy ma to sens?

Nowe felgi wjechały tyle ze u mnie na mineral grey

hej, z mozesz pokazać swoją tabliczne znamionową z wykazem opony/cisnienie? Mnie też ASO powiedziało aby założyć na zimę 4 sztuki 245/45R18 ale: 1. nie ma takich na tabliczce 2. przy fabrycznych felgach 7,5" i 8,5" to 245 jest za szeroka do tych pierwszych i troche mi narobili mętliku w głowie. Raczej przystaje aby pójść w 225/45R18 niż te 245 7.5j to 225 a 8.5j to 245. Jak masz różne szerokości felg musisz mieć różne opony. Wg tabeli, 225 mogę założyć zarówno na 7,5 jak i 8,5.: Szerokość opony/Dopuszczalna szerokość felgi/Zalecana szerokość felgi 225 mm/ 6,0 - 8,5/ 7,5 235 mm/ 7,0 - 9,0/ 8,0 245 mm/ 8,5 - 10,0/9,0 255 mm/ 8,5 - 10,0/9,0

hej, z mozesz pokazać swoją tabliczne znamionową z wykazem opony/cisnienie? Mnie też ASO powiedziało aby założyć na zimę 4 sztuki 245/45R18 ale: 1. nie ma takich na tabliczce 2. przy fabrycznych felgach 7,5" i 8,5" to 245 jest za szeroka do tych pierwszych i troche mi narobili mętliku w głowie. Raczej przystaje aby pójść w 225/45R18 niż te 245

Tak, właśnie wg tabeli to 245 nawet nie wejdzie na 7,5", zastanawiam sie skąd on (Pan z ASO) w ogóle wziął te szerokość jako rekomendowaną. Wydaje mi sie, że jedyny sens ma tutaj założyć 4 takie same 225/45R18 i wtedy wg tabelki 225 wejdzie zarówno na 7,5" felgę jak i na 8,5" - ma ktoś tak? może potwierdzić że to zgodne z wymogami?

Dziś dzwoniłem do ASO spytać czy koniecznie muszę założyć runflat i dowiedziałem się że zimówki do mojego (330i xdrive) powinny być 245x45/18" na kazdym kole a nie mieszane jak letnie. Też tak macie? Ponoć mogą tak być mimo tego że felgi są różne na przód i na tył (7,5 i 8,5) a z ciekawosci na tabliczce nie ma takich opon: i tak myślę ze moze jednak kupie 4x 225/45R18

Orientuje sie moze ktos gdzie BMW produkuje felgi? Na Double Spoke 848M widze napis CHINA - tak sa fabryki czy cos nie tak jest z tymi felgami?

a ja te chcialem wrzucic do przedlifta mineral grey i szukam jak to bedzie wygladac.

Czy ktos robil zabezpieczenie podwozia przed korozja w G20? Ma to w ogole sens, przy zalozeniu ze samochod ma juz 3 lata i bedzie uzywany przez kolejne np. 7 lat? Jesli tak, na co zwrocic uwage przy wyborze odpowiedniego wykonawcy.

dziek! biore to pod uwage. Ma ktos moze Spoke 848 Bicolor 18" na Sedanie Mineral Grey pre-LCI? Szukam jak to wyglada.

Dzięki, znalazłem za 3200 zestaw Continental (mieszany) i chyba w to pójdę. Tylko jeszcze felgi kupię i mogę zamawiać opony. Zestaw powinien wyjść ok 7200 więc chyba nie najgorzej. Nówki 848 bicolor wezmę sobie na lato, a te oryginalne co były wrzucę do tych zimówek. Powinno być ok Dzieko za porady!

Poproszę o opinie nr takiego zestawu zimówek: dodam ze maja jezdzic na 330i xDrive Dzieki

Poproszę o opinie nr takiego zestawu zimówek: PS przenioslem to do odpowiedniego wątku, ale nie wiem jak skasować niestety Dzieki

Te nakładki to są naklejane? Czy jak to się montuje? Dasz link?

Dla zobrazowania mozliwosci kodowania: liczniki M: Dodatkowe opcje swiatel (wl/wyl dziennych przod i tyl oraz wybor 3/5 kierunkowskazy autostradowe):

wg mnie zakładasz na dowolne koło i powinno działać po resecie.

zrobiłem mały research, poniżej zestawienie: W cenie (330i) Olej + filtr oleju + robocizna: Inchape Warszawa - 850PLN Bawaria Warszawa - 599PLN FUS Warszawa 650PLN (0w30 Shell) i uwaga Lodz Premium Arena 1132PLN (5w30 BMW) (a do tego dokladaja jeszcze obowiazkowy (chyba) przeglad za 158PLN) Wybralem FUS, tylko 50zl drozej niz Bawaria a mam blizej