
brain69
Zarejestrowani-
Postów
55 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez brain69
-
no to bracie pompa oleju..... nie dobrze lepiej odpuść sobie rekiniastego do czasu usuniecia usterki bo może Ci sie remontem zakończyć i to poważnym
-
brązowy kabelek do czujnika, u mnie było tak samo, tylko jeszcze w czasie jazdy mrugała czasem powodem był uszkodzony kabel do czujnika
-
sprawdź przepływamierz i czujnik ssania, miałem kiedyś 1.6 na gazie i paliła po miescie 10 na trasie 8 benzyny odpowiednio 8 i 6
-
podobnej bzdury dawno nie słyszałem, mnie sie jeszcze nie zdarzyło mieć ciulowego auta i żadnemu krzywdy nie zrobiłem co najwyżej coś dobrego zrobiłem i wg takiego toku myślenia powinienem mieć teraz stado aut bo dobre?????? wszystkie miejsca pod blokiem zająć???? ja sprzedaję auta żeby kupić inne i sobie co nieco życie umilić a nie dlatego żeby upchnąć parcha :mad2: :duh:
-
sprawa jest prosta, rodzaj (przełożenie) dyfra to kwestia gustu im krótszy tym lepiej przyspiesza, przełożenia poszczególnch dyfrów znajdziesz na www.realoem.com miałem swego czasu e30 z silnikiem m50b25 i różnica pomiedzy 3.63 a 4.10 była klosalna 4.10 darło kapcia w zasadzie na kazdym biegu, a 3.63 przyspieszało jak autosan :)
-
powiem szczerze że dużo większy przebieg zobaczysz gołym okiem, w moim e34 mam 316000 udokumentowane i prawdę mówiac to nie jest nic zniszczone, malusieńkie przetarcie fotela (welur) kierownica spoko nie podarta, silnik igła od nowości robione oprócz podstawowych ekspoatacyjnych rzeczy typu świece i płyny, tylko sprzęgło w 96 roku i w tym samym roku wisko, tydzień temu zmienione łożysko wyciskowe, tarczy nie ruszałem bo jeszcze baaaardzo zdrowa i przede wszystkim orginalna. kupujac kolejne auto wogóle nie będę zwracał uwagi na przebieg i czy napisane ze bezwypadkowe, takie rzeczy widac gołym okiem, czasem trzeba tylko dłużej popatrzeć
-
dzięki wielkie za pomoc pozdrawiam
-
co to za manetka ? pod kierunkowskazami %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images20.fotosik.pl/261/4a9d17ebb71d7bc6.jpg
-
uuuuuu to niedobrze ze na półsynttyku jeżdzisz zalej castrola gtx high millage, jasno niebieskie butla jakieś 80zł kosztuje i jest bardzo dobry, moja e34 ma 308000km i ani grama nie bierze oleju, tak samo eta któta ma jeszcze większy przebieg po takim przebiegu tylko mineral
-
ja wszystkie moje panieneczki męczę na mineralu 15W40 castrol gtx high millage ale to z tego powodu że dużo już się najeździły ale szczerze mówiąc jak będę miał autko z przebiegiem 150000 to zastanowię się nad tym czy też nie przejśc na mineral ludziska leją róźne syfy do silnika i mimo starań kolejnych właścicieli wszystko bierze w łeb sam byłem świadkiem jak w jednym komisie do forda windstara w którym nie było oleju w silniku bo takiego paścia ściągnęli z reichu zalali na moich oczach olej który był zlany do beczki z mojego auta :shock: swoją droga olej ode mnie miał bliżej nie znany przebieg dodam jeszcze że w beczce był zlany oprócz mojego oleju, hipol, ats, płyn hamulcowy, i trochę innych cudów potem do forda wlano motodoktora i wystawiono do sprzedaży za 11000 szkoda mi tego co to kupi, jak również tych którym trafią się podobne auta
-
może to być wada (źle stykające) sensorów, spowodowana zabrudzeniem, najlepiej sprawdzić stan styków a jak wszystko z nimi ok a dalej będzie świecić to pasuje juz podpiąc kompa i zobaczyć co go boli, najlepiej jakiś serwis BOSCH
-
zobacz kolektor dolotowy hmm chociaż 1litr to by chyba juz zadymił .... ja bym jeszcze poszukał wycieku
-
na moje oko to jak zdejmiesz wałek od skrzyni do przeniego napędu to zadziała ale zwoją droga to tak jakby wyjąc żarówki ze świateł przeciwmgielnych bo np jak jest mgła to siedzi się w domu bez urazy oczywiście :) lepiej nie kombinować bo można przegiąć i wszystko się popsuje
-
spalanie będzie trochę wyższe niż na innych oponach(węższzych) i na polskich drogach nie będzie się tym jeździć wyjątkowo komfortowo ja bym polecał dla Ciebie opony np 205/60/16 pozdrawiam
-
w mojej e30 też wyło i po rozkręceniu umyciu i złozeniu do kupy już działo dobrze
-
a ja z kolei chcę bmw 502 cabrio..............
-
jeśli chodzi o bezpieczeństwo to masz rację, nie wspomnę już o komforcie jaki zapewnia piąteczka mam e34 tyle ze 535i i powiem szczerze że niewiele już w sprawach komfortu więcej potrzeba, to autko płynie i w dodatku nie czuć prędkości. po prostu rewelacja e36 to zupełnie inne autko ma swoje zalety ale pod względem komfortu i bezpieczeństwa ustępuje e34
-
witaj w 320d jest łańcuch tak samo jak w tds, jeśli chodzi o 325 tds to ja osobiście nie lubię tego silnika bo z tego co miałem styczność z autami znajomych to były z większością problemy z zapalaniem, z trzymaniem obrotów, ale wiadomo można trafić na fajny egzemplarz bo tu nie ma raczej reguły. moja opinia jest subiektywna więc może niech wypowie się paru użytkowników tdsa, a ja dalej się będę trzymał od niego z daleka:) pozdrawiam
-
witam zrób zdjęcie to zaraz sobie przypomnę co to i do czego:)
-
od razu się przyznaję ze zdjęcie ukradłem z allegro, od Kogoś z oleśnicy, pozdrawiam dziękuję i przepraszam ze nie pytałem :) brain69
-
siema koledzy lecimy od początku:) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images22.fotosik.pl/66/8b8103c5bb210179.jpg najpierw sprawdź filtr powietrza bo o nim to się najcześciej zapomina a nie wolno:) 1- przepływomierz, sprawdź czy jest czysty w środku trochę wd-40 nie zaszkodzi na sworzniach:) 2- rura, musi być cała nie popękana w serwisie orginalna jakieś 60 zł kosztuje więc warto kupić (ja w sumie też mam i mógłbym sprzedać ale nie mam pojęcia gdzie ją połozyłem więc na razie uznajmy za zaginioną) 3- pod przepustnicą jest taki czarny szpej(czujnik połozenia przepustnicy), jak się zepsuje to trzeba wymienić ale załóżmy ze nie będzie z nim tak źle 4- silniczek krokowy, musi być szczelnie wsadzony w kolektor, tak samo wszystkie jego węże muszą być szczelne i niepopekane sprawdź je. M40 ma to do siebie, zresztą jak chyba każdy silnik że jak ma mieć podciśnienie i ktoś mu je zabierze np pęknięty wężyk to silnik nie będzie robić tak jak powinien jak nie będziesz sobie mógł dać rady to zapraszam do krakowa a wtedy już coś poradzimy napewno:) pozdrawiam brain69
-
siadałem i zrobiłem taką nakładke na winampa bo już nie mogłem patrzec na różne cudaki z internetu, jak ktoś chce to moge wysłac plik z tą skórką, fotka poniżej właśnie nią przedstawia, w rzeczywistości jest trochę bardziej wyrazista:) http://images20.fotosik.pl/148/b43a566d35d1bb81m.jpg pozdrawiam brain69
-
zrobiłem skórkę na winampa może ktoś chce to prosze o mail na pw pozdrawiam brain69 http://images20.fotosik.pl/148/b43a566d35d1bb81m.jpg ps w rzeczywistości ma jest trochę bardziej wyrazisty kolorystycznie (chodzi mi o czerwony) tylko przy zmianie z bitmapy na jpeg tak się dzieje niestety
-
witam ja przerzucałem juz 1.6 m40 na 1.8m40 w zasadzie zeszło parę godzin bo nie ma przy tym wogóle roboty wszystko pasuje póżnej z 1.8 robiłem 2.7 przy tym zeszło mi jakieś 1.5 miesiąca bo musiałem kompletować osprzęt a nie bylo to proste bo silnik z 84 roku. teraz będę przerzucał na 2.524V bo kupiłem e30 z taki silnikiem i jak się nią przejechałem to nie można powiedzieć że brakuje jej mocy co najwyżej przyczepności:)
-
jak najbardziej były 750 z manualem i w e32 i w e38 na allegro wystarczy wpisać i wychodzą, może nie jest ich pełno ale są raczej dobrze dostępne, pozdrawiam ps wkładanie silnika v12 wiąże sie z bardzo trudnymi przeróbkami lepiej się dowiedzieć wcześniej